季节性冻土地区人工湖岸船台桩基础“冻拔“现象的观测

论述了船台桩基础"冻拔"现象的观测实验过程,桩基础"冻拔"位移值取得的实验方法和"冻拔"规律的研究。     

高效选育产氢光合细菌的研究

降解有机废水转化太阳能为氢能是一条理想制氢途径 .为使选育的菌株实用性更强 ,本文选用有机废水主要降解产物—乙酸为唯一氢供体 ,在自然生态环境条件下 ,利用紫色非硫细菌培养基 ,紫色硫细菌培养基和绿硫细菌培养基 ,从不同的水域环境中进行了产氢光合细菌的筛选 .从影响太阳能转化效率主要因素出发 ,本文对分离纯化的 1 5株光合细菌进行形态学特征研究基础上 ,着重进行了最适生长温度、光合色素成分、利用硫化物能力和耐盐能力的测定 ,并将其分为 4个类群 .在对每组细菌初筛基础上 ,本文对选育出的 8个菌株进行了生长动力学测定 ,其中Z ,SP2 ,R3,Y7菌株能利用乙酸快速生长 .对其产氢动力学研究表明 ,这些菌株均具有光合放氢活性 ,其中Z菌株产氢得率最高 .在含有 2 0mmol·L-1 乙酸钠和 5mmol·L-1 谷氨酸钠的培养基中 ,其产氢得率为 3 0 8.9ml·g-1 .这 4个菌株生理生态特性完全不同 ,且能利用乙酸光合放氢 ,在有机废水光合制氢技术中具有重要的潜在应用价值 .     

张强凹陷沙海组碎屑岩储层的非均质性

据铸体薄片和扫描电镜观察，将张强凹陷沙海组碎屑岩储层的孔隙空间分为7种基本孔隙类型，这7类孔隙形成了孔隙型和致密型两种孔隙组合关系。研究发现：沙海组碎屑岩储层的孔隙分布和物理性质变化很大，微观非均质性较为严重；碎屑岩沉积组分的结构特征、机械压实作用、自生矿物胶结作用和不稳定组分溶解作用的不均一性，是导致张强凹陷沙海组储层孔隙结构非均质性的主要因素。     

高新技术企业风险投资的一种决策研究

通过借鉴国内外有关评估决策的研究成果，采用模糊数学的有关理论，改进了传统的第一手数据的采集方法，并应用AHP和模式识别相结合的方法使评估数据更客观，为高新技术企业风险投资的决策给出一种可行的有效的方法．     

谈博物馆的功能及其发展问题

着重探讨社会主义市场经济条件下如何发展博物馆事业,发挥博物馆教育宣传、收藏保护功能,促进博物馆事业蓬勃发展,使博物馆工作面向群众,服务社会,适应时代,提高博物馆的自身价值和社会地位,并发挥应有的作用.     

纤维毛壳菌玉米秸发酵饲料的系统毒理分析和营养价值测定

玉米秸经纤维毛壳菌（ Ｃｈａｅｔｏ ｍｉｃｕ ｍ ｃｅｌｌｕｌｏｌｙｔｉｃｕ ｍ ） Ｓ Ｍ２７ 发酵后制成的纤维蛋白饲料（ Ｆｅｒｍ ｅｔｅｄ ｐｒｏｄｕｃｔ ｏｆ ｃｏｒｎ ｓｔａｌｋ , Ｆ Ｐ Ｃ Ｓ） 作为日粮中的粗蛋白源,喂饲白鼠和白兔,进行了系统的毒理分析和营养价值测定．毒理测试包括急性毒性试验（ Ｌ Ｄ５０ 测定和７ ｄ 喂养试验） ,蓄积毒性试验、致突变试验、９０ ｄ 喂养毒性测定等,结果表明 Ｆ Ｐ Ｃ Ｓ 的 Ｌ Ｄ５０ 对瑞士小白鼠和 Ｗｉｓｔａｒ 大白鼠都大于２１５４ ｇ／ｋｇ 体重,在７ ｄ 、２８ ｄ 和９０ ｄ 喂养中都未曾观察到动物机体有异常表现．微核试验中,各试验组与阴性对照组间无显著差异（ ｐ ＞ ０ ．０５） ,与阳性对照组间则有显著差异． Ｆ Ｐ Ｃ Ｓ 在白兔日粮中由１７ ．５ ％ （ ｗ／ ｗ ,重量比,下同） 增至３２ ．５ ％ 时,其营养价值递减,但粗蛋白的消化率各组间无显著变化（ ｐ ＞ ０ ．０５） ,多指标多重分析表明, Ｆ Ｐ Ｃ Ｓ 作为动物饲料有安全性,具有粗蛋白可被消化而残余粗纤维难被消化的特点,适用于作为反刍动物日粮中粗蛋白的部分替代物．     

