高桩码头对河道流场影响的数值模拟

在讨论高桩码头对河道流场影响数值模拟方法的基础上,为确保流场模拟精度,采用正交边界拟合坐标变换法模拟弯曲变化的河道计算域,应用二维全隐式耦合联解模型离散控制方程、矩阵追赶法求解代数方程．同时引进过水率和修正糙率的概念并提出了间接等效模拟高桩码头对流场影响的方法．算例表明,该方法是行之有效的．     

中等砂化白云岩小断面隧洞控制爆破技术： 以滇中引水工程玉溪段隧洞为例

白云岩砂化是白云岩分布区一种特殊的岩溶地质现象,中等砂化白云岩岩体呈块状破碎结构,爆破以及超欠挖控制难度很大。为降低施工风险,减少超挖超耗,依托滇中引水工程扯那苴隧洞前段,开展了中等砂化白云岩小断面隧洞控制爆破参数优化研究。采用LS-DYNA软件,建立了砂化白云岩周边孔爆破模型,研究了不同光面爆破参数对岩体爆破裂纹扩展的影响,通过不同工况下的对比研究,提出了适用于中等砂化白云岩的光面爆破设计参数的合理取值范围。结果表明：周边孔间距取30～70 cm、径向不耦合系数小于2.6、最小抵抗线距离取30～60 cm、周边孔密集系数介于0.6～1.3时,爆破效果良好。在此基础上,总结形成了相应的控制爆破技术,施工效果与数值模拟结果吻合较好。     

长江三角洲区域气候变化调适研究及产业结构优化方法

分析了上游人类活动对长江三角洲区域系统的影响，阐述了区域开发与生态环境协调发展的关系及优化原则，并提出了区域经济结构与环境质量的双向耦合优化方法，以研究区域经济，环境、社会的优化调适关系，从而实现可持续发展的战略目标。     

局网服务器性能优化模型

提出了在平衡负载和非平衡负载两种工作环境下描述局同服务器稳态运转程度的数学模型;在给定的边界条件和对局网服务器几个典型软配置参量详细分析的基础上,提出了网络系统基本软开销应由各软配置参量间的比例关系和系统稳态运转程度的量化表示决定的论点;给出了优化模型的部分仿真曲线并对其数值特性进行讨论.     

叶绿素缺乏大麦突变体叶绿体结构功能及生化特性的研究

突变大麦类囊体膜吸收光谱的蓝区峰值明显高于野生型;A683/A652比值较高;CD谱信号较弱,这说明其捕光色素蛋白复合物发生了变化。SDS-PAGE结果表明,突变大麦的Rubisco的水平与野生型一致,但在类囊体膜上分子量为24-30kD的LHCⅡ蛋白组分减少。     

锅炉烟尘、烟气检测质量控制探讨

随着工业化的发展,人们的经济水平相应的得到了提高,随之而来的环境污染也越来越严重,雾霾的发生次数也越来越频繁,锅炉烟尘、烟气是大气污染的主要污染源,如何加强对锅炉烟尘、烟气的质量检测以及对其排放质量如何控制等问题,针对实际情况进行分析探讨。     

公路工程试验检测影响因素的分析与研究

在我国社会经济日益发展的今天,我国公路建设已经成为带动我国国民经济发展的关键所在.在公路工程施工中,相关施工人员不仅需要确保公路工程施工的质量,同时还需确保在公路工程施工期间,不能出现资源浪费以及资金浪费等问题.而要达到这一目标,便需要通过公路工程试验检测工作的实施,通过试验检测工作的实施,不断提升施工的各个环节质量,从而提升整个公路工程的施工质量,以此带动我国社会经济更好地发展,并有效缓解我国的交通压力,为人们的出行提供便利与安全.本论述主要针对公路工程试验检测影响因素展开深入剖析,旨在确保公路工程的整体质量.     

仿生纳米材料对沥青与集料界面黏附性的影响研究

随着我国交通量的不断增长,许多高速公路出现了早期破坏现象,尤其是在水的作用下沥青与集料之间的黏结力较弱导致的界面破坏,加剧了车辙、疲劳裂缝、松散和坑槽等路面病害的出现。因此,从不同的角度和材料方面认识并提高沥青与集料之间的黏结力具有重要意义。一、研究的可行性分析仿生学是指模仿生物建造技术装置的科学,是在20世纪中期才出...     

基于信息量法与加权信息量法的地质灾害易发性评价效果对比——以蕲春县北部地区为例

为对比应用信息量法与加权信息量法对地质灾害易发性评价效果,以蕲春县北部地区为例进行研究.对区内地质灾害影响因素分级和相关性分析,确定高程、坡度、坡向、岩土体类型、水系、居民区和公路共7个因子作为区内易发性评价因子.基于以上两种方法,利用ArcGIS平台,对研究区进行地质灾害易发性评价,将研究区分为高易发区、中易发区、低易发区和不易发区.最后通过ROC曲线验证及地质灾害相对百分比指标对比分析两种方法的评价效果,据此选择出较优的易发性评价结果.结果表明,两种方法的评价结果均有较好的准确性,但加权信息量法效果不如信息量法,通过对信息量值加权来达到改进效果并不适用于本次地质灾害易发性评价.因此,在选择加权信息量法进行易发性评价时需要对其评价效果进行对比验证.     

离散事件网络系统并行摄动分析新方法

网络系统并行摄动分析方法，提出了网系统路由矩阵摄动耦合概念、并发系统事件概念和其相应的概率行为表达式；推导了路由矩阵摄动轨迹并行构造算式，据此建立了一般网络系统的并行摄动轨迹构造方法。仿真结构表明本方法从本质上改善了网络摄动轨迹构造的繁琐性，变网络一般摄动分析的Ｎ∶１为Ｎ·Ｍ∶１的资源节省问题（２≤Ｍ＜＋∞），明显提高了网络摄动分析及仿真效率