季节性冰冻地区路面结构内部排水系统浅论

针对我国季节性冰冻地区高等级公路的建设情况和降水渗入路面结构后产生的水害问题,指出了对季节性冰冻地区路面结构内部排水系统进行研究的重要性。介绍了路面结构内部排水系统的结构形式,提出沥青处治碎石透水性材料可作为集水沟的填料和透水基层材料。     

高n旁观电子对氩离子Kα和Kβ谱线的影响

利用多组态Dirac Fock方法研究了离化度及高 n旁观电子对氩离子 Kα 和 Kβ 线强度比值的影响. 从结果来看, 离化度对氩离子Kα 和 Kβ 线强度比值的影响要比高 n 旁观电子对其影响强得多. 而且, 1s2s3pnl—1s22snl 和1s2s2pnl—1s22snl(n=3,4,5;l=s,p,d,f)类型跃迁产生的伴线的形状和位置随nl的增加逐渐接近Kα和Kβ线.     

用代号源程序固化BASIC程序

本文提出了一种利用代号源程序固化BASIC 用户程序的方法。根据BASIC程序运行原理,从RAM中调出代号源程序,对应EPROM所占空间,修改每一语句中指向下一语句行的指针,将修改指针后的代号源程序写入EPROM,再把EPROM 的首址装入微机通讯区中存储用户程序首址的单元中,实现了在EPROM中直接解释和执行BASIC程序。该方法具有固化方便、占用存储单元少等特点。     

高岭棚洞结构设计

为保护图们至珲春高速公路高岭傍山段的边坡和自然环境,将傍山边坡的锚喷支护与棚洞结构有机结合起来,从而最大限度地保护生态环境并保持山体稳定,避免由于大开挖引起的边坡或山体不稳定而产生的落石、滑坡、滑塌等灾害发生。最不利位置处的平面应变弹性数值模拟分析表明:该种结构体系是合理的,其变形与受力满足相关规范要求。该结构设计采用了适合季冻区的傍山棚洞结构型式和防、排水措施,对季冻区此类结构的建设具有一定的参考价值和指导意义。     

季冻区高速公路板梁支座脱空现象分析及防治措施

通过对吉林省已建高速公路桥梁设计、建设、运营情况的调查,发现中小跨径装配式板梁桥支座脱空现象较为明显,是引起桥梁上部结构各种病害的原因之一。设计中板梁桥大都采用板式橡胶支座,每片梁下有4个支座,在施工中很难做到使其在运营中均匀受力。本文经过高速公路桥梁支座脱空现象的分析,找出在设计和施工中易引起支座脱空现象的原因,并提出有针对性的解决方法和改进措施,供工程设计和建设参考,以确保工程的可靠性和技术经济合理性。     

吉林省高速公路桥梁伸缩装置的选型与安装

通过对吉林省高速公路桥梁建设中伸缩装置[1]使用情况的调查,发现早期使用的桥梁伸缩装置有不同程度的破损现象,严重影响了行车的舒适性和安全性。经过分析,找到了伸缩装置破损的各种原因,通过对各种类型伸缩装置的对比,确定选用合适的伸缩装置并提出了施工方案。通过吉林省近几年高速公路的实践,取得了较好的效果,确保了桥梁工程的安全性和技术经济合理性。     

牡丹江大桥水文计算与桥位设计

通过牡丹江大桥的水文计算 ,拟定出符合实际的桥梁孔径 ,并计算出桥面标高与冲刷深度     

松原龙华松花江特大桥桥型方案优化设计研究

对松原市龙华松花江特大桥的桥型方案做了较详细的设计研究,论述了该桥桥型方案的设计过程,分别介绍了简支转连续T梁桥、预应力混凝土连续箱形刚构桥、双塔双索面预应力混凝土斜拉桥、中承式钢管混凝土拱桥和连续钢箱梁悬索桥等5种桥梁结构型式,将各方案从结构受力、施工养护难易程度、使用舒适性、桥梁美观及造价等方面进行比较,最后确定采用预应力混凝土连续箱形刚构桥.