装有液力自动变速器汽车的加速时间计算

液力自动变速器在汽车上的使用已日益广泛，但其动力传递特性与传统的手动变速器有很大的不同。文中讨论了装有液力自动变速器的汽车的加速性能。通过发动机与液力变矩器台架试验曲线的计算机模拟，提出了该汽车加速时间的计算方法。用此方法进行了实例计算，并与试验结果进行对比，结果表明，此方法能够满足一般工程设计的需要。     

数据开采—数据库应用的新课题

给出了数据开采的一种定义，并了论述了数据开采的主要任务和数据开采的一般方法，提出了将有关数据开采的理论和方法纳入数据库的教学中，以促进数据开采的实用化进程。     

民用住宅电气设计的几点看法

住宅的功能完善与发展离不开电气，从某种意义上来讲，建筑电气也决定了住宅建筑的现代化程度，所以在住宅电气工程设计时既要充分考虑用电负荷日益增长的需要，又要充分满足供电的可靠性及安全性的要求。依此原则本文对住宅单体电气设计中必须处理好的有关问题做些探讨。     

不同葡萄品种光合特性研究

以10个葡萄品种为材料,用Li-6400便携式光合仪测定葡萄叶片的净光合速率、气孔导度、蒸腾速率、叶温等参数。结果表明:10个葡萄品种的净光合速率、气孔导度、胞间CO2浓度、蒸腾速率、叶温等参数差异显著。藤捻、维多利亚具有较高的净光合速率、气孔导度、叶绿素含量等特性,二者胞间CO2浓度均明显低于当地主栽品种。     

基于SEBS-TOMS分层组合框架的导弹武器系统可用性建模与仿真

研究部署与任务期间导弹武器系统可用性建模方法与仿真实验设计。阐述了可用性概念,明确了量化指标,构建建模与仿真(modeling and simulation, M&S)一体化框架,利用分层组合的思想,提出了基于体系-实体-行为 状态(system-of-system, entity, behavior, state, SEBS)的可用性建模方法,即以体系组织集成建模为框架,以变结构实体建模为主体,以可用性为中心的行为建模为支撑,以基于故障与战损的可用状态建模为核心,并对模型的形式化描述展开研究。探讨了仿真实验设计的关键技术,提出基于测试 使用-维修-保障(test, operation, maintain, support, TOMS)的实验空间串联分割方法,并对随机变量建模、仿真优化设计、仿真系统可信度评估进行阐述。仿真结果表明,该分层组合评估方法快捷有效,仿真实验设计合理可行,极大地提高了可用性评估和分析的效率,为精确保障奠定了基础。     

装有液力自动变速器汽车的加速时间计算

液力自动变速器在汽车上的使用已日益广泛 ,但其动力传递特性与传统的手动变速器有很大的不同 文中讨论了装有液力自动变速器的汽车的加速性能 通过发动机与液力变矩器台架试验曲线的计算机模拟 ,提出了该汽车加速时间的计算方法 用此方法进行了实例计算 ,并与试验结果进行对比 ,结果表明 ,此方法能够满足一般工程设计的需要     

新的高温超导体家族

迄今为止发现的所有临界温度在50K以上的超导体都具有铜-氧双层金字塔结构。而各高温超导体家族所不同之处,在于双金字塔层之间的结构。对于转变温度为93K的Y-Ba-Cu-O超导材料,两金字塔层之间具有Cu-O链状结构;而对于转变温度为125K的铊基材料这两层之间具有TL-O层状结构贝尔实验所发现的新材料,则在两金字塔层之间具有Pb-O/Cu-O/Pb-O三层结构,其中两氧化铅金