公路降雨型滑坡灾害的预测预报

在公路工程中,降雨型滑坡灾害具有区域性、群发性和突发性等特点,是常见的公路自然灾害之一,往往破坏交通基础设施,造成交通中断和人员财产损失。简要地论述了降雨型滑坡灾害的特点及其成因机制,并从空间预测、时间预报和强度预报等3方面研究了其预测预报方法。其中,空间预测是时间预报的先决条件。正确合理地预测预报公路降雨型滑坡灾害,对进一步研究公路滑坡灾害危险性评价及其区划是非常必要的,对公路建设及养护具有十分重要的意义。     

热吸积流研究的新进展

简要回顾了吸积盘理论发展的有关情况，着重反映热吸积流研究领域所取得的一些最新进展。     

地球范围内环境问题之现状

1.引言从本世纪中叶起,经济发展以过去从未有过的速度进行。生产规模也急剧扩大,在半个世纪内,随着人口成倍的增长,今日世界,以从未有过的规模,面临着大气污染,水质污浊,自然环境破坏等问题。在这期间,于1972年在瑞典斯德哥尔摩召开了“联合国人类环境会议”,到今天正好经历了15年。联合国人类环境会议,是把环境问题当作人类共同课题来讨论的,也是首次世界政府间的会晤,它通过了《人类环境宣言》,为了保护地球需要国际合作的“行动计划”。为了实施该行动计划,1972年末联合国大会通过了联合国环境计划(UNEP)。UNEP不过是在联合国组织内,以协调、促进环境领域内诸活动为目的的。     

船舯剖面模数的实测-计算法

船舯断裂的主要原因之一是船体构件因长期受到腐蚀、疲劳等作用而造成船舯剖面模数降低 ,进而削弱了总纵强度 .文中通过对一老龄散货船船舯断裂问题的研究 ,提出了一种实测 -计算剖面模数法 .该方法简单易行 ,且与环带测厚法相比 ,具有较好的可行性     

日本技术政策评述

导言 1983年,日本研究与开发耗资为65,030亿日元,从事这一活动的研究人员达370,000人。其中不到1/4的研究开发费是由政府资助的,这个比率远低于其他     

跨学科时代的基因工程研究

基因工程属现代高科技研究的前沿领域，其研究的手段和广泛等方面，更多的依赖于其他基础科学的发展，体现了跨学科时代科学研究的发展趋势。     

用微型高压釜对大同原煤加氢液化试验

用山西省大同市同家梁原煤为煤液化原料,本试验是在自己设计的23ml微型高压釜中进行。煤液化条件为:①用葸油为溶剂,②不用催化剂,③反应温度390—450[℃],④氢气初始压力40—100[公斤/厘米~2],反应时间10—120[分]。最高煤的液化率是比较低的,约为60％(无水无灰基)。     

基于Petri网的交通信号控制系统

用带禁止/容许弧的增广Petri网结合自控网技术构建一类模拟六相位的交通信号控制系统。系统设有专用的行人相位以分离行人与行驶车辆,避免它们之间的冲突。此系统便于实现对区域内多路口的交通信号进行协调控制。考虑到路口意外事件的发生,系统采用中断技术对交通信号进行中断处理。最后对模型进行了正确性的分析。     

北京地区高校技术转移状况分析

高校是最重要的技术源泉之一，它承担着培养人才、知识生产和技术创造三重任务。在技术转移中扮演着极其重要的角色。北京作为全国技术市场最发达的地区和高校最密集的地区之一。研究探讨北京地区高校在技术转移中的作用，很有意义。