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101.
单调路侧景观色彩对驾驶员眼动指标的影响分析 总被引:2,自引:1,他引:1
驾驶员行车中主要通过视觉获取信息,而色彩是最易被感知的信息。不同区域的草原公路路侧景观色彩差异较大,对驾驶员行车过程中的视觉特性会产生一定影响。基于色彩心理学理论,结合双因素方差分析方法,比较4名驾驶员在两条路侧景观色彩不同的草原公路上眼动指标均值变化规律,得到以下结论:1景观色彩对驾驶员眨眼持续时间、注视持续时间、瞳孔直径和扫视幅度有显著影响;2土黄褐色暖色调色彩环境对驾驶员视觉影响较复杂,使得瞳孔直径和扫视幅度较大,眨眼时间和注视时间较小;青绿的冷色调则表现相反;3连续单调的景观色彩容易对驾驶员造成一定的视觉疲劳。 相似文献
102.
103.
104.
控释剂对表面酸蚀的牛牙釉质再矿化研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在模拟人工口腔中,含氟控释剂释放出的F^-与人工唾液中的Ca^2+等离子组成一个矿化系统,可对牛牙釉质早期龋进行再矿化,使硬度值上升,初步证实此中期控释系统(10 ̄15d)对人工龋有再矿化效果。 相似文献
105.
协同神经网络的不变性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
协同神经网络作为一种全新的神经网络,它的自上而下的构造方式,与自然界中自组织现象存在深刻的相似性.文中在介绍了模式识别协同神经网络的基础上,研究了协同神经网络用于模式识别的空间不变性.通过二维傅氏变换、复对数映射等方法,对图象进行预处理,提取图象的空间不变性,并在变换后的空间上利用协同神经网络进行识别.试验表明,协同神经网络不但能够识别空间变化的图象,并且对缺损、加噪图象也能很好识别,并且识别速度快,鲁棒性强,不会出现传统神经网络经常出现的伪状态. 相似文献
106.
纳米Ag-Cu合金的Ag和Cu析出与晶粒长大行为研究 总被引:3,自引:0,他引:3
纳米晶材料(nc-)首先由Gleiter和他的合作者提出,并用惰性气体淀积法(IGC)所获得.这些纳米颗粒在真空下原位加压成型.纳米晶材料的平均直径一般采用X-射线衍射法测定.引起X射线衍射峰展宽有两个因素:小的颗粒直径和晶体缺陷造成的内应力.在惰性气体淀积法(IGC)过程中,由于金属蒸气迅速冷却凝聚,可能形成过饱和固溶体而处于非平衡状态;另一方面金属合金蒸气中的溶质原子浓度的涨落会改变溶质在纳米颗粒中的浓度,这都可能使X射线衍射峰展宽.因此除用X射线衍射法外,结合其他方法是必要的.AgCu合金是研究这一效应的最佳材料.Kumpmann用示差热分析(DSC)来研究nc-AgCu合金,观察到大的放热反应,这与过饱和α-Ag和α-Cu的析出有关. 相似文献
107.
以Nd(naph)_3-Al(iBu)_3-Al(Et)_2Cl为催化体系,进行丁二烯的聚合,考察了催化剂陈化方式、单体浓度、催化剂浓度对聚合的影响规律,并着重研究了该反应的动力学关系及溶剂性质对反应的影响。 相似文献
108.
本文作者在自制的压缩膨胀装置中模拟有涡流和无涡流情况下的柴油机压缩过程,并用高速摄影方法拍摄喷雾的扩展形态。用胶片运动分析仪取得喷雾的速度、贯穿度、雾锥角等宏观参数。试验结果表明,喷雾保持初速度不变的长度比某些资料中报道的要短很多。在中等涡流强度条件下,涡流对于喷雾的初期发展影响不大,其影响主要表现在喷射后期。 相似文献
109.
采用磁流变阻尼器控制斜拉桥拉索振动是一项新的拉索减振技术.根据不同拉索的几何、力学条件确定磁流变阻尼器的优化电压是取得最佳减振效果的关键.基于组合磁流变阻尼器的拉索运动方程,采用改进的Bouc Wen磁流变阻尼器模型,对安装磁流变阻尼器后多根拉索的阻尼特性进行了数值仿真计算,得到了拉索系统模态阻尼比与阻尼器输入电压的关系.采用非线性最小二乘方法,得到了考虑拉索参数、振幅、模态阶次及阻尼器安装高度等因素的阻尼器优化设计曲线.并在岳阳洞庭湖大桥进行了实桥振动控制试验,结果与数值仿真具有很好的一致性.图9,表1,参8. 相似文献
110.
星载全极化SAR观测P波段Faraday旋转效应分析与消除 总被引:1,自引:0,他引:1
地面植被下层与次地表层的星载微波遥感要求低频波段(如P波段)的合成孔径雷达(SAR)探测,但低频P波段将受到电离层Faraday旋转(FR,Faraday rotation)效应的显著影响.文中分析FR后的P波段全极化测量不可以直接用于地表分类,但证明了由FR后的全极化测量推导无FR的全极化数据时存在的±π/2模糊误差并不影响地表分类参数u,v,H,α的计算,因此可以从全极化测量经无FR效应转换后形成的u,v,H,α进行地表分类;进一步地,根据FR角度随地理位置的变化不会突变,提出一种可消除±π/2模糊误差的方法,而完成FR后全极化测量反演无FR的全极化数据. 相似文献