新客户关系下的物流企业GRM建设

如何提高物流企业对用户的服务质量和管理水平,客户关系管理(CRM)是一个途径。本文以物流行业为研究对象,提出了建立新型客户关系的理念,论述了物流企业CRM的实施基础和必要性。     

老路改造中线形拟合的初步探讨

本文结合省道332兴化段建设工程的路线施工图设计对老路改造中线形拟合中应该考虑的因素进行了初步的探讨，认为拟合老路是对现有资源最佳的利用。     

《西风颂》中雪莱的基督情怀探析

《西风颂》中充斥着大量的圣经意象。雪莱大量借用圣经意象的目的并非宣扬基督教义,而是创新性地为其自身抒发情感所用。     

基于能值分析的佳木斯市生态经济系统可持续发展研究

运用能值理论的方法,对佳木斯市生态经济系统2002-2012年的可持续发展和健康水平进行了评价,结果表明:2002-2012年间,佳木斯净能值产出率呈下降趋势,但仍然大于1,说明佳木斯市向外输出的能值高于区外对其投入的能值,是资源输出型的生态经济区域;2002-2012年间,环境负载率呈逐年增加趋势,但仍低于发达国家和国内发达地区,说明佳木斯市经济发展还有一定的负载空间;对2012年佳木斯市可持续发展指数分析表明,佳木斯市生态经济系统富有活力和发展潜力;2002-2012年,佳木斯市生态经济系统健康指数呈急剧下降趋势,但仍然高于天津、上海等城市,说明佳木斯市生态系统处于良性状态.     

邻菲咯啉·5-甲基-3-羧基水杨醛合铜配合物的合成与晶体结构

以5-甲基-3-羧基水杨醛(H2MCS)、邻菲咯啉(phen)、乙酸铜为原料合成了配合物[Cu(phen)(MCS)(H2O)].H2O,用红外光谱和X射线单晶衍射表征了配合物的结构.结果表明该晶体属于三斜晶系,空间群为P-1,晶胞参数:a=0.824 9(3)nm,b=1.009 0(3)nm,c=1.185 0(4)nm,α=72.891(7)°,β=89.565(7)°,γ=88.990(8)°,V=0.942 6(5)nm3,Z=2,Mr=457.91,Dc=1.613 42g/cm3,F(000)=470,μ=1.202mm-1,R1=0.055 0,wR2=0.117 5.配合物中铜离子为五配位,处于变形的四方锥形配位环境中.每两个分子间通过π-π堆积和氢键作用形成分子对,然后通过游离水分子和分子对间的氢键作用形成二维层状结构.     

对高师体育专业教育实习改革的探讨

通过对历届体育专业毕业生的抽样调查，发现体育专业培养出来的中等学校体育教师的诸多问题，特别是在组织能力、训练能力、裁判能力以及动手能力培养上，显得极其薄弱，应引起我们足够重视。因此，为了更好地培养适应中学体育教育发展的合格中学体育教师，教育实习改革势在必行。     

一种零电压转换正激PWM变换器谐振参数的分析

本文分析了一种零电压转换正激PWM直一直变换器的谐振参数。通过分析其谐振电路参数，可以获得谐振参数与电路参数之间的关系，从而有利于优化设计此电路。     

对湖北师院学生体质状况的调研及分析

通过对我院学生在形态、机能、身体素质方面的测试，并参照2001年全国学生体质调研数据，进行了综合分析，旨在为学校掌握学生的体质状况和把握体育工作重点和努力方向提供科学依据。     

氯诺昔康复合芬太尼用于心血管手术后患者自控静脉镇痛的临床研究

目的探讨氯诺昔康复合芬太尼用于心血管手术后患者自控静脉镇痛的有效性、可行性和安全性.方法选择18～66岁,体重46～67kg,ASAⅡ～Ⅲ,择期行心脏手术患者120例,其中男63例,女57例。随机分为芬太尼(F)组40例,氯诺昔康(L)组40例,氯诺昔康复合芬太尼(LF)组40例。在麻醉清醒,拔出气管导管后合作,安静时感疼痛,视觉模拟评分(VAS)≥3分,开始实施患者静脉自控镇痛.F组:芬太尼1.0mg以生理盐水稀释成100mL,负荷剂量芬太尼50μg,L组:氯诺昔康40mg以生理盐水稀释成100mL,负荷剂量氯诺昔康8mg;LF组:氯诺昔康40mg复合芬太尼0.5mg以生理盐水稀释成100mL,负荷剂量氯诺昔康8mg,然后三组均以2mL/h的镇痛液维持镇痛.观察镇痛起效时间,记录镇痛前、镇痛10min、12、24、48h、撤泵时的有效按压和实际按压次数之比,药物消耗量,安静和咳嗽时VAS、镇静评分、血流动力学参数、镇痛期不良反应(恶心、呕吐、头晕、瘙痒等)。结果镇痛期,组间同时点的有效按压/实际按压值比较,L组比LF组、F组、低(P<0.05).组间同时点药物消耗量比较,L组比LF组、F组高(P<0.05)...     

金属带式CVT轴向偏斜及形线研究

为了减少金属带式无级变速器中金属带在工作过程中的轴向偏斜,采用数值求解的方法计算轴向偏斜的大小,比较了两种计算轴向偏斜方法的精度,得出了和实际工况更接近的算法;根据共轭曲线原理,以金属带渐开线母线为例,求解出了与之共轭的带轮母线,得出了带轮母线曲率和带轮接触强度的关系,通过改变金属带的设计参数,可以改善带轮和金属带受力状态,保证了变速过程中金属带轴向作整体平移,在理论上消除了金属带的轴向偏斜,提高了金属带的寿命和传动的可靠性以及无级变速器的性能,为金属带式无级变速器的设计提供参考.