TRIZ创新方法在企业的推广应用研究

TRIZ作为一种新兴事物引入到中国以来倍受重视,国家科技部从建设创新型国家的战略高度出发,提出大力开展创新方法工作,因此一批学校和企业开始进行TRIZ的研究和应用.本文从企业推广TRIZ创新方法的意义着手,阐述TRIZ创新方法的内涵和精髓,根据TRIZ在企业的推广现状,总结遇到的问题,并通过国内外案例、国内推广现状层层分析,归纳出企业在推广应用TRIZ创新方法过程中的注意事项和应对措施.     

混合不确定条件下多式联运路径优化

针对运输时间及需求不确定的多式联运路径优化问题,综合考虑货运过程中节点作业时间窗、运输方式固定出发时刻及终点处的收货时间窗约束,采用基于情景的鲁棒优化方法,建立以运输、中转和仓储费用之和最小的多式联运路径优化模型,设计遗传算法并进行有效性检验.通过算例研究比较不同模式下多式联运的运输方案及成本,并探究鲁棒优化解的质量与遗憾系数、随机数波动范围的关系.研究结果表明：节点时间窗的存在和改变会导致运输成本和运输方案的变化,混合不确定条件下的多式联运路径鲁棒优化受到遗憾值约束及不确定因素波动范围的影响,将导致运输成本增加.由此,多式联运决策者需预判不确定因素的影响、选择合适的最大遗憾值、关注节点混合时间窗约束以降低成本提高效率.     

上海青浦地区3种鹭科鸟类活动性和栖息地利用的卫星追踪

为了解上海青浦地区混群繁殖鹭类的活动规律以及夜宿地和觅食地利用的种间差异,本研究选择青浦地区3种鹭类优势种——池鹭(Ardeola bacchus)、白鹭(Egretta garzetta)和夜鹭(Nycticorax nycticorax)作为研究对象,于2018年6月和7月在青浦郊野公园捕捉鹭类并佩戴GPS-GSM...     

基于LabVIEW的离心式化工泵振动测试系统设计

针对传统离心泵振动测试时仪器较多、仪器可靠性较差和测试成本偏高等缺点,运用虚拟仪器技术,采用LabVIEW图形化、模块化的编程语言编写了数据的采集、处理、保存和故障诊断程序,并且利用闭式回路试验装置、振动加速度传感器和数据采集卡组建了离心泵振动测试系统.详细阐述了虚拟仪器系统的硬件结构与软件构成、设计思想及其理论依据.虚拟振动测试系统以离心泵为研究对象,实现了多通道的数据采集、数据实时分析和数据保存等功能.通过该虚拟振动测试系统可以采集试验离心泵的振动加速度信号,并对所得信号数据进行轴心轨迹分析和频谱分析,实现了离心泵的故障诊断.最后在离心泵实验台验证了该虚拟仪器系统在实际振动监测中的有效性,该系统具备良好的人机交互界面,易于维护和系统扩展.     

九度地震区高速铁路简支梁方案比选

九度地震区地震烈度较高,一般情况下宜选择自重轻、重心低的结构形式,但未明确推荐简支梁的适用跨度。结合渝昆高铁及云南地区主要地质条件,着重讨论比较设计时速350 km/h高速铁路九度地震区24 m与32 m简支箱梁的比选。提出在满足桥梁抗震性能的条件下,比较简支梁跨度方案的经济指标来确定方案的合理性。结果表明:15 m墩高以下应选择使用实体墩,15 m及以上墩高建议选择空心墩;无论是在岩溶还是非岩溶地区32 m梁跨都比24 m梁跨具有经济优势,且桥墩越高越经济;渝昆线选用32 m梁跨比24 m梁跨可节省投资约122 58万元,推荐使用32 m简支梁。研究结果为九度地震区高速铁路简支梁方案比选提供了一种思路,可为类似工程设计提供参考。     

硅量子点中的孪晶对其电子结构和光学性能的影响

以具有代表性的单孪晶和五重孪晶作为研究对象,运用密度泛函理论研究了孪晶结构的硅量子点的形成、稳定性、量子限域效应以及光学性质.结果表明,孪晶结构的硅量子点从热力学角度看是可以形成的,且孪晶结构可以增强硅量子点的稳定性;孪晶的存在使得硅量子点的量子限域效应和光学吸收减弱.     

