桩基动测法建模的研究

目前工程施工中对桩基质量和实际承载能力的检测大量采用动测法，通过测试中获得的动态参数间接求桩基的静态参数，基于对目前最常用的动测法研究的基础上，提出了具有普遍性规律的4种建模形式，且对每一种模型的理论基础、计算方程都进行了详细的分析、推导，根据每一种建模形式的特点，在动测法与建模形式之间建立起有机的联系，并通过试验，验证了桩基动测法建模研究的实际意义，对其他动测法的提出也作了理论性的探讨。     

γ－MO2N电极的浸渍－煅烧法制备及其表征

运用 XRD、SEM、循环伏安法等现代测试手段 ,对浸渍 -煅烧法制备的 γ-Mo2 N电极进行了表征。结果表明 ,浸渍 -煅烧法制备γ-Mo2 N电极的关键是对升温速率、煅烧温度与时间、冷却方式的选择 ;浸渍干燥温度对极膜的均匀性及极膜与基体的附着性有显著的影响 ;在优化条件下制备的 γ-Mo2 N电极 ,电化学电容特征显著 ,充放电过程动力学可逆性、稳定性与重现性好。     

浅谈毕业设计质量滑坡的原因及对策

毕业设计是工科学生在校期间最后的一个极其重要的实践性教学环节,同时也是一次工程实践演习。它的目的在于培养学生综合运用知识的能力,提高学生的工程素质,培养分析解决工程实际问题的能力和敬业精神,缩短与实际工作岗位的距离。另一方面,从     

血气分析深入图像在新生儿肺炎病人中的应用（附40例报告）

为了提高对低氧血症状态的分析和动脉血供氧能力的判断，对４０例出生后１ｈ至１５ｄ住院的新生儿肺炎病人的血气分析数据进行了深入图像分析．均采取股动脉或桡动脉血，检测用丹麦产ＡＢＬ６２０型血气分析仪，试剂及计算机软件全部由丹麦雷度公司提供．４０例中，ＣｔＯ２（动脉血氧含量）下降２９例（７２．５％），ＳＯ２（血氧饱和度）下降２０例（５０．０％），ｐＯ２ａ（动脉血氧分压）下降２５例（６２．５％）．在ｐＯ２ａ正常的１５例中经深入图像分析有８例Ｐｘ（氧张力）均低于正常，这表明低血氧症的实际例数应为３３例，占总数的８２．５％．４０例中ｃｔＨｂ（总血红蛋白）下降１９例（４７．５％），ｃｅＨｂ（有效血红蛋白）下降２２例（５５．０％），Ｏ２Ｈｂ（氧合血红蛋白）正常仅１１例（２７．５％）．４０例中３５例（８７．５％）Ｐ５０下降，氧离曲线左移，表明血红蛋白释氧能力下降，３３例（８２．５％）Ｐｘ低于正常，表明有动脉血释氧能力下降，在临床上需要给氧．     

H_2Cl~ (X~1A_1)体系的动力学研究

应用准经典轨线方法对Ｈ２Ｃｌ＋（Ｘ１Ａ１）体系进行了动力学研究，得到了该体系三个反应通道的反应几率、反应截面和反应阈能，以及产物分子在各振、转态的布居分布．     

判别岩石类型的新方法

对优化钻井技术的钻速模型分析，提出了一种判别岩石类型的方法，经过辽河油田两个地区的试验，证明该方法对正确判别岩性，合理使用钻进参数具有指导意义。     

船舶螺旋桨轴油液监测的研究

介绍了对船舶螺旋桨轴实施油液监测的必要性，以两条不同类型的船舶为例，采集油样并进行检测分析。得到了螺旋桨轴正常状态下主要磨损元素的浓度和主要磨损类型磨粒的显微特征，这些研究树指导油液监测技术在船舶机构中的应用具有重要意义。     

氟离子选择电极法测啤酒中的氟

本文采用氟离子电极法测定啤酒中的氟 ,测量溶液的酸度为PH5— 6,用总离子强度调节缓冲液 ,消除干扰离子及酸度的影响 ,方法回收率 96.1 2 %～ 99.2 4 % ,线性范围为 1 0 - 1 mol/L～ 5× 1 0 - 7mol/L ,最低检出浓度 0 .0 1 μg/ml,本法操作简单、快速 ,适合作常规测定 .     

船舶机械针对性维修体制研究

提出了一种新的船舶机械维修体制－针对性维修体制，对针对性维修体制的主要内容和关键地说明，并对现行船舶机械维修体制如何进行改革提出了一些有价值的建议。