柳杉优良无性系离体培养再生体系研究

以柳杉当年生茎段为外植体,采用正交试验设计,用离体培养的方法,对6个柳杉不同无性系进行芽增殖及3个无性系进行生根诱导,建立了柳杉组培快繁体系。结果表明:1在DCR添加6-BA、NAA不同组合的培养基上,6个柳杉无性系均能诱导出不定芽,但不同无性系芽增殖的能力有差异,其中精1#无性系芽增殖系数最高,达到了5.00。2在柳杉无性系离体生根的诱导过程中,1/2DCR培养基是适宜的基本培养基,并且所试验的3个无性系均在添加0.10 mg/L IBA和0.20 mg/L NAA时生根率最高,可达93.3%。     

山区高速公路车辆速度特性与区间限速方法

为了合理确定事故多发路段的区间测速值,以G5515张南高速事故多发路段(K556+200 m～K578+800 m)为例,提出了高速公路区间限速值的设置方法和工作流程.以该路段为对象,利用移动式测速系统和ETC龙门架分别获取了该路段小型车和大型车的瞬时速度和行程速度数据,明确了高速公路典型车型的运行特性和速度分布特征,...     

基于RS的变速器故障属性提取

文章根据粗糙集理论 ,利用分明矩阵及分明函数对变速器故障决策表进行属性约简 ,提取故障识别的重要属性 ,降低决策表的内在冗余性 ,为进一步用人工神经网络进行故障诊断创造了有利条件 ,有利于降低网络的复杂性 ,缩短网络训练时间     

土壤酶在环境中的应用

1899年,在美国俄亥俄州召开的美国科学进步学会年会上,Woods首次提出有关土壤酶的研究报告.可是,由于当时缺乏有效的研究方法,难以理解土壤酶的真实性质,因此,在以后的50年中,土壤酶学的研究受到了限制.19世纪50年代后,随着植物和动物生物化学研究的进步,许多这方面的理论研究成果与方法被引入土壤酶的研究,从而加深了对土壤中许多酶促反应的认识,开始应用土壤酶学来研究现代农业问题与环境问题.本文根据近年来国外有关的研究资料,就土壤环境中酶的应用论题作一综述.     

一种实用GPS授时系统的设计

使用GPS25-LVSOEM板（接收机）接收卫星信号，通过串口异步通信把数据传送给89C51单片机，单片机通过并口控制LED显示，从而实现GPS准确授时．同时，介绍了GPSOEM板输出的数据形式，并采用NMEA-0183格式中最常用的“$GPGGA”格式输出，由“$GPGGA”数据输出格式可编写出相关的接收程序．     

西南某电站坝址区岸坡深裂缝分布规律

水电工程常常建在高山峡谷地带，其天然岸坡通常由坡面向内有一个强卸荷带和弱卸荷带以及相应的强风化和弱风化带，内侧则为完整新鲜的岩石。对涉及的工程岸坡在正常卸荷带以内发育了一系列张性破裂或破裂带，称之为“深拉裂缝”，其分布规律的研究对其成因有着主要的作用，并在地层岩性、地质构造、河谷地貌、现今地应力场调查研究和深裂缝统计分析、声波测试、氡气测试、方解石测年、地应力测试等多种测试手段研究的基础上，对深裂缝的分布规律做了较为充分的论证。     

基于实车驾驶数据的信号交叉口车辆运行特性

为得到信号交叉口的车辆运行特性和驾驶模式,开展实车驾驶试验,采集车辆在自然驾驶状态下通过信号交叉口的速度、加速度等运行参数,得到了车辆速度和纵向加速度的变化趋势、分布范围和统计特征值,分析了车速与行驶距离的相关性,确定了减速停车和起步加速的驾驶模式。结果表明：车辆驶入交叉口时在停车前100米范围内车速下降最明显;而绿灯启亮后,车辆在头50米内速度提升最明显。减速距离与初速度之间具有较高的关联度,加速距离和稳定速度之间的关联度略低。减速度总体上大于加速度,85分位减速度为1.19 m/s2,85分位加速度为1 m/s2。减速度峰值出现在停车前5秒内,而加速度峰值出现在起步后的3秒内。本研究可为跟驰模型和微观交通仿真提供参数标定值,为城市交叉口信号配时和交通管理提供实际数据参考和理论依据。     

山地城市长上坡路段PM2.5浓度分布特性实测研究

与平原地区城市相比,由于山地城市地形地貌的因素,城市道路具有坡度大、弯道多、路窄、起伏大等特点。车辆在道路上行驶相较于平原存在巨大差异,使得这种道路更容易产生交通污染,为明确山地城市道路长上坡路段汽车尾气与细飘尘排放浓度及其影响因素,特选取重庆主城多条具有代表性的道路采集汽车尾气与细飘尘浓度值,采用交通系统仿真分析方法分析车流量、区域差异、横向距离等对汽车尾气与细飘尘浓度的影响。结果表明：夜间汽车尾气与细飘尘（PM2.5）浓度较日间差异性显著;整体上看,随着横向距离的增加,汽车尾气与细飘尘浓度不断衰减,根据实验结果,日间PM2.5浓度先衰减,当处于横向距离6-10m之间PM2.5浓度出现向上波动,最后下降至稳定值,而夜间PM2.5浓度呈波动式衰减,最后趋于稳定;车流量的大小不是决定山地城市日间上坡路段道路旁PM2.5数值大小的最直接原因;同一个城市的不同区域,道路两旁空气中的PM2.5浓度的含量存在巨大的差异。     

重庆论剑第二届(2011)中国直销行业责任与发展峰会成功召开

这是一个最好的时代.中国直销21年,获牌企业27家,环境变好,容量变大,领先者稳固,追赶者甚众,新格局悄然形成.这是一个最坏的时代.边缘化的标签还未褪去,交而不往、亲而有间的矛盾状态仍然呈现,历史沉淀下的缺憾还在令今人扼腕叹息,我们其实没有一点改变?