全文获取类型
收费全文 | 117篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
丛书文集 | 4篇 |
教育与普及 | 2篇 |
综合类 | 116篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1944年 | 1篇 |
排序方式: 共有122条查询结果,搜索用时 203 毫秒
41.
【目的】研究不同密度下兴安落叶松径向生长与气候因子动态关系,为全球变暖背景下兴安落叶松林可持续经营中合理的林分密度确定提供依据。【方法】根据林分密度指数(SDI)选取大兴安岭中北部地区低、中和高3种林分密度梯度兴安落叶松(Larix gmelinii)纯林为研究对象,采用Mann-Kendall检验确定研究区气温突变点,基于野外调查和树轮数据,分析气温突变点后各林分密度下兴安落叶松径向生长趋势,并利用皮尔森相关和滑动相关分析其与各气候因子的关系及稳定性。【结果】在气温突变点后,研究区域兴安落叶松生长出现增强和衰退趋势,且随着林分密度增加,树木生长衰退比例增高。高林分密度下兴安落叶松生长受抑制程度最高,1988—1990年平均生长变化率为-25%,处于衰退状态。林分密度改变了兴安落叶松生长对气候的响应关系,高密度下衰退组树木生长与8月标准化降水蒸散指数(SPEI)正相关关系最强(P<0.05),与夏季温度呈稳定的显著负相关关系(P<0.05)。研究区气候呈现明显暖干化趋势,而低林分密度兴安落叶松保持54%的生长增强比例,树木与温度由低密度下的正相关关系向高密度的负相关关系转变... 相似文献
42.
43.
研究了一类含参数的Caputo型分数阶微分方程正解的唯一性问题。通过运用Green函数的性质,给出了该问题存在唯一正解的存在定理,并利用凹算子不动点定理,证明了该分数阶微分方程存在唯一正解的充分条件。 相似文献
44.
45.
长江中上游地区土壤资源保护是一个关系到全局的重大问题,也是我国长江流域治理的关键,更是关系到当地人民生存和社会发展的根本性问题。从生态系统演替和土壤养分生物地球化学循环的角度出发,讨论了中上游地区林业生产及社会可持续发展的问题。 相似文献
46.
Side impact accidents of passenger cars with fixed poles may result in severe injuries to the vehi-cle occupants. In this paper, side structure intrusion was considered as the criterion for passenger cars crashworthiness during side impact with a pole. The relationship between side intrusions and the side struc-ture stiffness was analyzed. The acceleration of the unstruck side vehicle body was selected as the criterion for studying the influence of different side structure components on the side structure stiffness during pas-senger car pole side impacts. The behavior was analyzed using finite element simulations. The results show that the rocker and the lower part of the B-pillar are the key parts of the side structures in determining the passenger car side stiffness. Passenger car pole side impact crashworthiness is, therefore, most sensitive to these two components. 相似文献
47.
48.
50.
城市轨道交通信号专业人才的需求是有层次、有梯度的。不仅需要高层次管理人才、高科技的创新人才,更需要大量的高素质应用型专业人才 相似文献