风雨耦合作用下高速列车气动性能的风洞试验研究

针对风雨耦合作用下高速列车的气动特性问题,在大气边界层风洞中搭建风雨耦合作用试验系统,以CRH2型列车为研究对象,开展高速列车在风雨环境下的静风荷载试验;分析列车在风雨耦合作用下的气动力系数,探明不同风偏角时降雨强度对列车头车和中车气动力系数的影响规律.研究结果表明:降雨对列车头车和中车气动力系数的影响不容忽视,降雨强...     

融合多模态数据的自闭症谱系障碍儿童智能化识别及其有效性

自闭症发病率呈逐年上升趋势,早期发现和及时干预可以显著改善预后,能够很大程度上改善自闭症儿童的语言能力、认知能力以及行为习惯,因此,自闭症的早期识别工作意义重大.传统识别方法能够获得较好的识别结果,但过程耗时且高度依赖于专业人员的操作,而已有的智能化识别方法的识别精度难以满足应用需求.本研究探索了融合多模态数据的自闭症...     

山口岩水库移民调查及安置分析

对萍乡市唯一的大型水利枢纽工程山口岩水库的工程情况和库区条件做了较为详细的介绍,并重点对水库移民的调查经过、调查成果以及移民的生产安置作了介绍和分析。     

二维介质体剖面重建的时域非线性优化方法

该文利用时域分析方法求解二维无耗介质体的逆散射问题，利用改进的玻恩迭代方法提高收敛速度，获得较好的重建结果，给出了初始正则化选择的一般规律。     

临川文化研究的新成果——简评《临川近现代文化史》

本文从区域文化的角度,评价了《临川近现代文化史》一书,指出该书具有纵横捭阖、脉络分明,客观理性、取舍合度,晓畅简朴、颇富意趣三个特点,是一本有益的探索之作。     

基于机器学习的超高性能混凝土成本优化

近年来,超高性能混凝土（UHPC）凭借其优异的力学性能和耐久性能成为热点研究方向之一,但高昂的成本始终限制其在工程中的应用。提出了一种基于机器学习的超高性能混凝土配合比优化的方法,以降低UHPC的成本。为实现这一目标,首先通过人工神经网络（ANN）建立了UHPC 28 d抗压强度与扩展度的预测模型,再以其为约束条件,同时考虑UHPC组分含量约束、组分比例约束,通过遗传算法（GA）降低UHPC的成本。研究结果表明,ANN模型的预测结果与实验结果的误差在10 %以内,具有良好的预测精度;遗传算法优化后的UHPC成本降低至838.8美元,低于文献中1 000美元的成本。     

磷化氢熏蒸储粮害虫应注意的几个问题

本文主要介绍了磷化氢在熏蒸储粮害虫过程中应注意的几个问题,通过分析磷化氢熏蒸中的影响因素,合理确定施药方法、施药剂量和密闭时间,达到提高磷化氢熏蒸效果的目的。     

基于Muhisim2001丙类功率放大器的仿真研究

阐述了Muhisim2001的主要功能与特点,并利用Multisim2001对丙类功率放大器电路进行了仿真,讨论了丙类功率放大器的集电极电流、输出电压、输出功率、集电极效率,晶体管高频功率放大器的高频特性．利用Muhisim2001可以很方便地改变元件或电路中参数,观察不同条件下电路的工作情况．     

水位变化对砌石坡岸遗址稳定性的影响

水库、河流等水位的变化是影响坡岸稳定性的重要因素,特别对于遗址中的河堤、护坡等,在水位发生变化时,极易发生崩塌、滑移等事故,严重威胁了文物及人员财产安全.针对贵州镇远青龙洞古建筑群中湘黔古驿道进行流固耦合数值模拟研究,分析了不同水位涨落工况下古驿道堡坎的位移及安全系数的变化;并结合现场情况进行了对比研究.结果表明:堡坎...     

MoS2的摩擦起电及充电特性研究

二维二硫化钼(2D MoS2)由于其优越的电学、光学和压电性能,使其在未来电子器件领域被广泛关注该文利用AFM接触模式和SKPM,在纳米尺度上,测试CVD 制备多层MoS2的隧道摩擦起电和充电特性通过AFM接触模式,在75 nN的法向载荷力下,用Pt导电探针摩擦MoS2样品的1 μm×1 μm正方形区域,同时使硅基底接地然后通过SKPM,对以摩擦区域为中心的5 μm×5 μm正方形区域的接触电势进行成像最后以上述方式,依次在A、B、C区域进行摩擦起电测试研究结果表明：MoS2不仅具有摩擦起电特性,而且表现出摩擦其他区域,可以对初始区域充电的现象因此,可以利用MoS2的摩擦起电特性和充电现象,指导构建一类新的基于2D MoS2纳米电子器件和摩擦电子学功能器件的应用