浅谈动态监测在城市规划管理中的应用

文章以城市规划编制、规划实施、规划发展研究等作为研究基层,以城市规划动态监测数据及相关RS、GIS技术为切入点,将动态监测及城市规划管理工作进行了对接分析,以期为城市规划管理寻找新的工作体系和科学的工作方式。     

湘西地区军事本草植物资源研究（Ⅳ）——有毒植物资源调查分析

为进一步丰富湘西地区军事本草资源数据库,更好地开发利用军事应用目的的本草资源,以湘西土家族苗族自治州、张家界市及其周边地区为研究范围,通过实地调查和文献查阅方法对该区军事本草有毒植物资源进行统计分析.结果表明：湘西地区军事本草有毒植物共67科136属203种,生活习性以多年生草本为主,生境以林中为主;分布格局上,有毒植物垂直分布数量随海拔升高先增加后减少,水平分布丰富度湘西北部地区高于南部地区;地理成分从科级到属级再到种级的分化逐步变大,其中科级水平以世界分布居多,属级水平以北温带分布居多,种级水平以东亚成分（中国特有分布和东亚分布）占优势;有毒植物部位以全株有毒为主,毒性以小毒为主,毒理作用以神经系统毒、黏膜刺激性毒为主.     

对购买说“拜拜”

当被问及是否需要更多商品时,发达国家的消费者们已经用一个响亮的“NO”来做答。在美国和欧洲,零售商品销量下滑的速度令零售商和制造商们叹为观止。作为回应,企业绝望地试图使用促销、广告和其他市场策略来支撑收入,但往往劳而无功。     

燃料电池轿车动力系统及其零部件道路模拟试验

利用远程参数控制技术,在实验室内复现实际道路行驶状况的振动载荷谱,分别利用4通道道路模拟试验台和6自由度振动试验台,进行燃料电池轿车整车、动力系统关键零部件,包括动力蓄电池、动力控制单元、燃料电池电堆和燃料电池发动机支持系统的振动加载室内试验.试验中,考察振动强度、系统故障、动力系统和关键部件性能衰退,发现动载会引起所研究的燃料电池轿车整车燃料经济性下降17.59%,且会引起动力系统与关键部件的结构破坏与部件故障.     

浅谈诗歌教学的几点体会

诗歌是人类精神宝库中极为灿烂的一部分,应是语文教学中的一个重点,但在语文教学中却存在着不同程度,不同形式的忽视诗歌教学的现象。如何才能有效地引导学生学习诗歌应是语文教师致力于探索的,本文就将自己在诗歌教学中的几点粗浅认识提出来供大家参考。     

基于集对分析的模糊逻辑研究

介绍了一种新的解决模糊问题的途径 ,提出了一种模糊逻辑表示新形式 ,论证了其较之于传统模糊逻辑表示法的优点 .     

端羟基聚d,l-乳酸及d,l-乳酸-ε-己内酯共聚物预聚体的合成

文中研究了端羟基聚d,l-乳酸及d,l-乳酸-ε-己内酯共聚物预聚体的合成方法以及反应温度、单体比、催化剂用量等对预聚体结构的影响.结果表明预聚体合成的最佳反应条件为:n(LA)/n(CL)=8/2,θ=195℃,催化剂质量分数0.3%,还原剂质量分数0.1%,总反应时间31 h.在该反应条件下可合成出结构明确、酸值较为理想、可满足进一步扩链要求的端羟基预聚体.并用羟值分析和GPc等对产物进行了表征.     

基于MTM规范的Android可信权限系统的改进和实现

以MTM规范为基础,提出了基于设备识别和改进型权限鉴别模型的可信平台架构,并对架构中模块的可行性进行论证和实现。Android可信权限系统通过加密和鉴权方法为运行软件创建运行时空安全域以确保其安全,提供了系统级、应用级和环境级的可信认证。经过对三种移动平台安全防护产品的对比研究评估了系统的表现效果,发现该系统能够无误完成设备认证工作,对非法文件访问和跳转请求具有80%以上的识别概率,达到了提高移动终端可信度的目的。     

茶毛虫核型多角体病毒的安全性研究

用茶毛虫核型多角体病毒EPNPV—M对猪、山羊、鹅、鸡、兔、小白鼠青蛙、鲤鱼、金鱼及家蚕作了感染试验;对小白鼠作了致畸胎试验;检测了接触该病毒七年以上人员血清中有关抗体;用EPNPV—M同两种化学农药对照施到茶树叶上再检查茶叶中“农残“含量。研究结果表明:EPNPV-M对人体、脊椎动物和家蚕不会引起感染,亦无其他毒性;对茶树不会引起药害,亦不增加茶叶中农残含量。因此,用EPNPV—M作为防治茶毛虫的手段,是安全的。     

热那亚港外堤破坏原因的研究试验

波浪对直立堤的作用是波浪理论中的一个重要问题。这个问题的研究不仅是进行港口设计所必需的,而且还有助于我们深入地了解海洋中的波浪运动。 自从森弗罗（Ｓａｉｎｆｌｏｕ）建立了他的立波理论以来,许多知名的科学家进行了这方面的工作。这今问题不仅是需要在理论上和在实验室内加以研究,而且还应该深入地去研究已经发生了的外堤破坏事故。因此一旦在某处发生这类的事故,就必然会引起各国科学家们的注意。 １９５５年２月１９日,在意大利热那亚港发生了一件巨大的外堤破坏事故。那时苏联专家Ａ．Ａ．卡斯巴申（Ａ．Ａ．Каспарсон）还在我院工作,在他的建议下,在我们的实验室内进行了模型试验以研究热那亚港外堤的破坏原因。 在实验中,我们观察和分析了外堤的许多破坏现象,根据这些观察和分析,我们可以把破坏按其现象分成二类：即长波破坏和短波破坏。而热那亚港的破坏事故则属于第二类。 在这个实验中,我们还测了直立堤上的波压力。此外,为了增加外堤抵抗长波破坏的能力,我们还做了几个加强港侧基床的试验。