基于优化EFD算法的风电行星齿轮箱故障诊断研究

行星齿轮箱作为风力发电机的关键核心部件，对其故障进行准确诊断能有效提升风力发电效能．行星轮系作为一种复杂的传动机械部件，其频谱表现异常复杂，且故障信息极易被无关成分或干扰成分淹没，而利用信号分解获取故障分量的方法在行星齿轮故障诊断中发挥着重要的作用．因此，针对经验傅里叶分解(empiricalFourierdecomposition,EFD)易陷入局部频谱分割的问题，优化改进了EFD的频谱分割算法，即在原频谱分割算法上引入边界阈值机制，优化频谱分割边界点的选择，有效限制边界频率陷入局部的问题．通过构造多分量仿真信号对比分析原频谱分割算法和优化算法，并逐步增加分量成分对比分析．仿真分析结果表明，原频谱分割算法随着分量成分的增加，其边界频率逐渐陷入局部，而优化算法却能准确获取边界频率，验证了优化EFD算法的有效性，表明优化频谱分割算法是在原频谱分割算法上的有效改进．最后通过对风电行星齿轮箱实验数据的分析表明，与EFD算法相比，优化EFD算法获取的边界频率不易陷入局部，可以更好地获取故障分量．在对风电行星齿轮箱的故障诊断中，能更有效地识别故障频率成分和确定故障位置．     

天津市设计暴雨方法比较及公式修正

设计暴雨是防洪设施建设的安全标准之一,由于气候改变,水文循环过程随之改变,降雨强度及规律也相应发生改变,因此有必要对设计暴雨进行进一步研究.以天津市为研究对象,采用52年P-Ⅲ型的降雨资料作为样本;采用年最大值法、年多个样法进行选样,采用耿贝尔分布、广义极值分布、指数分布和P-Ⅲ型分布对设计暴雨进行理论频率分析,以回归分析中的决定系数作为评价指标.通过频率适线分析得出暴雨强度-历时-重现期关系曲线,并采用高斯-牛顿迭代法对暴雨强度公式进行求解,以绝对标准差及相对标准差作为暴雨强度公式评价指标.结果表明P-Ⅲ型曲线更为适用,而目前使用的设计暴雨强度小于根据52年降雨资料得出的设计暴雨强度.因此,随着数据的积累对设计暴雨进行修正是非常必要的.     

电子技术课程理实一体教学方法的探讨

电子信息类重点专业的建设要求教师开展教学方式方法研究与实践,以全面提高学校人才培养质量和综合竞争实力。本文通过两个具体实例对基于Multisim仿真软件电子技术课程理实一体教学方法进行了探讨。该方法实现了"教、学、训"三结合的一体化教学,有助于学生理解理论知识,提高了电子技术课程的教学效果,有利于培养学生综合分析和设计能力。该教学方法的探讨对促进电子信息专业类人才培养体系有重要的意义。     

技术站能力计算系统的实验设计

交通运输专业学生在课程学习、课程设计、毕业设计等环节中,都可能要应用到技术站能力计算的相关知识。文章在已开发的技术站能力查定数据处理与计算实验平台的基础上,分析了实验设计的原则、目的,有针对性地设计了技术站能力实验系统的4个实验,包括认识实验、数据转换与处理实验、通过能力计算实验、改编能力计算实验,并给出了驼峰解体能力计算的实例。实践表明,设计的实验增强了学生对技术站能力查定及计算过程的认识,加深了学生对技术站能力计算方法的理解,并激发了学生的学习兴趣和钻研精神,能够锻炼学生的动手能力及对新问题的探索解决能力,有了良好的效果。