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61.
基于新发展理念选取36项指标系统构建黄河流域高质量发展指标体系,运用熵权TOPSIS法、探索性空间分析法揭示2005-2019年黄河流域69个地级市(盟、州)高质量发展时空演变及关联特征,运用空间杜宾模型对其影响因素进行定量识别.结果表明,研究期内,黄河流域高质量发展呈低水平波动上升趋势,上中下游区域差异显著;高质量发展水平空间格局演变以正向为主,大致呈“东高西低”的空间分布格局.黄河流域高质量发展水平存在显著的空间正相关,热点分布大致呈从东至西热度先递减后递增的趋势.经济实力、集聚程度、人才供给、财政支出、信息化水平的提升会提高高质量发展水平,工业化水平、污染排放指数的提升会抑制高质量发展水平. 相似文献
62.
为理解水环境中新污染物微塑料对溶解性天然有机质的吸附作用,以单宁酸为天然有机质的模型化合物,考察了聚丙烯(PP)、聚甲醛(POM)、聚苯乙烯(PS)、聚氯乙烯(PVC)和聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)5种疏水性微塑料对水相中单宁酸吸附的动力学和等温线.实验结果表明,吸附在8 d内达到表观平衡,吸附过程可以很好地用假二级吸附动力学模型描述,吸附等温线更符合朗格缪尔吸附等温模型(质量浓度范围为10~150 mg/L),单宁酸在微塑料/水界面的吸附为单分子层吸附.具有非极性表面的PP、PS和PVC对单宁酸吸附的朗格缪尔吸附亲和力常数(0.070~0.115 L/mg)大于具有弱极性表面的POM和PET(0.042~0.045 L/mg),这主要是由于不同微塑料表面疏水性的差异,而非不同微塑料与单宁酸之间相互作用的差异. 相似文献
63.
针对一款单模复合动力分流混合动力系统,分析了混合动力系统的主要工作模式和不同挡位的特点.在LMS/AMESim环境中建立了混合动力系统的关键部件物理模型,并通过应用程序接口与Matlab/Simulink建立的系统控制模型集成联合仿真模型.利用该联合仿真模型进行了整车经济性仿真,并与实际转鼓台架试验结果进行了比较.结果表明:混合动力汽车与基础车型相比综合节油率达到38%,建立的物理模型精度较好,与实车测试结果较为贴近,仿真误差均在5%以内,能够服务于系统优化和策略开发,减少了实际开发过程中的复杂测试过程,大大提高了开发效率. 相似文献
64.
65.
66.
提出了一种基于浮点数编码遗传算法学习T-S模糊模型的辨识方法。对十进制浮点数编码的遗传算法进行了研究,融合和改进了一些遗传操作,并利用浮点数编码GA对T-S模糊模型为对象建立模糊神经网络中的参数进行估计。仿真给出了满意的结果。 相似文献
67.
68.
69.
定量分析了出租车行业内具有不同个体特征的员工对工作满意度和沟通满意度,证明了两者之间的正相关关系及因果关系.进而讨论了员工的个体特征在工作满意度和沟通满意度两方面的差异表现及成因. 相似文献
70.
探讨医学期刊编辑人性化服务的概念,提出编辑人性化服务的重要意义不仅是对作者辛勤劳动的尊重,而且是编辑的职业责任和使命要求。同时,结合《国外医学临床放射学分册》编辑部的具体做法,阐述了编辑人性化服务的具体措施。 相似文献