FIA光度法对纳米γ-Al_2O_3对V(v)的吸附性能研究

利用一套流动的注射分析系统,研究了纳米γ-Al2O3对V(v)的吸附行为,考察了吸附平行时间、p H值、温度等因素对吸附过程的影响.利用固-液相互作用的方法,求取吸附剂(γ-Al2O3)和吸附质(v)相互作用性能.结果表明,纳米γ-Al2O3对V(v)吸附3 min时基本平衡,在p H=4~11范围可被定量吸附.吸附于γ-Al2O3上的V(v)可以用0.2 mol/L K3PO4和1 mol/L H2SO4混合溶液洗脱,只需5 min,反洗率达95%以上.吸附过程符合Langmuir和D-R等温方程,吸附以离子交换为主.具有较好的拟合,相关系数(r)均大于0.977.     

高速行驶时电动汽车动力舱自然进风散热分析

采用GAMBIT软件作为前置处理器,FLUENT软件作为计算和后处理软件,对高速行驶时电动汽车动力舱自然进风散热性能进行研究.结果表明:电动汽车动力舱自然进风散热性能随着车速提高而改善,电池组最高温升随车速提高而降低的幅度比内部最大温差随车速提高而降低的幅度大,表明高速气流更有利于电池组内部温度降低;电动汽车动力舱自然进风散热性能随着环境温度升高和充放电倍率降低而提高,这是因为这2种工况可以有效降低电池发热功率;随着电池组与动力舱后壁距离增加,电动汽车气动性能先改善,再变差.上述结论为高速行驶时电动汽车动力舱自然进风散热分析和电池组位置选择提供了参考依据.     

铝合金中钛含量的流动注射双光束一阶导数光度法

在研究了显色剂邻氯苯基荧光酮与钛的络合反应条件基础上,利用自行研制的流动比色装置,在双光束分光光度计的检测器上实现一阶导数光度检测.即一次注样便同时产生一正一负两个拐点的一阶导数光度响应信号,依据ΔA/Δt值与样品中钛含量(钛含量在0.06~1.8μg·mL-1范围内符合比耳定律)的关系进行定量分析.这种方法的进样频率高达130次/小时,灵敏度是普通法的1.7倍.此外,络合物在酸性介质中稳定,消除大量共存离子的干扰,可直接进行铝合金中微量钛的测定.     

酶法制备生物柴油的酯交换反应动力学

采用气相色谱法,以叔丁醇作为反应介质,大豆油作原料,在不同温度下测定固定化脂肪酶Novozyme 435催化的甲醇醇解反应动力学.利用乒乓(BiBi)机制和King-Altman图形法来建立反应的反应机理和动力学模型,并通过软件拟合,计算出了该反应的表观速率常数、最大反应速率以及相关热力学参数.结果表明该反应过程分两步进行,第一步反应是甘油三酸酯与脂肪酶形成酰基化酶复合物,其活化能大于第二步反应,即酰基化酶与甲醇的反应.且随着温度的升高反应速率随之增大,但增大的幅度逐渐减小,其主要原因是该反应过程的活化能较小,所以在较高温度时,提高温度对反应速率的影响不是很大.     

Gemini表面活性剂胶束化的热力学模型

用修正过的Camesano热力学模型计算联接基团为聚亚甲基链的季铵盐型Gemini表面活性剂的胶团化自由能，探讨联接基团长度、形成胶团的七项自由能因子和烃基链长度对胶团的大小、形状、cmc及胶团尺寸分布的影响．所计算的cmc，胶团的大小和形状等胶团性质均与实验数据较一致．     

混凝土坝应力分析中的灰色系统理论应用

在混凝土坝蓄水初期应力观测数据较少的情况下,为分析坝体的应力影响因素和变化规律,该文利用有限元确定性模型与灰色系统模型相结合的方法,建立了混凝土坝应力分析灰色混合模型。桃林口水库混凝土坝体的应力分析结果表明该方法是合理的。     

多媒体CAI教学平台的设计与实现

多媒体ＣＡＩ教学平台的设计与实现朱群雄徐晓明周晓莉（北京化工大学计算机系，北京，１０００２９）关键词ＣＡＩ；教学平台；多媒体分类号Ｇ４３４引言多媒体技术是集声音、视频、静止图象、动画等多种信息于一体的信息处理技术，它可以接受外部图象、声音、录象及各种...     

独立学院教学质量管理实践与探讨——以江苏大学京江学院车辆工程专业为例

教学质量管理是一项系统工程,质量管理的好坏直接关系教学质量的高低。江苏大学京江学院历来重视教学质量管理工作,并在教学实践中不断探索总结,取得了一些宝贵的实践经验与教学质量管理成果。通过建立由学院教学质量监测、系教学质量检测、学生评价、用人单位评价四个层面构成的教学质量管理体系,提高了教学质量管理水平,有助于学院整体发展目标的实现。     

由当下“文化时潮”透视市民大众的审美心理

独特的文化背景和社会发展形态决定了中国市民大众独特的生存方式、生活观念、价值取向和审美心理特征。当下出现的＂文化时潮＂是社会发展的因素,说明中国传统文化的魅力,从这一现象,可以透视中国市民大众的艺术审美所表现出来的心理特征。     

平面热管与液冷作用下锂离子电池热管理系统散热特性

锂离子电池的工作温度需要保持在合适的范围内,才能获得更好的性能和更长的使用寿命。本文提出了一种平面热管与液冷相结合的锂离子电池热管理系统,通过搭建的锂离子电池发热功率测试平台确定不同放电倍率下单体电池的发热功率,建立热管理系统三维有限元模型,分析不同放电倍率、冷却液流量及冷却液流动方向对散热性能的影响。结果表明,在3 C放电倍率下,最高温度可以控制在50 ℃以下。与相同进液方向相比,不同进液方向下电池包最大温差降低了17.30%。