梁式自适应结构主动控制模型及实验研究

为提高结构对外部环境的抗干扰能力 ,构造了梁式自适应结构 ,并对其主动控制进行了研究。由传感器、作动器与梁主体结构组成梁式自适应结构。基于压电材料的本构关系 ,建立了传感方程和作动方程。根据有限元方法和现代控制理论 ,建立了梁式自适应结构的动力学方程和系统的状态方程。采用最优控制理论 (L QR) ,进行了控制器设计。建立了梁式自适应结构主动控制实验系统 ,并对这类自适应结构的动力学行为及主动控制进行了实验。实验研究结果表明梁式自适应结构能够改善结构的动力学特性 ,对外界干扰具有良好的自适应性     

集聚各类资源,促进有效的科技传播--试论科技传媒的跨媒体整合

在日前召开的浙江省科技宣传与普及工作会议上,浙江省科技厅厅长蒋秦维同志强调,要“创新形式,丰富内容,生动活泼地做好科技宣传与普及工作”。在今后一个时期里,要充分利用发挥大众新闻媒体的作用来做好科技宣传与普及工作;要认真办好《浙江科技报》、《今日科技》杂志和浙江省科技信息网。这对具体承担科技宣传工作的部门来说,不仅仅是一个工作目标和工作任务,而且必须从理论到实践都加以深入的贯彻。本刊主编应向伟同志的两篇研究心得,从理论和实践有机结合的层面上,对如何进一步做好科技宣传工作进行了分析,今刊登全文,希望能起到抛砖引玉的作用,有更多的同行提供独到见解和新颖观点,来共同做好科技宣传工作。     

为科学的判断力喝彩

最近,笔者在采访中国科学院院士、我国著名的病毒学专家毛江森后,心灵受到了强烈的震撼和洗礼,对科学产生巨大的肃穆感和美的战栗,深切地感受到科学的判断力对科学事业的发展起着至关重要的作用,对经济建设、政治建设,文化建设、社会建设具有战略意义。     

浅水分潮对海岸地下水波动影响初步研究

基于一维Boussinesq方程,在斜坡海岸边界条件中综合考虑了半日潮及其浅水分潮的作用,得到了方程的二阶摄动解,并结合现场实测资料,比较分析了浅水分潮对海岸地下水波动的影响。分析结果显示,考虑浅水分潮后,其摄动解较之仅考虑半日潮的同阶解与现场实测数据更为接近,而且解的阶数越高,解的精度越高。研究结果表明,浅水分潮对海岸地下水波动振幅的影响比较显著,也能较好地改善相位上的偏移。因此,在对海岸地下水波动研究时,应该考虑浅水分潮的作用。     

多元线性回归模型的FTIR/ATR多组分定量分析

利用衰减全反射傅立叶变换红外光谱(FTIR/ATR)以及多元线性回归模型,分别采用经典最小二乘回归算法和逆最小二乘回归算法,建立了一种多组分同时在线的定量分析方法.这种方法精度高,结果准确,平均相对误差不到3%.两种回归算法中,以逆最小二乘算法获得的结果具有更高的精度和准确性,更适合含有少量杂质的体系.     

三压再热汽水系统IGCC的数学模型

整体煤气化燃气 -蒸汽联合循环 (简称 IGCC)是洁净煤转化技术和高效联合循环系统相结合的发电技术。为进行 IGCC的系统理论建模和分析研究 ,以三压再热汽水系统为研究对象 ,组成了整体空分系统 IGCC系统方案 ,建立了气化炉、净化系统、燃气轮机、空分装置、余热锅炉、汽轮机各部件的数学模型 ;对两种方案的设计工况进行了计算。结论是 :整体空分 IGCC系统效率较高、空分装置集成度对于燃气轮机的功率和系统供电效率有很大影响。该研究为我国今后建立 IGCC示范电站做了理论准备工作     

一种医用椭圆环微带辐射器的研究

作者提出了一种医用椭圆环微带辐射器的分析设计方法,并给出辐射器加热的实验结果。通过改变椭圆环微带辐射器的形状参数即可获得形状、大小可调的加势图形,因而加热效率高,能满足各种临床治疗的需要,特别是在治疗浅表肿瘤、皮肤疾病以及促进伤口愈合等方面,更显示其实用价值。研究表明,理论分析结果和实验结果基本吻合。     

油气地质演化过程中的渐变与突变

把地质过程作为稳态的、渐变的过程来对待,可简化地质问题,并且便于用数学语言表达,但是却忽视了突变过程。石油与天然气从生成到运移成藏再到保存,都是处于变动着的沉积盆地之中。沉积盆地所经历的变动既有渐变,也有突变。迄今为止,研究者们对油气的初次运移、二次运移、油气藏的保存条件等同研究大多是基于对地国变的假设。基于渐变的定量研究基本上忽视了奏变地质过程的巨大影响。研究烃源岩排烃、油气二次运移、油气藏保存     

大规模视频矩阵切换网络的建构与实现

设计和实现一个可重排无阻塞的大规模视频矩阵切换网络。基于多级互连网络以视频交叉点开关作为基本的交换模块,组成一个三级非对称Ｃｌｏｓ网络。通过路由表法进行路径选择,实现多入多出,可重排无阻塞,低串扰的模拟视频信号切换。与传统的单级频切换结构相比,大大减少了网络中交叉点开关数和交换模块数,简化了交换系统;各信号线互不相连,减少了视频信号的相互串扰,改善了视频切换系统的传输性能。     

凸轮机构与伺服控制系统的集成设计

提出凸轮机构与伺服控制系统的集成设计理论,其基本思想是以微机控制的伺服马达改变凸轮的输入转速函数来改善从动系统的运动学及动力学特性,其核心在于利用伺服控制系统的柔性来弥补刚性凸轮机构的不足,以期获得具有超等品质的机械,提出凸轮－伺服系统的系统设计准则,并应用最优控制理论提出改善从动亻运动学特性以及抑制从动系统振动响应的凸轮转速函数的设计方法,从而建立起凸轮机构与伺服控制系统集成设计理论的基本框架。