焊接速度对铝合金搅拌摩擦焊接头性能的影响

以厚度3 mm的6061-T6铝合金板材搅拌摩擦焊对接接头为研究对象,建立热力耦合有限元模型,准确模拟了焊接过程的温度场分布及演变规律,采用光学显微观察、电子背散射衍射、显微硬度测量以及拉伸试验等表征方法,研究了焊接速度对焊接接头成形特性、显微组织和力学性能的影响机理.结果表明:接头焊核区在焊接过程中经历了完全动态再结晶,形成细小等轴晶;后退侧热影响区经历了动态回复,晶粒显著长大,晶界强化作用弱于焊核区晶粒;当焊接速度为300～800 mm/min时,接头焊缝成形良好,拉伸断裂均在焊缝后退侧热影响区,在焊接过程中受温度(400～480℃)影响显著,析出强化相溶解导致力学性能明显降低,在此焊接速度范围内,随速度的提高,接头强度增加,最高强度系数为80.86％(800 mm/min);当焊接速度进一步增加至1200 mm/min时,接头的焊接成形性变差,焊核区出现未焊合和隧道缺陷,接头拉伸试验时在焊核区发生断裂.     

基于遥感技术的森林降低热岛效应研究

本文采用同范围大样本地面站监测数据与遥感技术结合的方法,研究了杭州市城市热岛的强度、格局特点.研究显示,杭州市城市热岛强度已高达3.3℃,热岛分布呈现由“一热岛分布”向多核发展的新趋势,杭州市市中心、江干下沙及萧山区等城市中心及商业密集区成为3个重要热岛,城市热岛还存在高温斑块呈现串珠状,从高温区域向次高温和相对低温区辐射,同时,低温区域呈现廊道状由相对低温区向高温区穿透式入渗的现象,城市社区及商务活动区是城市热环境急需缓解的地方.公路绿化带或河岸林带建设可显著降低城区公路的热状况,发挥了重要的降温作用.植被覆盖NDVI与降温存在正相关关系,随着覆盖度提高,降温能力增强,可实现以绿岛覆盖热岛的作用.森林覆盖率35%(NDW0.35)是杭州市城区森林降温功能“经济性”的分界,低于35%的覆盖率每增加10%,降温能力平均增加0.57℃,分割点之后覆盖率每增加10%,降温能力平均增加0.2℃,相当于全球10年的增温速度.森林覆盖率高于53%后,杭州市城市森林降低城市岛效益得到发挥稳定,降低热岛强度可达3℃,基本消除了热岛效应,可作为杭州市以绿岛完全覆盖热岛的理想建设规模.     

致密油压裂套管变形应力特征数值模拟

中国非常规油气资源丰富,是重要的接替资源之一,但由于其储层的致密性,主要通过大规模体积压裂获得工业生产油气流,压裂过程中套管发生复杂的应力变化特征,油气井套管变形也越来越严重,目前对于套管内外壁、射孔簇间、段间等特征的认识尚不清晰。为此,基于压裂特点,提出数值模拟方法,利用实际典型套变井的压裂参数进行模拟和验证。结果表明：在压裂和返排阶段,射孔孔眼处均产生应力集中,但应力梯度变化不大;返排时在射孔簇间套管段与射孔同轴线方向的外壁形成高度应力集中,存在发生椭圆形变形危险;射孔段到射孔簇间段过渡区间,等效应力存在突变拐点,压裂阶段先突减后骤增,返排阶段先突增后骤减,返排时该段剪切应力集中达到峰值,易发生剪切破坏,形成套管错断。压裂阶段水泥环除在射孔孔眼处形成应力集中外,在射孔簇间段的水泥环的环向截面在轴线方位也存在较高的应力分布,造成水泥环一定程度的破坏,返排时水泥环破坏程度被加强,套损率较高。在相同压裂排量条件下,适当提高射孔簇长度、缩短射孔簇间距离、缩短压裂段间距能够有效提高套管的安全性,三塘湖M56区建议Φ139.7 mm P110套管射孔簇长度为1.5～3.0 m,射孔簇间距小于1...     

