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为了解决交叉口信号过渡期间行人与车辆常因路权不明确而产生冲突导致交通事故的问题,设计基于车路协同的行人过街主动安全预警系统;采用模块化设计方案,将该系统分为检测模块、控制模块、预警模块及无线通信模块;该系统检测行人和车辆的位置与速度,并对冲突情况进行判别,针对不同情况,执行相应的预警方案;该系统通过语音提示桩对行人进行预警,通过智能斑马线的不同颜色显示,对行人和车辆进行双向预警;在对停车视距模型和行人过街安全心理模型进行改进的基础上,提出考虑人车特性的车辆安全制动距离模型。结果表明:所提出的模型将多种因素协同耦合,考虑了车辆大小和类型对行人心理的影响,具有安全性和有效性;所设计的系统从理论和技术2个方面解决了行人过街安全问题。 相似文献
242.
电子政务(E-Government)已经成为我国社会信息化过程中的首要工程,其核心是“政务”,而政务对于开放性与保密性的并重对可采用的安全技术和产品提出了近乎苛刻的要求.在这一背景下,物理隔离交换技术被引入我国电子政务网络建设中.本文介绍了这种技术并对目前的应用进行探讨。 相似文献
243.
244.
245.
本文通过区分有序和无序能量,并考虑温度的统计特性,得出了溫度和化学势的相对论变换的收缩结果。 相似文献
246.
247.
近年来,党和国家十分重视技术创新,并在诸多领域取得了重大技术创新成就.但是,我们必须认识到,我国与发达国家在技术创新能力方面的差距仍十分显著. 相似文献
248.
探讨水利行业人力资源开发的必要性,对实施培养工商管理项士(简称MBA)计划进行可行性分析,并制定了相应的培养方案。 相似文献
249.
250.
朱川曲 《湖南科技大学学报(自然科学版)》1993,(4)
本文通过炮采工作面生产系统的可靠性分析及经济数学模型分析,提出了炮采工作面长度综合优化的方法。并通过实例计算,分析了炮采面长度对工作面产量和成本的影响。图2,表2,参2。 相似文献