轴承钢的疲劳裂纹研究

对轴承钢的疲劳裂纹和门槛值进行了仔细研究，提出了该类材料门槛值的理论计算公式，考虑了如应力比、应力集中、曲率半径等影响脆性开裂的主要因素，并给出了实验验证，两者非常吻合．     

长链烷基多胺与镍（Ⅱ）在不同介质中的络合性能

研究了几种长链烷基多胺在不同介质中与镍（Ⅱ）的络合性能。结果表明，具有Ｎ２，Ｎ３，Ｎ４型烷基多胺均能在５％的ＯＰ－１０水溶液中与镍（Ⅱ）形成具有固定组成的稳定的络合物。     

最终要约仲裁研究

针对当前最终要约仲裁领域中的不足和缺点，提出了一套完整而简单适用的方法，旨在诱导仲裁人和冲突者的行为，着重讨论了在不完全信息下，冲突者的可行措施集的生成，仲裁人如何制定仲裁理想解和冲突者如何制定意向解的过程，以及仲裁人选择仲裁解的过程。最后，对一个最终要约仲裁案例进行了分析。     

丁苯胶乳在含Ca^2＋水泥浆体中的稳定性研究

对三种类型的乳化剂胶乳体系ＣＦＣ值的实验与分析，证明了乳化剂液相中Ｃａ＾２＋浓度对对丁苯胶乳稳定性的影响，对进一步研究了苯胶乳水泥混凝土具有指导意义。     

数学模式的功能及作用

通过对现代数学模式的特点分析，探讨了数学模式的功能，即科学价值功能，由此研究了该功能具有的作用－现代数学发展倾向及数学史的分期问题。     

对文革成因的文化批判——读李锐的《无风之树》与《万里无云》

神话的统治力和威摄力结束在人类历史的早期。理性思维的成熟,洞穿了神话的幻想性和虚构性,消解了它在社会实践领域里对人们的制约。但是,当理性的穿透力仅为少数知识者所有的时候,当一个民族的整体素质还没有从落后的文化积习中摆脱出来的时候,神话很容易冲破理性的限制而进入到社会实践层面。我国文革时期狂热的领袖崇拜,英雄崇拜等现象,就是神话向实践领域里的扩张和进入,这种进入,使文革成为本世纪最为浩大的一次神话活动。 神话,如果仅仅做为由想象和幻想构制出的一段故事,保留在文本形式之中,它是生动和美丽的。然     

铁路货车提速对车辆的影响分析及检修意见

近几年,我国的铁路货车引进了新型技术,实现了大幅度的重载和提速,我国的铁路运输能力得到进一步的提升。但是在提速的同时,也对铁路安全以及车辆的行驶造成了一定的影响,相关工作人员需要对其进行提速后运行状况进行总结,及时发现提速后可能出现的问题,进而对其进行改进,进而有效避免安全事故的发生。该文对铁路货车在检修过程中各部位发现的问题进行了统计和分析,从而归纳出货车提速对车辆的影响,进而提出在检修过程中应注意和加强的方面。     

基于多Agent的智能微电网EMS设计与实现

随着智能时代的逐步到来,智能微电网技术已经成为电力系统发展的前沿技术.智能微电网作为未来电网发展的主流方向,能量管理系统是整个系统的核心.本文提出了一套较为完善的智能微电网EMS体系结构和功能模块,并对各模块涵盖的内容进行了简单介绍.设计开发的基于多Agent的智能微电网EMS可充分地利用各地丰富的清洁可再生能源,实施多Agent对能量变化的实时监控和预警,通过Agent Client/Server间的协作调度与控制维持电平的平稳,实现能源的充分、可靠地利用.     

某型发动机燃油控制执行机构仿真与验证试验

某型飞行验证机采用巡航弹用涡喷发动机为动力,由于飞行包线大大扩展,且发动机工作状态增多,需对燃油调控系统进行仿真,研究发动机控制系统特性。基于质量连续与力平衡方程在MSC EASY5仿真平台框架下建立了燃油调节执行机构的动力学模型,进行了开环控制结构下执行机构系统稳态和动态特性仿真,并在半物理动态模拟实验台上进行了验证试验。研究结果表明,调节器执行机构系统满足发动机工况范围技术指标要求,为发动机控制系统改型研制打下了基础;采用的建模与仿真方法用于工程设计是可行的,为发动机燃油控制系统的设计与仿真研究提供了一种便捷的技术手段。     

主余震作用下不同货载工业货架的动力稳定性数值分析

以10层8跨钢结构货架为例,基于地震设计反应谱挑选3组典型自然波并构造1组人工地震波作为主余震序列的输入,对常见的0.5、1.0、1.5、2.0 t托盘负载的货架进行非线性时间历程分析,以评估主余震环境下不同货载对货架结构抗震性能的影响。结果显示：峰值加速度较大的汶川地震波和Kocaeli地震波冲击可直接导致货载为1.0 t以上的货架在余震中倒塌;在长持时Chi-Chi地震波和人工地震波的主余震作用下,较大货载(2.0 t)的货架结构稳定性严重退化。综合结构模态振型以及层间位移角、结构件塑性铰程度等指标分析结果,在地震烈度为7度及以下的地震环境中,货载为1.5 t与M120A-B100工业货架适配时货架具有较好的抗震性能。