传感器实验教学设计与实践

为切实提高学生的创新精神和实践能力,针对传感器实验教学存在的问题,结合“传感器”课程的特点及内容,对传感器实验教学进行了一系列改革、设计与实践。构建传感器系列课程教学新体系,独立开设实验课,优化实验教学内容,采用多层次实验教学设计,开发了多个综合性、设计性实验项目,通过实验教学实例探讨总结了综合性、设计性实验的教学方法,改革实验考核形式,建立多元化的实验考核评价体系,取得了明显的教学效果。     

等离子驱动微小碎片加速器机理及运行参数

毫米以下尺寸微小碎片在近地空间存在数量大, 对航天器暴露材料的长期累积侵蚀作用成为影响航天器寿命和可靠性的重要因素, 在航天器的空间环境适应性设计中必须予以考虑. 为了模拟研究空间微小碎片对航天器材料的撞击效应, 研制了等离子体驱动的微小碎片加速器. 本文对加速器的核心过程—— 等离子体的加速、压缩进而形成超高速等离子体射流的物理过程建立了物理模型, 并进行了计算以及与实验结果的对比分析, 揭示了加速过程的物理机制, 为加速器的优化设计提供了依据. 同时, 通过一系列实验研究, 确定了加速器运行的最佳工作参数, 并初步获得了加速器的加速能力范围.     

超高速微小碎片激光测速系统研制及应用

地面超高速模拟实验是研究微小空间碎片撞击效应经济有效的手段,其中等离子体加速器为微米量级碎片的主要地面模拟设备.本文研制了在等离子体驱动微小碎片加速器系统并应用于高速飞行微粒速度测量的激光测速系统.该激光测速系统工作原理是.利用主动激光照明,在颗粒飞行路径上形成光墙,通过检测颗粒通过光墙形成的散射激光,得到微粒到达光墙的时间,利用飞行时间法进行高速微粒速度测量.在激光测速系统原理测试实验中,采用信号响应上升时间小于10 ns,电子渡越时间小于20ns的高灵敏、快响应的光电倍增管,原理试验测得该探测系统的响应时间仅为约70 ns.该响应时间小于速度为15 km/s的颗粒通过3～5mm厚度的片状激光束的理论时间,并验证了该系统灵敏度高、响应时间快的特点,可以满足超高速微粒(8～20 km/s)通过3～5 mm激光墙的时间阈值(约0.1 μs)的需求.目前,激光测速系统已经应用于等离子体加速器发射超高速微粒的试验中,能有效测量等离子体加速器所发射的高速微粒的群速度,对15 km/s及以上速度的超高速颗粒亦能捕捉到有效信号,实现对微粒速度的测量,达到了良好的预期效果.在等离子体微小碎片加速器上开展的超高速撞击试验中,激光测速系统能够实现无损在线速度测量,对等离子体加速器上开展的超高速撞击试验提供了重要帮助.     

新时期高校德育存在的问题及对策研究

高校德育工作有效地促进了教学质量的提高和教育教学体制的改革。但由于国际国内形势的变化,社会的高速发展,高校德育工作出现了一些新问题,本文对此予以分析并提出提高德育实效的对策。     

储罐直径对罐壁腐蚀缺陷的漏磁场信号影响分析

受腐蚀因素影响,储罐易发生腐蚀泄漏,储罐罐壁腐蚀一直是无损检测的难点,本文开展罐壁腐蚀缺陷漏磁检测技术研究。在轴向磁化方式下,对储罐壁板缺陷进行漏磁检测时,受壁板直径影响,同一缺陷处不同检测通道的漏磁信号不同,分析各通道漏磁信号与储罐直径的关系,得出直径与各通道漏磁信号峰值的数学模型;在此基础上对各通道漏磁信号进行预处理,建立修正系数,以消除不同通道之间的漏磁信号差异,实现各通道信号均匀化。     

太阳能光伏发电综合设计性实验教学探索

为了培养学生的综合设计能力,使学生更好地掌握太阳能光伏发电的原理和技术,进行了太阳能光伏发电综合设计实验教学探索。以自动控制太阳能路灯的设计实现为例,介绍了在综合性、设计性实验中,如何引导学生综合运用理论知识,设计并搭建太阳能利用系统,培养学生面向工程的应用能力和创新能力。     

4-二甲胺基偶氮苯在银胶中的表面增强拉曼散射研究

利用表面增强拉曼散射(SERS)技术研究了4-二甲胺基偶氮苯的SERS光谱,对其拉曼峰进行了指认,并得出了它是以二甲胺基吸附于银表面的结论．     

甲基黄在银镜上表面增强拉曼散射研究

利用表面增强拉曼散射(SERS)技术,研究了甲基黄在银镜表面的SERS光谱,对其拉曼峰进行了指认,并得出了甲基黄在银镜表面的吸附方式.     

创建平安农村服务新农村建设

农村社会治安是全国社会治安的重要组成部分.农村的和谐稳定是全国和谐稳定的基础.当前,我国农村地区社会治安形势总体上保持稳定,但也存在着一些影响农村社会治安的突出问题.为保证社会主义新农村建设战略的顺利实施,维护好农村治安,创建平安农村成为摆在各地政府部门案台上的重要任务.     

立体停车场

我们主要是依据现在社会对土地的重视程度。以及“寸金寸土”的现状为出发点。如果能提高土地利用率。那就是对财富的一种节约。同时也是对财富的一种积累。停车场建在繁华的地段。主要为了解决车辆多而停车位较少的问题。这个项目主要创新点在于采用近似正八面体结构。升降台在传统电梯的基础上可绕自身旋转。