汽车无级自动变速器接触摩擦条件的模拟

汽车无级变速传动是一种带式摩擦传动，摩擦系数是汽车无级变速器CVT（Continuously Variable Transmission）的重要传动参数，汽车无级自动变速器油CVTF（Continuously Variable Transmission Fluid）的摩擦系数受接触状态的影响较大。CVT金属钢带与带轮之间的接触近似为锥体和柱面的接触，因接触线较短，则沿接触线长度方向的曲率变化可以略去不计，这样可以将钢带与带轮的接触问题简化为一对轴线平行的当量圆柱体的接触问题来处理。以接触应力相等为等效的接触状态，采用环块摩擦实验机模拟的方法，对汽车无级自动变速器CVT带轮和钢带的接触条件进行了模拟。     

运载火箭控制系统漏电故障诊断问题求解

从系统的角度分析了运载火箭控制系统漏电故障诊断的特殊性，提出了故障也是系统要素之间的一种联系方式，通过建立部件、征兆、观测和故障等基本概念，用图中的节点代表部件，边代表部件之间的故障传播关系，把系统模型化为图。在此基础上，根据信息论的原理给出了诊断算法的设计原则（对分原则）。通过分析实际操作的可行性和熵函数的特点，采用部件权值代替部件熵的方法，给出了基于图论模型的诊断问题求解方法。     

双菌联合固态发酵鸡粪生产蛋白饲料

利用米曲霉和白地霉接入鲜鸡粪与麸皮等混合料中进行固态发酵，并在发酵过程中添加氮源（尿素），使得鸡粪饲料粗与氨基氮含量都较高，分别为20.70%、19.74%，培养物中的氨基氮由发酵前的56.89%提高到发酵后的95.36%，饲料适口性较好，可替代部分配合饲料,喂猪试验表明添加40％鸡粪饲料后，猪日增重比单喂配合饲料增加10.83%。     

基于现场总线思想的电子商务集散结构模型

电子商务究其实质是一种自动化程度很高的商业活动，因此可以将自控领域最新的现场总线控制系统技术思想移植到电子商务结构中，供此优化电子商务系统的整体性能，笔者研究了在这种技术思想指导下，构建适合电子商务运行环境的采用分散和集中相结合结构的电子商务集散结构模型，并结合网上商店、认证中心、物流配送中心的集散结构模型，经过分析论证得出采用集散结构的电子商务系统具有分散结构可靠性高、响应速度快、扩展性强、易于重构和集中结构系统整体效率最优的结论。     

硅酸聚合度对聚硅氯化铝絮凝特征的影响

聚硅酸铝盐是一类新型无机高分子絮凝剂，是在聚硅酸和聚铝絮凝剂的基础上发展起来的复合产品，以蒸馏水稀释硅酸钠至含SiO23.0％，用硫酸调节pH值至4.5，旋转不同时间使其聚合，得到不同聚合度聚硅酸，以制备得到的聚硅酸和氯化铝为原料，通过共聚法制备了不同硅酸聚合度、碱化度（B）、铝硅摩尔比（Al/Si）的聚硅氯化铝（PASC）絮凝剂。采用Al-Ferron逐时络合比色法，测定了絮凝剂水解铝的形态分布特征研究了其影响因素，分析探讨了不同聚合度的硅酸与铝水解聚合产物间的相互作用。将其有于商品砼废水的处理，当硅酸聚合时间为145min时，所制备的聚硅氯化铝（PASC）絮凝剂的除浊率高达97％。     

海峡两岸部分水产品加工名词比较

海峡两岸大部分水产品加工名词是一致的，但由于历史原因等许多因素的影响，也有一部分水产品加工名词的定名不一致。本选取部分名词加以比较，以期起到抛砖引玉的作用，使海峡两岸的水产品加工科技名词能早日取得一致，以利于两岸的科技交流和贸易往来。     

加强高校国有资产及实验室管理的建议

本文通过对加强国有资产管理的重要意义和健全国有资产管理制度、完善监管措施及做好资产管理及服务工作提出了建议，以便为教学、科研、管理工作更好地服务。     

论会计要素的若干理论问题

会计要素是会计实务核算的重要基石，也是构造会计理论的重要组成部分。但会计要素的设置主要依托会计报表，在某种程度上阻碍了会计理论的发展，有进一步研究的必要。     

含碳氧化锌球团还原的动力学

采用等温法研究了纯氧化锌配加石墨碳粉制成含碳氧化锌球团在1000－1150℃下还原的动力学，研究结果表明：还原温度对含碳纯氧化锌还原速度有显著影响，温度愈高，还原反应速度愈大；根据Arrhenius方程计算出在1000－1150℃下碳的气化反应、界面化学反应和气相扩散为限制环节的活化能分别为37.615kJ/mol、43.192kJ/mol和46.548-53.280kJ/mol；与其它氧化锌的还原方式相比，含碳纯氧化锌球团还原反应的活化能要小得多，其还原速度主要由气相扩散控制。     

超级电容器极化电极材料的研究进展

超级电容器作为储能元件，具有重要的战略意义，与常规的电解电容器相比，明显地提高了比容量、比能量；而与电池相比，虽然比能量较低，但其比功率却是电池的数量级倍数。目前用于制备超级电容在的极化电极材料主要分为碳素材料、金属氧化物材料和导电聚合物材料。简要地介绍了这三类材料的制备、结构、改性、工作原理以及电化学特性，评述了这三类材料的研究进展，这三类材料制作的电容器具有超大功率，长循环寿命等特点，为电动车（EV）以及其他储能器的发展奠定了基础。