全文获取类型
收费全文 | 2794篇 |
免费 | 56篇 |
国内免费 | 115篇 |
专业分类
系统科学 | 81篇 |
丛书文集 | 102篇 |
教育与普及 | 115篇 |
理论与方法论 | 23篇 |
现状及发展 | 7篇 |
综合类 | 2637篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 158篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 111篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 16篇 |
1984年 | 12篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 10篇 |
1979年 | 3篇 |
1963年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有2965条查询结果,搜索用时 15 毫秒
631.
632.
广义大系统及其最优关联参数稳定域对系统学的几点启示 总被引:2,自引:0,他引:2
分别就广义大系统稳定性的研究对象、内容和方法提出几个系统学观点。首先提出除了静态和动态两类数学模型外,还应增加静动态混合型作为主要研究对象;接着把系统中组成部分间协同的程度定义为“协同裕度”,把最优关联参数稳定域的边界视为失稳临界点(线或面),从而为协同裕度和失稳临界点提供了量化标准和确定方法;最后结合大系统稳定性的研究方法提出“分而化之”的系统思维原则,并提出对不“大”的非简单系统也可以用大系统的方法来解决. 相似文献
633.
陈述彭 《科技导报(北京)》1993,(6):49-51
地理信息系统的发展,不可能超越社会生产力水平和世界文明的历史阶段,同时也要受当代技术进步与思想观念的制约。对于发展中国家来说,观念的更新和社会的理解对发展地理信息系统格外重要。本文着重介绍有关我国信息工程,特别是有关地理信息系统建设的开发环境(CASE),探讨社会需求的前景和技术支撑的现状。 相似文献
634.
“PC-602”是一种具有优良缓蚀作用和一定阻垢作用的高效水质稳定剂。本文对“PC-602”在中性水介质中的缓蚀作用机理进行了研究。用铁氰化钾显色法、AES分析和椭圆仪测量研究了缓蚀膜的组成和生长过程。试验结果表明,“PC-602”在金属表面形成络合沉淀膜和氧化膜等复杂的复合膜。电化学方法测试结果证明,“PC-602”是对电极的阴极和阳极电化学过程都有抑制作用的混合型缓蚀剂。 相似文献
635.
高颈段脊髓肿瘤的诊断与手术治疗 总被引:1,自引:0,他引:1
目的探讨高颈段脊髓肿瘤的诊断和手术治疗方法。方法回顾性分析17例高颈段脊髓肿瘤的临床资料。结果全部病例均在插管全麻下行颈后正中入路手术,15例行显微手术,全切15例,次全切除2例。随访1~9年,14例生活工作正常,3例生活自理。结论高颈段脊髓肿瘤早期诊断困难,MRI为此类肿瘤首选诊断方法,采取正确的手术方法,术后要加强对并发症的监护和防治。 相似文献
636.
解板的初边值问题的卷积加权残值法 总被引:1,自引:1,他引:0
利用卷积理论将运动平衡方程和初始条件融合为一个场方程,再利用卷积加权残值法计算了板的初边值问题,算例结果表明该方法简单易行且精度较高. 相似文献
637.
638.
639.
彭长文 《华南师范大学学报(自然科学版)》2018,(1)
利用亚纯函数的Nevanlinna值分布理论的差分模拟,研究了给定的差分PainlevéⅠ、Ⅱ方程的超越亚纯解f(z)的增长性,并得到其亚纯解的增长级的精确估计:在给定条件下,其亚纯解f(z)的增长级满足σ(f)≥1. 相似文献
640.
近年来,长沙市岳麓区一直努力完善'职责明确、运行有序、符合区情'的校车运营模式和管理机制,大力推进校车标准化、公司化,各部门、各街镇、各社区(村)、校车公司以及社会群众,同心协力,众手托起校车安全。目前,全区共有两家校车公司,校车126台,每天有万余名学生乘座校车,校车每天行驶里程共达1万多公里,5年累计安全运行总里程1000万公里,在学校、家长和学生们当中获得了一致好评,在社会各界赢得了良好口碑。 相似文献