浅谈大功率LED灯具的散热结构设计

相比于日光灯、白炽灯等传统光源,发光二极管LED以省电、环保、寿命长、全固态、体积小等优点被称为照明绿色光源。随着取出荧光粉量子效率以及芯片封装制造技术的不断提升,从性能与结构上来看,LED取得了不小进步。文章探讨大功率LED灯具散热结构设计,希望能在日常照明及汽车照明等诸多领域得到推广与应用。     

火电站能量系统绿色热经济及优化分析

分析了火电站能量热力系统 （锅炉热力系、汽轮机热力系） 的能源经济效率（Yong经济效率）,并从绿色生态保护角度出发,分析了火电站的生态效率计算模型.以系统绿色Yong经济运行系数入手分析,以发电成本最低为依据,建立了火电站能量系统的绿色Yong经济运行系数的优化表达式.最后以部件优化追加投资效益为研究对象,从而确立了需要改进的部件及其改进所得的综合效益函数.     

室内环境评价物元模型及可拓评价方法

为了客观、准确地对室内环境进行评价，通过对影响室内环境(热环境、光环境、声环境和空气品质)各因素的分析，建立了评价指标体系．在此基础上，引入可拓学理论，建立了室内环境的评价物元模型，给出了基于关联函数的可拓评价方法．在实际应用中同其他方法所得结果进行了比较，验证了其所得结果的可靠性和正确性．该计算结果将为改善室内环境状况提供参考和依据．     

山东电力职业学校网络安全分析和防护

本文阐述了电力职业学校网络安全面临的危险,分析了网络攻击手段进行了,提出了具有针对性的信息安全防护策略。     

基于车桥耦合振动的波形钢腹板箱梁体外预应力束疲劳损伤评估

基于ANSYS建立精细化波形钢腹板箱梁桥数值模型,开展体外束疲劳分析。利用MATLAB编制了考虑车辆类型,行车位置、速度、车头距及轴重等因素的随机车流程序。采用雨流计数法计算24小时内随机车流作用下体外束应力等效应力幅以及等效应力循环次数。修正Muller研究结果,提出应力比低于0.035且考虑侧向弯曲磨损作用下的钢绞线S-N公式。利用Miner累积损伤准则并考虑冲击系数的影响,推算波形钢腹板箱梁桥体外预应力束的疲劳损伤度及剩余疲劳使用寿命,同时分析了桥梁跨径对体外束疲劳损伤的影响。研究结果表明,移动荷载对不同位置处体外束应力影响线的大小顺序为：中跨跨中位置＞边跨跨中位置＞中跨1/4跨位置,中跨跨中位置处的体外束应力受到的车辆荷载的影响较大;随机车流对体外束产生的疲劳损伤随跨径增加而减小。     

侧风作用下汽车外流场气动特性分析

 针对汽车行驶中受侧风的影响问题,通过数值模拟研究了侧风作用下汽车的气动特性。利用三维软件UG 设定某实车模型参数,基于计算流体力学方法对实车模型进行数值模拟,研究侧风作用下车身外流场变化以及不同前车窗倾角对汽车气动特性的影响。结果表明,侧风中汽车外流场不对称,导致空气侧向力系数急剧增加达到0.927,空气阻力系数增加38.5%达到0.392,空气升力系数增加15.6%达到0.281;随着前车窗倾角的增大,车身底部气流在车尾的分离推迟,尾涡数量减少,车身表面正负压区域缩小,空气侧向力及空气升力系数变小,在前车窗倾角为35°时,汽车在侧风中的气动特性最优。     

制冷剂有限时间泄漏扩散模型

针对高斯模型不能计算有限时间泄漏扩散场浓度的缺陷，研究并得到了储罐系统制冷剂泄漏时质量泄漏速度与时间的关系式，建立了制冷剂一维、三维扩散数学物理模型，通过求解模型解析解和数值解，解决了制冷剂储罐有限时间泄漏扩散的浓度分布问题，比较了点源有限时间泄漏扩散模型和高斯烟雨模型的精度，结果表明，前者更能反映泄漏制冷剂的实际扩散过程．     

节能建筑复合墙体的非稳态热工性能

为节约土地资源和降低建筑主体结构工程造价，采用有限差分法、谐波法和反应系数法对节能建筑复合墙体的非稳态热工性能进行全面分析．复合墙体的传热反应系数、衰减倍数、延迟时间、热惰性指标和逐时壁温的计算结果表明，复合墙体对冬季供暖和夏季空调都具有良好的节能效果，其热稳定性和室内舒适性较传统非节能墙体有所提高；尽管外保温复合墙体的热惰性指标有所降低，但其夏季隔热性能却有所提高；外保温墙体的热工性能在冬夏两季均优于内保温墙体。     

食品专业博士研究生主文献资源库的建设探讨

通过分析当前食品专业博士研究生培养存在的问题,以西南大学首批试点学科专业主文献资源库建设为契机,结合食品专业特色,本着"侧重学科基础,紧扣学科主流,立足学科前沿,铸造学科特色"的遴选原则,探讨以专业发展为导向、以导师为指导主体的食品专业博士研究生主文献资源库的建设与完善,以加快食品专业高层次拔尖创新型人才的培养.