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61.
基于欧拉-拉格朗日模型,建立高速列车客室流场与呼吸道飞沫耦合运动、扩散的数值模拟方法,研究飞沫初始释放位置、粒径以及速度对飞沫传输规律的影响。研究结果表明:在送风系统、客室内部结构以及乘客热羽流的共同作用下,各位置释放的同一粒径的飞沫蒸发速率差异较小;所考虑的散送-散回送风系统具有较好的对称性,超过95%的飞沫聚集在飞沫释放侧,只有极少量飞沫流动到中间过道以及非释放侧空间中;大粒径(大于100μm)飞沫由于重力作用,在6 s内快速沉降到客室表面,且主要集中在释放者周围1 m范围内,而小粒径(10μm)飞沫则在短时间快速蒸发并跟随客室气流一起运动,因此,小粒径飞沫比大粒径飞沫扩散范围更广;与说话产生的飞沫扩散范围(纵向、横向、垂向的最大移动距离分别为0.89、0.76和1.21 m)相比,在喷嚏的强射流作用下,呼吸道飞沫的最大扩散范围明显提高(最大移动距离分别增加4.87、2.59和1.09倍)。 相似文献
62.
应用交联聚合物体系对油层进行深部调驱可有效提高原油采收率。在70℃条件下,通过正交试验优选出了一种交联聚合物调驱体系,其主剂基本组成为0.30%聚合物+0.08%有机铬+0.10%六亚甲基四胺+0.08%苯酚。为延长该体系的成胶时间,考查了延迟交联剂草酸钠(SO)对体系成胶时间和强度的影响。选定SO的质量分数为0.04%时,体系的成胶时间约为48h,成胶强度约为0.057MPa。矿化度、温度、pH值等因素可对体系的成胶性能产生影响。在70℃条件下,当Na+质量浓度小于36000mg/L,Cacl2质量浓度小于1000mg/L,pH值为5—7时,体系具有较好的成胶性能;体系在60—90℃条件下生成的冻胶强度大于0.056MPa。使用单管岩心驱替试验模拟了体系的调驱性能,结果表明,体系的调驱效果较好,水驱后采收率提高幅度高达20%以上,封堵率大于95%,加之70℃下成胶时间在48h以上,可以达到油层深部调驱的目的。 相似文献
63.
城市交通流具有复杂性、时变性和随机性,实时准确的交通流量预测是实现智能交通诱导及控制的前提.综合分析交通流量影响因素的基础上,进行多路段的交通流量预测研究,提出了基于最小二乘支持向量机的交通流量预测改进模型,并应用平安大街的流量数据进行实例验证.结果表明,该模型具有学习速度快、跟踪性能好及泛化能力强等优点,在交通流预测中更具有实用性和推广性. 相似文献
64.
65.
王零森 《中南大学学报(自然科学版)》2003,34(2):111-113
用激光闪烁法测定碳化硼的导热系数,用DF 1500膨胀仪测定热膨胀系数,研究了其热导率与温度、孔隙度和晶粒度的关系.研究结果表明:碳化硼热导率与温度的关系可表示为1/λ=2+0.0055t或1/λ=(6.28t+1840)×105;热导率与孔隙度的关系可表示为λ=λs(1-θ)/(2+2.2θ)或λ=λs(1-1.5θ);当θ=0.08,且在室温时,碳化硼平均热膨胀系数为4.4×10-6/K,从而可保证该材料在快中子反应堆中安全使用. 相似文献
66.
在整个生活垃圾收运系统中,作为连接垃圾投放源点和后端处理中心的收运环节发挥着不可忽视的重要作用,而转运站作为收运环节的中转点,对其进行相对效率评价能够较为客观的对收运环节进行优化。采用数据包络分析(DEA)评价方法对T市H区转运站进行相对效率评价,以转运站建造固定成本和运行成本为投入指标,转运站年均收益为产出指标,借助实例调研,并通过MATLAB平台运算出每个转运站的相对效率,验证了模型的有效性,该评价结果对现如今垃圾分类背景下提倡关闭转运站、提高居民生活满意度的响应有一定的借鉴作用。 相似文献
67.
68.
本文建立直接测定蜂王浆中(E)—10—羟基—癸烯—2—酸(10—HDA)的分光光度法。本法操作简便,快速,不受其它组分干扰。平均回收率100.2%,标准偏差为±0.033,变异系数为±3.85%。 相似文献
69.
为了克服经典一维模糊逻辑系统的不适应性,提出了扰动模糊命题逻辑的概念.用二维扰动模糊命题逻辑最大子代数I^2R的有限子集I^2Rn取代最I^2R,并在其中引入∑-广义矛盾式理论.结果表明:任意公式至多经过2n-μ+δ次就可降级为矛昏式;证明了矛盾式表示定理,表明关于一种有限值扰动模糊命题逻辑系统而言的广义矛盾式必可升降级为关于另一有限值扰动模糊命题逻辑系统而言的矛盾式.为模糊信息处理的方法和应用提供了新的理论基础. 相似文献
70.
现在的隐形文胸种类有很多,面料有硅胶、布料的;类型有胸罩、乳贴胸贴、有侧贴还有配肩带背带的……相信以后还会出现更多的类型和面料,请大家一定要选择舒适健康的隐形内衣。 相似文献