超深稠油高温高压井筒降黏举升摩阻实验研究

新疆深层稠油在井筒举升过程中,由于温度的降低,原油会逐渐失去流动性。稠油降黏是有效降低井筒举升摩阻的途径。根据现场掺降黏剂工艺,建立了室内高温高压井筒流动模拟实验装置,实验研究了温度、压力及流速对稠油井筒举升流动摩阻的影响,得到了不同降黏方式井筒举升摩阻梯度分布,在已有井筒压降计算模型的基础上,构筑了室内井筒流动模拟装置与实际井筒之间的压降换算关系,得到了不同降黏方式塔河原油在实际井筒中压力分布。实验表明：原油在垂直井筒中举升摩阻随压力和流速的增加而增大,随着温度的升高而降低,但流速越大,井筒流动摩阻增加趋势渐缓。在井下3000m处掺降黏剂使稠油更易举升至井口,降黏效果：复合降黏剂＞油溶性降黏剂＞掺稀降黏。     

核桃壳固定化微生物降解苯酚研究

选取核桃壳作为载体材料对苯酚降解特异性菌株无色杆菌LQ-1进行活细胞固定化,以期为解决治理环境中酚类物质的污染问题提供借鉴和理论依据.对核桃壳载体材料吸附及固定化微生物降解苯酚特性和重复利用性能进行了研究,结果表明:核桃壳对细菌的负载性能稳定,0.5 g核桃壳的细菌负载量为1.632 mg;核桃壳具有一定的吸附苯酚性能...     

应用CaCO_3/SiO_2纳米复合技术改性聚丙烯的研究

为研究高性能、低成本的汽车保险杠专用料,采用溶胶-凝胶法制备了CaCO3/SiO2纳米复合粒子,并通过红外吸收光谱、X光电子能谱、透射电子显微镜对CaCO3/SiO2复合粒子的形貌和组成进行了分析。把制得的CaCO3/SiO2纳米复合粒子填充在聚丙烯(PP)中,对其弯曲强度(σw)、弯曲模量(Ew)、冲击强度(I)、拉伸强度(σf)、拉伸模量(Ef)以及硬度(HD)进行了测试。结果表明:纳米复合粒子的加入使聚丙烯材料的邵氏硬度从49增加到58,当纳米复合粒子的质量含量在5%时,PP复合材料的拉伸强度和弯曲强度有所提高,而对材料的冲击强度影响不大。     

基于插件技术的测土施肥决策系统设计

采用"平台+插件"模式的技术框架,设计实现了基于插件技术的测土施肥决策系统,解决了以往不同区域间测土施肥决策系统的可移植性差、可重用性低下的问题,并对系统的体系结构、插件机制、插件与平台交互、测土施肥功能模块等关键技术进行了深入剖析,依此技术为基础实现了基于插件技术的测土施肥决策系统实例,验证了该技术框架的优越性和可行性.     

AP1000核电站蒸汽发生器主给水管道双端断裂事故下第一跨空间三维流动特性数值模拟

AP1000核电厂第一跨空间内布置了设备冷却水系统(component cooling water system,CCS)驱动泵,能够保证核电厂事故工况下设备冷却水系统、余热排出系统等关键安全系统的正常运行,从而保证核电厂安全.然而在蒸汽发生器主给水管道双端断裂事故下,大量的水会泄放到第一跨空间内,对第一跨空间内的关键设备造成严重威胁.因此,对AP1000核电站蒸汽发生器主给水管道双端断裂事故下第一跨空间内泄放流体三维流动特性进行数值模拟.采用ANSYS系列软件,建立第一跨空间三维模型,基于流体体积模型(volume of fluid model,VOF)计算冷却剂喷放事故下,第一跨空间内流动特性及水位变化规律.计算结果表明,破口水从入口进入第一跨空间后在5.334 m层漫流,绝大部分泄放水通过该层设置的预留开孔流出,部分水在该层堆积.但是,由于设置挡水沿,泄洪水并未漫流到0 m层与-3.8 m层,随着冷却剂喷放引发给水泵跳泵,第一跨空间内水位将逐渐下降,不会造成重要设备防水台的漫流淹没.计算结果对核电厂主要泄洪途径、关键设备布置设计与优化提供了数值参考.     

