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481.
为了有效地挖掘物流管理系统中的物流频繁路径序列模式,提出了一种针对物流数据分析的路径序列挖掘算法ImGSP算法.ImGSP算法通过对原始路径数据库筛选,选出路径序列长度大于或等于候选序列长度的路径序列,有针对性地产生过度候选序列,来约减候选序列.实验结果表明:ImGSP算法能够有效地减少候选序列数量,生成频繁路径序列模式,进而产生物流中有用的规则.该方法不仅缩小了扫描数据库的规模,而且减少了生成频繁序列的候选序列集合. 相似文献
482.
针对自行设计的YX-20A型锂离子电池化成柜采样精度不高的问题,分别采用动量梯度下降法和L-M优化法以三层BP神经网络为预测模型对采样电流数据进行校正;并用校正后的采样数据通过TL494芯片调节设定基准和充放电电流实测值的偏差。研究结果表明:L-M算法能快速收敛,效果优于动量梯度下降法,当隐含层节点数为9时,L-M算法效果最佳;校正后的电流最大相对误差由原来的5%降到1.1%左右,平均误差小于0.5%;校正后基准电流和实测值间的相对误差波动较平缓,其最大相对误差比校正前有明显下降。 相似文献
483.
484.
我国男子优秀高脚竞速运动员身体机能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
选取我国优秀高脚竞速运动员与一般水平运动员各12名,测试他们的有氧运动能力、无氧运动能力及血浆Hb,血清BLA、BU及CK值,探讨优秀运动员与一般水平运动员机能之间的差异.结果显示:优秀组VO2m ax、运动前后BLA、Hb、BU含量、运动前及运动后次日晨CK含量均高于一般水平组,其中:VO2m ax、安静时BLA含量具有显著性差异(P0.05);一般水平组RQ、运动后即刻CK含量则显著性高于优秀水平组(P0.05);运动后即刻各水平组运动员BLA出现非常显著性增加(P0.01)并在次日晨基本恢复.表明:优秀的高脚竞速运动员在身体机能上应该具备良好的无氧运动能力,且安静时体内CK和BLA含量较高. 相似文献
485.
天然气汽车性能影响因素的试验 总被引:6,自引:1,他引:6
从进气量、混合气的热值、点火提前角度等七个方面分析了影响天然气汽车性能的因素。指出 ,天然气汽车动力性能下降的主要原因是发动机进气量的减少及混合气热值的偏低 ,采用天然气加浓混合气对提高天然气发动机的功率是有限的 ,要大幅度提高天然气发动机的功率 ,大负荷时减气加油是比较理想的方案。 相似文献
486.
研究了催化剂浓度、反应温度及氯气流量对氯化过程的影响,得到了不同条件下氯乙酸、二氯乙酸和三氯乙酸的浓度随反应时间的变化规律.结果表明,乙酸氯化反应主要机理为连串反应,增加催化剂用量、提高反应温度和Cl_2在反应体系中的浓度均可提高一氯乙酸的生成速率和最大浓度;最优反应条件为:120℃,催化剂用量20 mL,Cl_2流量300 mL/min.将乙酰氯损失修正项引入拟一级连串反应动力学模型,可使拟合的总残差平方和由60.43降低至40.33.一氯乙酸、二氯乙酸、三氯乙酸生成反应的活化能分别为50.02、53.96和68.15 kJ/mol. 相似文献
487.
为研究双寡头垄断市场中企业产量决策行为,基于有限理性的假设,建立了一个不同理性、不同结构成本函数的双寡头博弈模型,定理证明了该模型Nash均衡点的存在性,并给出了在不同参数条件下Nash均衡点稳定性的充分条件,然后数值模拟出分支、混沌和奇异吸引子等复杂的动力学现象.分析表明寡头理性的变化会对博弈结果的稳定性产生较大影响,并可能会导致混沌的市场状态. 相似文献
488.
近年来,油田套管腐蚀越来越严重,据统计,大港油田某区块套管腐蚀达到34.4%,造成了严重的套损、套漏等问题。基于上述问题,以弹性力学理论和球形腐蚀坑套管力学模型为基础,分别建立了具有两个腐蚀坑缺陷和一个腐蚀坑缺陷的套管-水泥环-地层三维有限元模型,通过具有两个腐蚀坑缺陷的模型对套管上的应力分布规律的研究,发现腐蚀坑之间的距离大于0.65 mm时,可以用具有单个腐蚀坑缺陷模型来评价套管的强度。基于单个腐蚀坑缺陷的模型,研究了腐蚀坑的半径、深度对套管强度的影响及其应力集中系数的变化规律,且研究了不同钢级在地层水化条件下对具有腐蚀坑的套管的受力影响。结果发现,有腐蚀坑缺陷的套管,其最大应力和应力集中系数随腐蚀坑深的增加而增大,且腐蚀坑半径越小,应力集中系数越大,最大达到2.0以上;其次,地层水化后加快具有腐蚀坑的套管的损坏。 相似文献
489.
用符号动力学证明了广义的、即具有2个或以上间断点的分段线性Lorenz映射以移位自同构为子系统,即系统是混沌的,并给出了拓扑熵的下界以及Lyapunov指数的上界与下界.讨论了广义Lorenz映射的不稳定周期轨道的周期及稠密性,给出了不稳定周期轨道的周期.用构造下界函数的方法论证了分段线性广义Lorenz映射在随机作用随机扰动下系统具有统计稳定性. 相似文献
490.