C76富勒烯分子的电子结构与传输特性研究

采用密度泛函理论(DFT)的B3LYP基组对Td对称的C76富勒烯分子及其外接Au电极情况下的电子传输系统的能级、电子结构、电子传输特性等进行了研究.通过对其能量的计算得出了分子轨道的能级、HOMO与LUMO的能隙及其分子轨道电子云分布.经过对其态密度和传输谱的计算,得出模型的电子传输性质.最后在器件的二端加偏置电压的...     

石墨烯弯曲形变的电子结构和特性的研究

采用密度泛函理论对4种不同弯曲曲率的石墨烯的能带、分子轨道分布、态密度和传输谱进行理论研究,通过能带的计算,分析其得失电子的能力;通过对分子轨道分布和态密度的分析,得出了弯曲石墨烯的电子结构;通过对传输概率的计算,研究了弯曲石墨烯的电子传输性质.得出了弯曲石墨烯中π型分子轨道起重要作用,石墨烯随着弯曲曲率的增加,电子传...     

利用ArcGIS检查CASS宗地的面积误差

CASS地形地藉成图软件是南方测绘仪器公司出品的基于AutoCAD平台技术的数据处理系统,在国内广泛应用于地形图和地籍图的制作.CASS采用全球公认的最优秀图形与设计平台AutoCAD,应用AutoCAD的最新技术成果并积累了丰富的开发经验.CASS2008提供3个安装台,支持AutoCAD2002至AutoCAD2008版本,图式依照最新标准GB/T20257.1-2007,以满足不同客户的需求.CASS打破以制图为核心的传统模式,真正实现了数据成图建库一体化,满足了地形地籍专业制图和GIS建库的需要,减少了重复劳动.     

水泥混凝士路面的调查研究

本文收集国內各地部分水泥混凝土路面有关資料,加以分析与研究,对水泥混凝土路面的設計与施工,提出了若干建議性意見,其中包括面版厚度、底层与接縫等。对摻有塑化剂和加气剂的混凝土,进行了室內試驗研究,結果认为混凝土經加入这些外摻剂后,有很大优点,其中主要是:可以减除混凝土在养生期中的收縮裂縫,而且它的抗水、抗冻和耐久性等可以得到提高。最后,本文对八种水泥混凝土路面結构計算公式,进行了分析与研究,认为几乎所有这些公式都对行車密度和基础强度对于混凝土路面版工作的影响,考虑得不够。因此,作者认为有必要进一步研究出一种更合理更精确的公式,用以設計水泥混凝土路面的厚度。     

公路路面技术分等与各等级路面所适应的交通量和最高车速

本文首先介紹了国外三种公路路面分等方案,詳細評論其优缺点;并結合我国具体情况,建議我国公路路面分等采用四級分等方案,分为高級、次高級、中級与低級四个技术等級。随后,本文又将我国的公路路面共21种类型,按照十种行車使用品质与六种技术經济品质指标,进行排队分析,以定出各种类型路面应隶屬的技术等級。本文提出了路面“經济交通量”的概念,并根据“投資回偿年限与較高技术等級路面大修間隔期限相等”的原則,导出了“經济交通量”的計算公式。最后,本文又介紹了国外对于各技术等級各类型路面所适应的交通量与正常合理行車速度的有关資料;并結合我国公路交通具体情况,拟定了我国公路各技术等級各类型路面所适应的交通量与最高車速的建議值。     

蒸发式冷凝器的研究进展及应用

对蒸发式冷凝器的国内外研究进展进行了介绍,分析了国内的应用状况,总结了应用过程中所出现的问题以及针对问题的解决方法。最后得出结论,具有优良优良节能节水特性的蒸发式冷凝器具有广阔的发展前景。     

分布式环境中大型时序电路的故障模拟

本文提出了一个分布式环境中大型时序电路的故障模拟器．使用了一种新的方法来划分电路或故障，并在ＳＵＮ工作站网络实现．测试了大部分的ＩＳＣＡＳＢｅｎｃｈｍａｒｋ电路，结果是令人满意的．     

金属表面张力的计算模型

以价电子能级结构理论对金属表面的原子能态进行分析，计算了表面原子结合能，并在此基础上得到表面超额焓的经验计算公式。将此公式推广到金属液固比表面焓、液态表面张力的计算，结果与实验值一致。     

碗扣式满堂支架整体稳定性分析

文章根据碗扣式满堂支架的受力性能确定了计算单元,提出了基于水平杆不连续性的简化模型,即有多个弹簧支座的多节间连续压杆模型,考虑了剪刀撑、扫地杆高度和顶托高度、架体高度及杆件的初始缺陷等因素对稳定承载力的影响,并对理论临界荷载做了合理修正;从结构和材料特性2个方面推导了压杆的弹簧刚度计算公式,偏于安全取两者的较小值;借助支架承载力试验值与该模型计算结果对比来证明此简化模型的正确性,并根据修正公式快速地计算支架的稳定荷载,为碗扣式满堂支架的整体稳定性分析提供了一种方法。     

论学术期刊中多个姓名的衔接问题

到目前为止,虽然已有较多的法规、论文著作探讨学术期刊姓名问题,但是多数未能专门探讨期刊中多个姓名的衔接问题。从10种核心期刊统计结果来看,多个姓名衔接手段不尽一致,缺乏规范化和统一标准。本文在实例分析的基础上给出应对策略。