线控转向系统关键技术综述

汽车转向系统先后经历机械转向、液压助力转向和电动助力转向几个阶段,然而目前电动助力转向或电控液压助力转向等难以满足智能汽车对转向技术的需求。线控转向系统作为线控智能底盘重要组成部分,是智能汽车架构中必不可少的智能转向系统。为剖析线控转向中的关键技术和发展趋势,本文将从线控转向的发展概况谈起,之后分别针对线控转向系统关键软硬件技术进行了全面概述,包括对比分析了4种路感反馈策略、智能算法在位置闭环的应用及双电机协同控制策略、基于线控转向中主动前轮转向的车辆稳定性控制研究、面向功能安全方面的软件冗余方案和硬件冗余方案;最后,对线控转向系统的未来研究趋势进行了展望,指出线控转向系统将朝着真实舒适、精准快速、安全可靠和集成控制的方向发展。     

两险种风险模型在人寿保险中的应用

建立了两险种风险模型,两险种在{0,t}时间内的索赔次数是相互独立的齐次poisson过程。并将建立的新模型运用于人寿保险问题。从人寿保险过程分析入手,在"模拟假设"条件下研究了新模型的一些特性。     

碳水化合物对绵羊小肠内瘤胃微生物氨基酸利用的影响

用4只装有瘤胃、十二指肠和回肠瘘管的去势成年萨福克羊,饲喂按不同比列混合的鸭茅草和特制精饲料日粮,研究小肠对瘤胃微生物氨基酸利用情况.结果表明①瘤胃细菌所含二氨基庚二酸(DAPA)浓度在中性洗涤纤维含量为65.94%～40.35%的日粮条件下很稳定;十二指肠和回肠食糜干物质中DAPA浓度随日粮中性洗涤纤维水平降低而增大.②体重换算为40kg的绵羊,每只每天进入十二指肠和回肠的DAPA量差异不显著;③随日粮中性洗涤纤维水平降低,每100 g细菌体含Cys,Met和Trp量显著减少(P＜0.05),DAPA量则显著增加(P＜0.05).④随日粮中性洗涤纤维水平降低,小肠内被吸收的瘤胃细菌体氨基酸量显著减少(P＜0.01),其中65.94%组低于50.59%组而接近于40.35%组.     

红螯螯虾光感受器的形态和超微结构

应用光镜和电镜技术研究显示,红螯螯虾的复眼为半球形,表面积约为21mm^2．其背面除一拇指状的区域外,其余部分都由小眼组成．小眼多为正方形,面积约为3700μm^2．每个小眼从远端到近端分别由角膜、4个角膜生成细胞、4个晶锥细胞组成的晶锥及小网膜细胞构成．小眼的感光系统由11个小网膜细胞组成,其中4个小网膜细胞位于晶锥之下,构成了感光部分的远端,7个小网膜细胞构成感光系统的近端主体,上下两部分有重叠．远端和近端的小网膜细胞在结构上有明显差异,远端的4个小网膜细胞的胞质较致密,但细胞器种类及数量较近端的小网膜细胞少．红螯螯虾的感光系统有两种类型的感光细胞,可能具有不同的生理功能．     

某跨闸公路桥桩基负摩阻力的计算与预防措施

桩基负摩阻力会加大桩的负荷、增加桩基沉降、降低桩基承载力,会对结构安全产生影响,对上部结构产生附加应力,严重时会影响到工程安全。该文结合某跨闸公路桥,对桩基负摩阻力的产生原因、影响因素、计算方法、减小负摩阻力的措施等进行研究,得出相关结论,可为类似工程提供参考。