日本垃圾车 用“地沟油”做燃料

在日本旅游期间,免不了要去品尝各种美味小吃。有天,我和表哥来到一家料理店吃日本料理,没吃一点,我就放下筷子,表哥问道：“怎么不吃了？”我苦笑道：“在外面还是少吃点为妙,地沟油不是好东西!”听我这么说,表哥笑了：“你是不是给地沟油吓怕了？这样,我带你看看,日本人是如何对付地沟油的!”     

企业管理创新及其过程模型研究

提出企业管理创新的定义,剖析了企业管理创新的内涵和特点;从管理基础、管理对象和管理过程3个维度构建管理创新类型分析框架,并从管理对象视角讨论各类管理创新的特点;从系统的角度,构建企业管理创新的过程模型。     

混行交叉口网联自动车专用道布设方案评价模型

为评价混行交叉口网联自动车专用道的布设方案,分析了不同专用道布设情况下网联自动车流和人工车流在交叉口内的各种冲突,根据是否受专用道布设位置影响,将其分为基本冲突、左冲突和右冲突.在此基础上,以混行交叉口通行能力最大为 目标,构建了一套混合整数线性规划模型,包括车道渠化、流量分配和信号配时相应约束,在给定的专用道布设方案...     

工作流引擎shark的多实例改进

本文以当今最流行,实际应用最为广泛的一种开源工作流引擎Shark作为基础,探讨并且实现了工作流引擎的改进方案。首先对工作流建模方面的知识做一个简单的讨论,比如各种定义语言,然后对其进行改进。修改方案是直接在原来没有准备支持多实例的Shark引擎中直接套用一个自定义的XPDL流程图,以达到多实例的实现效果,在这个方案的最后会对其中的不足和缺陷做出讨论。     

汽车车桥双曲线齿轮的设计

在汽车车桥齿轮的设计中,发展出了比圆锥齿轮运转更加平稳、强度更好的双曲线齿轮设计,克服了传统设计中出现的一些问题,提高了齿轮设计的使用效能。本文主要介绍了双曲线齿轮的设计方法、设计特点及存在问题,并对其改进方向做了一些阐述,旨在为提高双曲线齿轮设计加工水平提供可行的设计思路和方法。     

局部对称Bochner Kaehler流形中的全实2-调和子流形

利用活动标架法研究2-调和全实子流形, 得到了两个Pinching定理. 结果表明, 在局部对称Bochner Kaehler流形中不存在具有平行平均曲率且截面曲率大于零的全实2-调和子流形.     

河流相储集层夹层的三维空间分布研究

以钻井、测井资料以及7口取心井的分析化验、试油、试采和生产动态分析资料为基础,在地质条件约束下,建立了适合孤岛油田中一区Ng5段的测井解释模型,解释了有资料的762口井共9种地质参数,以探索夹层分布与剩余油的关系,并按优选序贯指示模拟方法在研究区内建立了夹层三维空间分布模型.检验结果表明该模型具有较高的准确性和可信性.模型分析显示,Ng5段夹层分布范围广,其形态、分布规律复杂,厚度变化大,平均厚度为0.61 m,延伸距离为50～180m,分布面积一般为0.01～0.1 km2.夹层分布密度为0.11～0.63,分布频率为0.52～1.24层/m,单夹层厚度分布为0.4～5.5 m,储层非均质性较强.研究还表明,在10-413,8-309,9-10和7-9等井区均有夹层连片分布,这些井区是剩余油富集的有利地区.     

Internet中图像检索技术的研究

本文提出了一种在Internet上基于关键字和内容相结合的图像检索新方法,并引入了用户的相关反馈来优化检索结果,提高了检索的效率,为用户提供了一个在Internet上搜索感兴趣图像资源的有效手段。     

江苏省重大科研计划项目“赛马制”管理路径探索

研究对科研计划项目“赛马制”的内涵及优势进行分析，在梳理国家层面以及上海、北京、深圳等地区实践经验的基础上，结合发达国家“赛马制”具体做法，针对江苏目前重大科研计划项目组织管理现状，提出在关键性科技攻关任务中落实“赛马制”、多形式开展“赛马式”攻关、创新“里程碑”式管理、建立提前完成任务奖励机制等建议，进一步充分发挥“赛马制”的机制优势。     

产业集聚、经济集聚与制造业低碳创新绩效

基于2010—2020年我国246个地级市的面板数据，运用调节效应与空间杜宾模型，考察空间溢出视角下产业集聚与经济集聚对制造业低碳创新绩效的影响。研究表明：产业专业化集聚与经济集聚显著提升本地制造业低碳创新绩效，且通过空间溢出效应对邻近区域制造业的低碳创新绩效产生正向作用，而产业多样化集聚阻碍地区制造业低碳创新绩效的提升；经济集聚调节产业集聚与制造业低碳创新绩效之间的关系。