脂质体的制备方法及研究进展

脂质体是磷脂自聚集而形成的双分子层结构 ,作为药物载体具有减少药物毒副作用及靶向作用的特点 .主要介绍 :脂质体 3种制备方法物理分散法、两相分散法和表面活性剂增溶法的原理 ,制备出的脂质体的结构及包封性能和各自的优缺点 ;脂质体作为药物载体在抗癌、抗菌药物上的应用及其在药物载体方面应用的研究进展 .     

两性糖体液免疫应答机制的研究

分别从抗体水平和细胞水平上探寻两性糖与中性糖、糖蛋白诱发的免疫反应的差异.在抗体水平上采用间接ELISA法测定抗体效价及相对亲和常数,在细胞水平上采用MTT法测定细胞增殖情况.与中性糖相比,两性糖能明显刺激机体表达IgG类抗体,促进脾细胞增殖.两性糖表现出与糖蛋白相似的免疫应答特性,初步判断两性糖能诱使淋巴细胞的基因发生重排,出现抗体同型转换.     

基于XML描述的WEB信息抽取技术研究

互联网已成为人们获得信息、取得服务的重要渠道之一。Web上的数据最大特点就是半结构化。由于目前网络上信息的主要组织形式是HTML格式,而HTML标记语言只描述数据的表现形式,不描述数据含义及结构。因此,计算机无法自动识别。而XML是面向语义的语言,它的产生为解决这一问题提供了条件,即XML能够较好地为计算机所识别。因此本文分析了对由XML表示的数据进行数据抽取的过程。     

基于量子点的传感薄膜的制备与应用进展

本文综述了基于量子点的传感薄膜的研究进展及目前常用的制备方法,如层层自组装技术(LBL)、溶胶-凝胶旋涂法、化学沉积法(CBD)、超声喷雾热解法(USP)。简要介绍基于量子点的传感薄膜在电化学传感器和光化学传感器中的应用,最后展望了该领域未来的发展前景。     

从战略管理角度谈图书馆的服务创新

阐述了战略管理与图书馆服务创新的关系,分析了我国图书馆服务现存的突出问题,从战略角度对图书馆服务创新举措进行了探讨。     

用电纺法制备的BiFeO_3纳米纤维及其结构和形态研究

本实验以硝酸铋和硝酸铁为原料,由溶胶凝胶法制得纯相BiFeO3(BFO)溶胶,再利用电纺方法将溶胶成功制备成为纳米纤维.X射线衍射(XRD)结果表明样品为纯相BFO,结晶性能良好.SEM观察结果表明:电纺法制备BFO纳米纤维的最佳条件为溶胶-凝胶法制备的BFO前驱体溶液与等体积的0.6 g/mL PVP乙醇溶液混合后的溶液浓度,电压值采用25 kV.在最佳条件下电纺得到的纳米纤维连续、光滑、直径均匀,无珠状物和粘连现象出现,纤维直径退火前为1.1～1.3 um,退火后为333～434 nm.     

一种C-RAN架构下载波迁移的调度策略

在云无线电接入网络(cloud-radio access network,RAN)架构的基础上,为提高载波迁移后虚拟多模基站的资源利用率和负载均衡度,把CPU资源适度分离成基带CPU资源和协议CPU资源,并提出一种基于负载特征的载波迁移调度策略.针对物理层主机的触发类型和虚拟多模基站的负载特征,采用双阈值上下触发方式触发迁移,根据9种负载状态并采用最小资源代价策略,完成对需要迁移的虚拟多模基站以及目标主机的选择.实验结果表明,基带资源利用率方差均值降低0.04左右,协议资源利用率方差均值降低0.03左右,实现了虚拟基站迁移的自主管理,并且达到了节约资源的目的.迁移前后,虚拟基站的状态没发生太大的改变,具有良好的一致性.     

具有交易成本的均值-绝对偏差模糊投资组合优化

考虑到资产收益率的模糊不确定性,提出具有交易成本和交易量限制的均值-绝对偏差模糊投资组合优化模型。运用可能性理论将该模型转化为显式的线性规划问题,并采用改进的旋转算法进行求解。最后通过实证研究证明该模型和算法的有效性,讨论了资产收益率为梯形模糊数的情况下投资者针对现有投资组合的调整策略。     

OFDM系统上行链路改进信道估计方法

本文提出正交频分复用（OFDM）系统中基于码分复用（CDM）导频的上行链路的信道估计方法以减小导频序列间的干扰。在上行链路中,不同用户的导频的非正交性会极大地降低信道估计的性能,本文提出在信道估计中使用干扰删除来解决这一问题。仿真结果表明,我们的方法的性能与解相关方法相似,但复杂度更低。     

一种民用飞机座舱显示控制设计方法

座舱显示与控制系统是飞机航空电子系统的重要组成部分。航空电子系统的高速发展,对座舱显示系统的综合化、模块化和人机交互的要求越来越高。这些人机交互通过多功能显示器上的画面显示和多功能窗口格式调用以及飞行员的控制器输入来实现。对显示画面控制提供了一种有效的设计方法,通过综合模块化航电显示控制和综合显示单元显示控制对多功能显示器的画面的窗口分配,以及飞行员通过多功能控制器对主菜单和快捷菜单的选择,实现不同画面的切换和显示;并对显示内容的手动画面重构和显示器失效时自动画面重构提供相应的显示画面重构方法,以保证重要的显示画面和飞行员需要调用的显示画面始终可以在显示器上正常显示。