发根农杆菌诱导植物毛状根的发生及次生代谢物生产的研究进展

发根农杆菌(Agmbacterium rhizogenes)中含有Ri质粒．在自然条件下，发根农杆菌通过伤口侵染植物，使植物产生毛状根，本文从发根农杆菌的特性，及其所含有的Ri质粒的结构和功能，发根农杆菌诱导毛状根发生的机理，毛状根的转化方法，培养和鉴定及用于植物次生代谢生产方面的应用研究进行了综述．     

基于车路协同的行人过街主动安全预警系统

为了解决交叉口信号过渡期间行人与车辆常因路权不明确而产生冲突导致交通事故的问题,设计基于车路协同的行人过街主动安全预警系统;采用模块化设计方案,将该系统分为检测模块、控制模块、预警模块及无线通信模块;该系统检测行人和车辆的位置与速度,并对冲突情况进行判别,针对不同情况,执行相应的预警方案;该系统通过语音提示桩对行人进行预警,通过智能斑马线的不同颜色显示,对行人和车辆进行双向预警;在对停车视距模型和行人过街安全心理模型进行改进的基础上,提出考虑人车特性的车辆安全制动距离模型。结果表明：所提出的模型将多种因素协同耦合,考虑了车辆大小和类型对行人心理的影响,具有安全性和有效性;所设计的系统从理论和技术2个方面解决了行人过街安全问题。     

铝合金地铁车体边梁机加工裂纹仿真分析与研究

在某铝合金地铁车体边梁的机加工过程中,加工后型材立筋根部出现裂纹,经电镜扫描为疲劳断裂.为解决此问题,本文采用显式动力学方法,对铝合金采用J-C本构模型进行多工况模拟仿真计算.经过计算发现,在立式铣削的加工方式下,立筋根部承受比较大的交变应力,而当更换加工方式为卧铣时,立筋根部交变应力得到明显改善.经实际操作验证本文卧...     

矸石充填材料压缩力学特性试验研究

矸石充填材料的压缩力学特性关系到原生矸石充填开采的充填效果,为全面研究矸石充填材料的压缩力学特性从而提高矸石充填开采的充填效果,在实验室进行了不同粒径、不同级配的矸石压缩力学试验.试验结果表明,连续级配矸石抵抗变形能力最好,不连续级配矸石次之,单粒径矸石抵抗变形能力最弱;当采用不连续级配方案时,细料含量在30%时,矸石充填材料抵抗变形能力最强;当采用连续级配方案时,n=0.4时的矸石充填材料抵抗变形能力最强.在试验基础上,提出了粗料在矸石充填材料抵抗变形的过程中,主要是起到了增加矸石颗粒间相互滑动的摩擦力的作用,而细料(粒径5 mm)则主要是起到充填矸石颗粒间空隙的作用.因此,为更好地提高矸石充填体抵抗变形的能力,应使矸石颗粒的粗料与细料相配合,从而有效提高原生矸石充填开采的充填效果.