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61.
张金 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2010,26(5)
利用函数单调性对递推数列xn+1=f(xn)的单调性进行讨论,给出了递推数列收敛性的条件,最后给出了该方法在求递推数列的极限问题中的一些应用。 相似文献
62.
二阶常系数线性非齐次微分方程的通解 总被引:1,自引:0,他引:1
张金战 《达县师范高等专科学校学报》2010,20(2):8-9
在已知二阶常系数齐次微分方程y″+py’+gy=0的一个特解的条件下,讨论了求二阶常系数线性非齐次微分方程y″+py’+qy=f(x)的一个特解的方法,从而根据齐次方程的特征根的不同情形给出了非齐次微分方程的通解公式. 相似文献
63.
使用一种测定超滤膜的微孔大小、孔径分布和平均孔径的新颖实验研究方法—小角X射线散射(SAXS)法,并开发了一个SAXS数据的处理软件,成功地取代了手描切线法.提高了测定结果的准确度和精确度,缩短了数据处理时间 相似文献
64.
用中空纤维超滤膜组件对含润滑油废水的处理进行了研究.讨论了操作压力、油含量、进料速率对膜的传递性能的影响 相似文献
65.
66.
67.
航天飞船座椅着陆缓冲系统的力学模型 总被引:7,自引:0,他引:7
为了分析载人飞船返回舱人椅系统着陆过程特点和减小其冲击过载,建立了一个典型缓冲系统的力学模型,给出了运动过程和主要评价指标的计算方法和公式,并通过典型工况进行了实验验证。讨论了部分边界条件、设计和评价参数对转动中心、头部加速度峰值、做功和行程的影响。结果表明,减小缓冲力阈值,可以减小座椅的胸背向加速度,但对头盆向加速度影响不大;水平速度和加速度会影响到缓冲器的工作特性,通过减小初始速度和输入加速度可以降低各个方向的过载。 相似文献
68.
为提高安全气袋模拟计算中折叠建模的精度,对气袋折叠建模中常用的3种折叠方式的几何误差进行了计算分析,并提出了相应的修正方法。结合一个实际气袋模型的计算结果,验证了修正方法的有效性。进行几何误差修正后的气袋模型能够更精确地模拟气袋的展开过程,可以对气袋参数的优化设计及气袋对乘员的防护作用研究提供更可靠的分析结果。该文的修正方法也可应用于气袋自动建模。 相似文献
69.
采用aCI-KCL熔盐法制备了单一钙钛矿相结构的0.8PMN-0.2PT陶瓷样品,研究了烧温度和烧结时间对其显微结构和介电性能的影响。结果表明,烧结温度对陶瓷的显微结构和介电性能影响非常显著,其最佳烧结温度、时间分为1200℃,30min。 相似文献
70.
汽车安全气袋系统的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在简要介绍了国内外汽车安全气袋的发展及应用的基础上,对气袋系统的工作原理进行了论述。并结合进行的气袋系统试验,分析了气袋对乘员的保护效果,进而讨论了气袋的引爆速度和最佳点火时间。 相似文献