含板状WC晶粒WC-10%Co硬质合金的组织和性能

采用板状WC单晶颗粒作为晶种制备含板状WC晶粒的WC-10%Co(质量分数)硬质合金,研究板状WC晶种的加入对WC-10%Co硬质合金显微组织和性能的影响。研究结果表明:加入板状晶种后,WC-10%Co合金中的WC晶粒具有明显的板状特征,且晶粒尺寸大于未加晶种的合金晶粒尺寸;少量晶种的加入对WC-10%Co合金密度无影响,而硬度和韧性都有所增加,特别是抗弯强度增加12.8%,断裂韧性提高46.9%。合金中WC晶粒形状的改变是硬度和韧性提高的主要因素。     

基于加权GraphSAGE和生成对抗网络的医保欺诈识别方法

医保欺诈行为分析与识别是医疗保险基金监管中最为重要的工作,对保障医保基金安全与可持续发展有着非常重要的意义.为保证医保欺诈行为识别的准确度,需充分挖掘医保数据中的患者信息.然而,对于缺乏欺诈样本的不平衡医保数据集,目前常用的医保欺诈识别模型的泛化能力不佳且性能下降.因此,本文提出了一种基于加权GraphSAGE和生成对抗网络的医保欺诈识别方法.该方法融合了患者就诊关系特征表示与基于加权GraphSAGE算法的患者特征提取,并结合生成对抗网络构建识别模型.实验证明,本方法大大提升了模型的识别性能.同时,我们将所提方法与元路径向量、图卷积神经网络、图注意力网络、多层图注意力网络和超图自适应聚类网络等先进主流识别模型对比发现,本文提出的识别方法在召回率、精确率、F1值和准确率等指标下表现也更好;在不同数据规模和不同正负样本比例下,模型性能稳定,有较好的泛化性.     

不同间作模式对丘北辣椒病虫害的影响

为探索不同间作模式对丘北辣椒主要病虫害的影响,于2007～2008年在云南省丘北县开展了田间试验研究.结果表明:辣椒间作玉米、花生、大豆、向日葵,辣椒主要病害发病率分别比净作(CK)减少了14.6%,5.2%,10.1%,12.3%,主要虫害危害率比净作(CK)减少了6.8%,1.4%,4.4%,3.3%;间作作物主要病害发病率最高为大豆的61.1%,最低为玉米的15.0%,向日葵的45.5%和花生的20.8%介于其间.在各种间作模式中,辣椒主要病害发病率和主要虫害危害率最低为2行玉米间8行辣椒(M2C8)和2行玉米间10行辣椒(M2C10)2种模式,其中M2C8比CK减少了15.6%,6.0%,M2C10比CK减少16.6%,4.0%;间作作物主要病害发病率最低仍为M2C8和M2C10中的玉米,分别为13.4%,12.8%.说明M2C8和M2C102种间作模式,能有效减少辣椒主要病虫的危害,适宜在类似地区推广应用.     

基于特征图规正的虹膜图像自适应Gamma校正方法

在虹膜图像采集过程中产生的光斑使得整幅虹膜图像的照度不均匀。为了消除照度不均匀对特征提取的影响,本文提出了一种基于特征图规正的自适应Gamma校正方法。该方法将虹膜图像的特征图作为Gamma校正的依据,把距离因素考虑到Gamma校正中,而且利用模拟退火算法实现了关键值Gamma的自适应调整。该方法使Gamma值的变化更加趋于合理,提高了Gamma矫正对光照变化的适应能力,避免了较正后图像的失真。实验证明该方法不仅可以尽可能的提高图像的质量,而且对校正后的图像进行边缘提取,可以获得更加清晰连续的边缘。     

一种新型聚合物锂离子电池的制备和性能研究

采用一种新颖简单的方式处理负极片,并在其表面形成一层厚度均匀、孔隙丰富的聚合物膜。以此聚合物膜作为锂离子电池的隔膜组装聚合物锂离子电池并测试电池的电化学性能。性能测试显示聚合物锂离子电池性能优越,表明该方法可用于聚合物锂离子电池的工业化生产。     

高比表面积ZrO2材料的制备研究进展

ZrO2作为一种有广泛用途的材料,其应用对制备的要求使ZrO2的制备成为材料制备的一个研究关注点.该文综述Gel技术制备高比表面积氧化锆的主要研究进展.     

从甘蔗渣制取糠醛的初步研究

Ⅰ.前言远在1832年 D(?)bereiner 用硫酸及二氧化锰与蔗糖加热蒸馏,发现糠醛,但当时人们对于糠醛的性质及反应,还没有充分的认识。自1920年后,化学家对于糠醛的物理性质和化学性质,以及它的来源渐渐清楚了。糠醛具有种种重要的工业用途,尤其是在第二次世界大战以后,它已经变为重要工业原料之一,并已大量制造,故有人称之为“苯后起之秀”。它被广泛地应用于:燃料、染料、颜料、合成树脂、电木、溶剂、清洁剂、鞣剂、消毒剂、杀虫剂、保     

化学探究性学习的实践与思考

科学探究是新课程标准改革的突破口，化学教学中教师要通过构建科学探究的情境，开放学生自主探究的实验空间，构建讨论式教学模式等方法培养学生创新思维品质和创新能力。     

资本主义国家商船吨位

截至1964年上半年为止,資本主义国家有商船一亿五千三百万总吨,其中油船的吨位占33％。各国商船吨位 (单位:千吨): 美国 23,100①英国 21,500②利比里亚 14,700②挪威 14,100 日本 10,800 希腊 6,900 意大利 5,700 西德 5,200 法国 5,100 荷兰 5,100 ①1963年;②1964年10月底。