分子间S…O和S…S键的量子化学研究

采用量子化学方法研究了SX_2(X=F,Cl,Br,I)与H_2CO,H_2CS作用形成的分子间的S…O和S…S弱相互作用.结果表明:SX_2…H_2CO和SX_2…H_2CS双分子复合物的稳定性均随着取代基X电负性的减小而降低,这与分子间的距离、相互作用能的影响结果一致,即SX_2分子中的中心原子S上的吸电子基团越强,相互作用能就越大,分子间的距离就越小.能量分解表明复合物的形成主要源于分子间的静电作用.电子密度拓扑分析表明分子间的S…O和S…S键作用均属于闭壳层的非共价作用.     

基于自然驾驶数据的高速公路出口区换道风险模型

依托上海自然驾驶实验数据,提取高速公路出口区的交通流特性数据和驾驶行为样本.以单向四车道高速公路出口为例,考虑不同道路交通环境和出匝换道路径因素,基于比例优势模型构建高速公路出口区换道风险模型.在该模型基础上生成换道风险图谱,解析高速公路出口区换道风险分布特征,为车流控制管理提供理论决策支持.     

基于电磁作用增强列车黏着力的研究

针对高速列车在进一步发展过程中面临的轮轨黏着力不足的问题,基于电磁作用原理,提出一种电磁增压装置,利用电磁线圈在车轮和钢轨之间产生吸力,增加列车黏着力。首先建立电磁增压装置基本结构模型,进行电磁吸力计算,仿真分析研究列车速度、励磁电流、缠绕线圈形状和匝数分布、线圈距轨面高度等对电磁吸力的影响。研制了电磁试验装置对模型进行试验,验证了电磁场仿真结果的准确性,得到电磁吸力随速度、电流、线圈距轨面高度、线圈形状变化的规律。结果表明电磁增压装置能满足不同速度阶段的增加黏着力需求,并在需要时可对车轮添加反向励磁电流进行消磁。研究表明通过合理调节励磁电流大小可实现对转向架各车轮电磁吸力的稳定控制,可有效改善列车运行平稳性,提高列车运行的安全性。     

降低木工压刨床噪声的理论分析和实验研究

在理论分析的指导下，采用二项简便、实用的措施使木工压刨床噪声降至80dBA以下。     

PSPVD5—汽车五项性能预测与模拟软件包的开发

本文介绍了由作者所开发的汽车五项性能预测与模拟软件包ＰＳＰＶＤ５的功能，特点，程序总体结构及各主要模块特征，并给出国产ＣＡ１４１汽车五项性能计算的部分结果。经多种车型的计算考核表明，该软件系统在微机上运行，具有图文并茂，功能齐全，高效快速，方便实用等特点，可为车辆设计师们创造一个车辆性能控制的计算机应用环境。     

浅谈建筑节能

我国建筑节能起步较晚,建筑能耗要比发达国家高很多。为此,提高建筑物的能源利用效率至关重要。实现建筑节能的技术途径,在尽量减少建筑内能源总需求量的同时,大力开发利用可再生的新能源,从而减少易引起环境污染的能源的使用。建筑材料在建筑节能中扮演着一个非常重要的角色。     

论邓小平"两个大局"的伟大构想与我国区域经济发展战略

邓小平“两个大局”的伟大构想，是把我国不同时期区域经济发展的重点提升到社会主义现代化建设全局进行高度观察所作出的科学判断和战略设想，体现了邓小平的远见卓识和高超的治国艺术，为我国区域经济发展战略勾画了蓝图。我们今天纪念邓小平同志，重新学习邓小平“两个大局”的伟大构想，深入领会和把握它的科学内涵，对于全面落实科学发展观，保持我国区域经济协调、可持续、健康发展，对于实现全面建设小康社会的宏伟目标，都将具有重要的现实指导意义。     

里根真的成了“跛鸭”总统了吗

中期选举失利,“伊朗门”事件还在调查中,里根面临的局势颇为严峻。如许多人认为他不会再有大的作为。然而他真的成了“跛鸭”总统了吗?请看下文分析。     

超然乎,里根?

“伊朗门”事件越揭越深,里根步步为营,白宫开始调整对策,从坚持说里根不知情,转而承认里根与援助尼加拉瓜反政府武装有重大牵连,但同时仍坚持说,里根并没有做违法的事。事实真相究竟如何,里根会坐到听证席上吗?美国舆论认为,里根前途多险。     

如何答复戈尔巴乔夫呢?——舒尔茨访苏归来

舒尔茨怀揣戈尔巴乔夫的又一新建议回朝,美国感到达成中导协议出现了“历史性机会”。然而西欧担心会出现西欧非核化,从而使它处于华约常规力量威胁的危险之中。当前,美欧加紧协调立场,商讨对策。中导谈判在新的基础上将出现什么前景呢?请看本文。