自然电位测井模拟实验及其研究

本文根据井下自然电场的成因、自然电位测井工艺过程以及模拟实验的相似理论,得到了部分空间物理模型的理论依据,按该理论设计制作了模拟实验装置,并进行了不同条件下的实验,最后得到了自然电位与地层电阻率、侵入半径、地层的水淹程度等因素的关系,还将实验结果与数值模拟和实测资料进行了对比分析。     

新基因GIDRP88编码蛋白质电泳异常迁移的研究

通过制备GIDRP88蛋白质特异的多克隆抗体对GIDRP88基因体外翻译的样品进行检测,结果观察到GIDRP88蛋白质的电泳迁移率随凝胶中丙稀酰胺浓度的改变而发生改变,表明其存在异常迁移．生物信息学分析发现GIDRP88蛋白质一级结构电荷分布不均．为进一步研究电荷分布对其迁移率的影响,分别克隆了GIDRP88基因中电荷分布相对均匀的C端区段A(编码222个氨基酸残基),以及有多余负电荷的中部区段B(编码182个氨基酸残基),在大肠杆菌中诱导表达后,发现A区段表达肽段迁移正常而B区段表达肽段表观分子量比预期偏大32．9％．表明电荷分布不均影响了GIDRP88蛋白质在SDS-PAGE上的迁移．     

不同热处理工艺下H13钢组织性能的变化

文章通过热处理工艺参数的变化研究了H13钢组织结构及力学性能的变化规律.试验结果表明,H13钢经过1050℃淬火、600℃2次回火后获得良好的力学性能,伸长率达到7.55%左右,抗拉强度达到1340 MPa;淬火温度高于1080℃后,奥氏体晶粒明显长大,淬火冷却后晶粒不均匀;回火次数2次最佳.     

钯单原子负载氮掺杂碳催化剂的制备及其室温催化甲醛水溶液制氢性能

以高温热解金属有机框架生成的氮掺杂碳材料(CN)为载体,钯单原子(Pd₁)为活性组分,制备负载Pd₁的催化剂(Pd₁/CN)。使用X-射线粉末衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)和拉曼光谱(Raman)对Pd₁/CN催化剂进行了结构和形貌表征,并评价了其在室温条件下催化甲醛产氢性能。结果表明：Pd₁/CN催化剂的制氢性能明显优于常规Pd纳米颗粒(NPs)和负载Pd纳米颗粒的Pd/CN。分析反应条件对产氢性能的影响发现,在1 mol/L NaOH和0.6 mol/L HCHO浓度下,Pd₁/CN催化剂30 min内的产氢量最高,可达54.5 mL,并表现出优异的循环稳定性。     

高校“双高”人员思想状况调查与入党工作研究——以新余学院为例

高校经过多年的实践和探索,发展“双高”党员工作力度不断加大,取得可喜成绩,但也存在一些新的问题。以新余学院为例,通过在“双高”非党人员中发放问卷调查,召开部门座谈会、代表座谈会等形式,了解学校“双高”人员的思想状况,对目前高校“双高”人员未主动加入党组织的原因进行认真分析,在此基础上建立高校“双高”人员入党工作新机制。     

优良野生地被植物唐古特莸扦插育苗技术研究

唐古特莸是观赏价值较高的优良野生地被植物。本文针对唐古特莸温室扦插育苗,开展其不同基质及不同时期育苗试验。通过试验选择适合其快速繁殖的扦插基质及扦插时间。     

浅谈山区农村公路管理养护对策与建议

在社会主义新农村建设过程中,公路建设更是如火如荼,特别是“十一五”期间农村公路更是硕果累累。为巩固农村公路的建设成果,保证农村公路完好畅通和长远发展,促使公路养护水平上台阶,更好的服务于社会主义新农村。已成为各级交通管理部门思考和研究的重大课题。本文针对山区农村公路管理养护的基本情况、存在的问题及如何解决这些问题阐述了笔者的观点。     

基于事项法的高校财务管理信息系统模型研究

分析了目前高校财务管理信息系统的现状和存在的问题,在事项法和通用财务会计方法的基础上,提出新一代高校财务管理信息系统模型,既强调财务信息细化采集的需求,又要考虑会计通用性的满足,模型中综合业务信息处理和财务信息服务侧重于原始数据的采集和财务事项的处理,而会计信息处理和会计核算策略则是为了满足通用财务会计方法和制度.     

使用概率模型的桥梁维护成本计算方法研究

基于改进的事件树模型,考虑维护活动的相关性以及维护时间的不确定性,建立了桥梁的维护成本计算公式;推导了在维护过程中由于交通耽搁、交通堵塞以及改线所造成的燃油消耗成本、收费损失等用户成本以及社会成本的评估公式.由于桥面铺装属易损结构,其维护对交通流将产生很大的干扰,本文通过一座桥梁桥面的维护进行实例计算,验证了该计算方法的有效性.同时对折现率、分析基准年等参数进行了分析,得出其对成本分析的影响规律.该方法适用于新建的或既有的桥梁劣化结构,同时该方法适用于在可预见的维护策略下的一座或一组桥梁的成本计算.该方法和结果对桥梁基于全寿命成本设计、维护和管理具有一定的参考价值.     

非等间隔时序灰色模型的深基坑变形预测研究

灰色理论广泛应用于深基坑位移预测,对基坑工程设计与施工具有重要意义.预测中灰色模型的建立是以等时距原始数据作为前提条件,而实际工程的位移监测数据多是非等时距,因此难以建立合理的预测模型.文章采取引入单位时间差系数方法将不等间隔序列调整为等间隔序列,分析其差值后将序列还原,从而可以建立非等间隔时序灰色模型;同时将数据矩阵的第一列元素由原2个连续元素增加为3个连续元素平均值的相反数构成;以某深基坑工程为算例,验证了上述改进模型的正确性,其预测结果与监测结果更为接近.结果表明,非等间隔时序灰色模型在深基坑变形预测中更符合工程条件,精度更高,为深基坑支护信息化施工提供了更好的理论依据.