偏高岭土基地聚物改良土最优配比及固化效果分析

地聚物是一种具有快硬、高强、低收缩等特点的新型绿色胶凝材料,可以用于固化软弱土体。通过对偏高岭土基地聚物改良土开展不同配比下的强度特性试验及扫描电镜试验,探讨了地聚物改良土的最佳配比,分析了地聚物材料组分对改良土力学特性及固化效果的影响。结果表明：地聚物改良土抗压强度随偏高岭土和碱激发剂掺量的增加呈现先增后减趋势,偏高岭土和碱激发剂掺量最优配比为2∶1,且二者在土中的最经济掺入比为12%;相同掺比下的地聚物改良土强度优于普通硅酸盐水泥土和纯黏土,团聚固化效应依次减弱;随着地聚物掺量增加,其破坏模式由塑性剪切破坏向脆性劈裂破坏发展。该研究可为偏高岭土基地聚物改良土的应用推广提供参数设计依据。     

基于数据挖掘的地铁车站热湿特征抽取

针对城市轨道交通系统车站环控能耗高占比问题,从城轨交通地下站点热湿环境角度探索轨交站点环控运行能效提升策略。通过K-means对地铁公司各车站站内全年日均温湿度数据进行聚类,再对各聚类车站通过时空分布、埋深等物理属性影响进行分析。结果表明：(1)相同线路、相邻车站温湿度变化曲线存在差异较大;(2)温度聚类二类车站表现为冬冷夏热,舒适度最差,11—12月的西南季风造成温度聚类四车站温度较低;(3)利用室内外温湿度差的标准差分析发现,曲线波动与埋深、方位角等物理特征均表现为强相关。因此不同车站因物理特征差异站点环控系统应差异化运行,也应对不同车站分类设定不同环控能耗定额标准,研究结果为地铁车站设计、环控设备选型提供依据,并对城轨交通的深绿运行及低碳城市建设有积极意义。     

阳离子 SiX+(X=F,Cl,S,P,Br)分子光谱和分子特性的理论研究

应用密度泛函B3LYP方法合并Dunning等人的相关一致自恰基组d-aug-cc-pVxZ(x=D,T,Q,5,6),研究了阳离子SiX+(X=F,Cl,S,P,Br) 的基态光谱常数和分子特性.首先对所研究分子进行单点能扫描,并将结果拟合到SPF展式,然后从SPF展式抽取光谱常数.结果表明,随着基组的不断增大,各种光谱常数很好的自洽收敛.最后,我们将结果外推到CBS极限,理论计算结果和已报到的实验结果以及其它理论值都非常吻合.其中SiS+,SiP+,SiBr+分子的部分光谱常数的理论值为首次报道.     

基于BP神经网络和Logistic模型的中国人均粮食产量预测研究

文章提出了一种基于长短期记忆网络(Long-short Term Memory network, LSTM)的两阶段均值-CVaR投资组合模型(LSTM+CVaR)。该模型在第一阶段采用LSTM预测股票收益并对股票进行选择;在第二阶段运用均值-CVaR模型来确定所选股票的投资比例。最后,以沪深300指数股为样本数据,在考虑交易成本和上界约束的情况下,比较LSTM+CVaR模型、LSTM预测选股的等比例模型、随机选股的CVaR模型、随机选股的等比例模型和沪深300指数的风险收益特征、累计收益率和夏普比率。实证结果表明：LSTM+CVaR模型能够实现比传统的投资组合模型更高的平均收益率、收益风险比、累计收益率和夏普比率;减少交易成本和放宽上界约束能提升投资组合模型的表现。

     

AdaBoost-PSO-LSTM网络实时预测机动轨迹

针对自主空战中轨迹预测难以同时保持高预测精度和短预测时间的问题,提出一种自适应增强的粒子群优化长短期记忆网络预测方法.首先,建立三自由度无人机动力学模型,解决机动轨迹的数据来源问题.其次,分析长短期记忆网络,并引入在线预测的滑动模块输入矩阵,利用粒子群优化算法代替传统基于时间的反向传播算法进行网络内部权值更新;同时为解...     

肿瘤低温治疗探针强化换热特性

利用快速预冷汽液分离器,改进了肿瘤低温治疗系统;考察了驱动压力对探针表面温度的影响.经过传热分析,指出在17°C生理盐水中探针内部液氮流动沸腾模式为膜态沸腾,针对流动膜态沸腾提出了螺旋细丝和螺旋丝网两种强化换热形式,并对其传热特性进行了初步研究.结果表明:使用了快速预冷汽液分离器后,探针预冷时间大大缩短,并随驱动压力增大而减小;加入螺旋丝和螺旋丝网后,在预冷阶段出现明显的热力振荡,并伴有密度波振荡,平均换热系数为原来的1.5倍,在17°C生理盐水中10 min时2.5 mm探针表面温度最低可达-160°C,大大提高了探针的冷却性能.     

培养创新型人才探讨研究性教学

高校中教学方法的改革迫在眉睫。本文主要探讨了传统型教学与创新型教学的差异,教学方法改革的必要性,如何培养创新型人才,以及实施研究式教学,推进创新性教育时应注意的几个趋向。