车距的自适应神经网络模糊控制研究

本文采用自适应神经-模糊推理系统(ANFIS)结构,对车辆纵向运动跟车间距控制问题进行了研究.设计了基于ANFIS结构的跟车间距控制器,通过仿真对ANRLS结构控制器中的各参数进行了优化.建立了基于高斯型函数作为隶属度函数的车间距离控制器模型,运用前后两车的速度差与距离差的变化情况对后车的加速度进行控制.最后,本文对上述控制方法用Matab进行了仿真试验.仿真结果表明,运用本文设计提出的方法对后车的加速度进行控制,能保证后车经过短暂的速度变化后使前后两车之间保持安全距离,避免碰撞追尾事故的发生,验证了本文所提理论的正确性.     

耗散广义对称正则长波方程的指数吸引子

 该文考虑了带有耗散项的广义对称正则长波方程,用谱分解方法证明了指数吸引子的存在性,并得到了指数吸引子的分形维数的上界估计.     

基于共振峰谐波能量的语音端点检测

共振峰和谐波成分是语音的一个典型特征.由于语音和环境的多交性,采用普通的方法提取这些特征存在很多困难.该文提出了一种在窄带语谱图上通过图像增强的方法,通过sobel算子计算窄带语谱图的方向场,通过Gabor滤波增强谐波区域,通过门限方法得到二值化圈,去除方向大于45°和依赖度低的点.得到连续的水平方向的带状分布,即谐波分布区域,求取谐波分布区域内的能量,以此作为门限判决的特征.实验结果表明,在不同信噪比、多种非平稳噪声环境下都能够达到较好的语音检出效果;同时这个特征不但能抑制高能量突发噪声,而且在非平稳噪声背景下的语音检测也表现出了优秀性能.其优点为,不需要噪声的先验知识,充分利用了语音在频率域和时间域的相关性,适应于各种非平稳复杂噪声.     

降低6kV配电变压器的返修率

用质量管理“故障模式和影响分析法（FMEA）”, 层层展开以降低6kV线路变压器返修率,找出引发变压器失稳的薄弱环节,考虑负荷增长的前瞻性,研究防止三相负载不平衡的方法,加强综合预防、有效性的控制策略,实现降低6kV线路变压器的返修率低的目标,同时也提高了线路安全运行水平.名词解释：变压器返修率是返修台数占该组中变压器的千分比.     

物质剪切模量在固液混合相区内的临界行为

讨论分析了物质剪切模量在固液混合相区的表现, 结果认为物质的剪切模量在熔化质量分数达到某一临界值后开始变为零, 所提出的逾渗模型给出该临界值约为0.68742; 所提出的熔化失稳因子能够唯象地描述物质熔化时相关物理参量的变化.     

管内流体的温度脉动相关流量测量实验研究

利用流动流体内固有的温度脉动信号进行流量相关测量的基本原理，讨论了渡越时间测量的方差估计。在此基础上，设计了测量系统的原理样机，以该样机对流量相关测量进行了实验研究。结果表明：利用该样机来实现流量的相关测量是可行的；两热电偶间的距离对测量影响较大；在湍流区的测量结果相对层流更令人满意。     

一种利用RT-PCR特异扩增甲型流感病毒HA基因多变区片段并测序确定分型的方法

针对甲型流感病毒HA基因的H1, H2, H3, H5, H7和H9亚型的序列特征, 设计专用PCR引物, 通过RT-PCR特异扩增相应片段并测定序列, 可以准确地区分H1和H3感染人类的流感病毒及其亚型. 这种基于流感病毒核酸序列测定的特异性检测方法, 不仅可以用于新型甲型H1N1病毒的快速确诊和分型, 并且还可推广应用于今后其他流感病毒或具有爆发潜力的新型流感病毒的监测.     

基于空域调制效应的干扰极化参数估计

干扰极化估计精度是影响雷达极化抗干扰能力的重要因素,而雷达天线空域极化特性存在一定的病态性,使来波极化估计的最小二乘解在病态情况下变得不稳定. 针对最小二乘方法估计来波极化所存在的病态性问题,提出一种改进极化矢量估计的约束最小二乘方法.首先分析影响来波极化估计稳定性的因素,针对具体的天线型式给出病态情况下的计算机仿真结果,推导了带二次约束的极化估计最小二乘解并给出了算法流程. 仿真结果表明了改进极化估计均方误差的有效性,该方法可显著提高干扰极化估计精度,提高雷达极化抗干扰能力.     

西藏希夏邦马峰地区岩石绝对年龄数据的测定

1964年3—5月参加国家体委希夏邦马登山活动的地质工作者刘东生、王新平及王鸿宝等同志在该区采集了一些变质岩、花岗岩和伟晶岩的标本,对其中七个样品进行了 K-Ar 法年龄测定,所测标本简略的地质情况如下:1.希夏邦马峰区主要由一套亘厚的变质岩组成,考察队命名为希夏邦马群(刘东生,1964),按岩性本群可分为三部(熊洪德),最下部(1)为眼球状(硅线石)石榴石黑云母片麻岩,出露于5,800米基地附近,北倾20—30°。在希夏邦马峰东南聂拉木以南本层出露较广并向下过渡为条状混合片麻岩;沿聂拉木以南剖面所见本层露头最低高程为拔海3,200米。在希夏邦马峰北坡5,850米以上眼球状