半离散人口系统允许控制集的改进定义

本文给出了［１］中允许控制集的一个改进定义。这样既可以保证允许控制集是非空集合，同时又能得到与［１］中相应的结果，较［１］中方法要好。     

循环流化床运行中结焦原因及预防措施

锅炉的结焦问题是普遍存在的,严重的结焦会导致锅炉被迫停炉,极大地影响锅炉的安全性和经济性。锅炉结焦的原因是多方面的,涉及到锅炉的设计、燃烧器的设计布置、设计煤种以及实际运行煤种的特性及其差异、炉内气流的空气动力场状况等等。结焦是循环流化床锅炉运行中较为常见的故障,它直接影响到锅炉的安全经济运行。本文就循环流化床结焦的原因进行分析,并提出预防措施,供循环流化床锅炉运行人员参考。     

面向回采工作面的人工神经网络模型

应用人工神经网络方法，以30个工作面的实际资料为样本，建立了面向回采工作面的人工神经网络模型，用来选择工作面的回采工艺方式，预测其单产和工效。     

基于安全裕度的网联自主汽车换道行为风险量化及动态平衡模型

伴随车联网技术的发展,道路交通流呈现智能网联自动驾驶汽车与传统人工驾驶车辆混合共存发展态势,研究网联新型混合车流换道驾驶行为的风险特性极其重要。基于安全裕度理论,建立了换道行为风险量化模型,采用故障树分析法,推导换道的时间和空间风险,进行时空融合的风险评定量化,以判断车辆是否处于安全变道状态,并动态平衡车辆换道行为可能存在的风险。运用SUMO软件对建立的量化模型进行仿真验证分析,1/TTC与瞬时风险系数均值分别下降约0.1与0.05,同时变化趋势趋于稳定。安全裕度风险量化模型使换道风险得到了有效控制的同时,交通流的稳定性得到了较大提高,可保障未来网联环境中自主驾驶车辆队列的稳态运行,从而提高交通容量和交通效率。     

一类网络k-中心选址问题的改进算法

为解决基于城市道路交通网络的应急设施选址问题,建立了此问题的网络k-中心选址抽象模型。针对此模型在分析研究已有算法的基础上,设计了一种具有多项式时间的改进置换迭代算法,证明了算法迭代的有效性,分析了算法的计算复杂度,并利用实例进行了对比分析。实例分析表明,改进的置换迭代算法降低了受限p-中心的并行迭代算法中的网络中心置换的条件,而算法的效率有明显的提高。     

包附SiO_2的针状γ-Fe_2O_3磁粉H_c增加机理的初步探讨

本文通过对包附与未包附SiO_2的针状γ-Fe_2O_3磁粉在制备过程中形态变化的电镜观察,以及对包附SiO_2的针状γ-Fe_2O_3磁粉的表面化学腐蚀处理,初步分析了包附SiO_2的针状γ-Fe_2O_3磁粉顽力H_e增加的机理.认为磁性粒子内空洞的减少,以及在固溶有SiO_2的表层内存在某种表面磁各向异性,均会使得H_e 提高.     

基于分层logit模型的车辆换道行为研究

研究分析复杂交通场景中车辆换道行为,揭示车辆运行特性及其规律。基于效用理论方法,以实现驾驶行为决策效用最大化为目标,建立车辆换道分层Logit模型。系统分析影响车辆行为变化的因素,建立各层次参数变量相关模型。仿真分析表明:较一般的车辆行为模型,车辆换道分层Logit模型更能准确地描述实际交通场景中车辆换道的行为决策过程,有效提高车辆运行效率。研究结果为智能车路协同与交互行为、车辆可变限速技术、自适应巡航控制技术等提供理论依据和技术支撑。