全文获取类型
收费全文 | 762篇 |
免费 | 12篇 |
国内免费 | 29篇 |
专业分类
系统科学 | 16篇 |
丛书文集 | 29篇 |
教育与普及 | 23篇 |
理论与方法论 | 6篇 |
现状及发展 | 9篇 |
综合类 | 720篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 8篇 |
1981年 | 4篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 2篇 |
1974年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
1954年 | 2篇 |
排序方式: 共有803条查询结果,搜索用时 187 毫秒
81.
82.
宝玉石工艺品一般都具有美丽的颜色.在同类质料中,颜色是决定其经济价值及实用意义的主要因素之一.但是,由于自然界产出的优质宝玉石料愈来愈稀少,而经济的发展与繁荣要求有更多、更美观的工艺品供应市场,于是宝玉石的改色技术引起了广泛的重视.国内外专家经过大量的探索和研究,已获得了丰硕的成果.综观目前宝玉石改色方法,有以下几类: 相似文献
83.
84.
AUTO CAD对原型库的通用性与灵活性 总被引:5,自引:0,他引:5
针对中国女装原型设计的研究,依靠先进的计算机辅助设计(Computer Aided Design)技术,利用嵌入在AutoCAD当中的AutoLISP语言编程,创建中国女装原型库。对于不同的生产要求可自动生成各种体形的号型甚至特体的衣片结构样板。改变过去服装业依赖手工的传统生产方式,使我国的服装生产适应当前设计的需求和技术更新的需要。 相似文献
85.
研究了以水合肼,顺酐,硫酸为原料合成MH的方法,讨论了原料配比,反应温度等因素对产物收率的影响,由IR谱,^13C-NMR〈H-NMR确证了产物的结构。 相似文献
86.
作者通过叙述现场签证存在的问题及解决的办法,分析了加强现场签证管理应采取的措施,阐述了加强现场签证管理是工程结算的一项重要工作. 相似文献
87.
本文介绍研制成功的锅炉电机起停微机控制装置是采用单片机控制中小型锅炉的鼓、引风电机起、停对电机具有保护作用,实践证明:具有推广价值和应用价值、具有明显的经济和社会效益。 相似文献
88.
<正>随着现代测绘技术的迅猛发展,GPSRTK与数字测图技术以其高精度、高效率、易操作等特点已经被广泛应用于线路勘测过程中,为实现地形图和纵断面图测绘的自动化提供了有利条件。在地形复杂,通视情况较差,导线测量有困难的测区,RTK可以代替传统的三角网、导线网等方法,可以大大缩短作业时间。但由于测量 相似文献
89.
针对三单播有向无循环网络,考虑无法得知网络内部拓扑图结构,且内部节点数量无法估量的情况.应用渐近干扰对齐技术研究各用户发送不同数据流m,n,p时的预编码矩阵,联合应用图论中的最短路径遗传算法和网络线性性质,分析其预编码网络对齐(precoding-based network alignment,PBNA)的可行性条件,该条件最终可简化为2个方程,实际检验复杂度较低,且每对单播会话能够达到1/2的自由度. 相似文献
90.
准确可靠的电动车辆续驶里程估计结果能够为驾驶员安排出行提供依据,提高驾驶员对于电动车辆的驾驶信心。目前剩余里程估计方法往往忽略了交通环境复杂多变的特性,这使得估计结果与车辆实际可达范围存在较大出入。该文提出了基于动态交通信息的电动车辆剩余里程估算方法,利用动态随机路网模型反映交通环境的动态性与随机性,以保证估计结果能够充分考虑到交通环境随时间的变化波动。通过基于随机模拟的遗传算法对电动车辆行驶过程的能量消耗进行估计,并利用随机规划模型分析电动车辆的可达范围。研究结果表明:该期望值模型的估计结果能够有效控制高估与低估比率的幅值,同时相关机会模型的估计结果能够最大限度地抑制高估比例,得到保守的可达范围,因此可最终得到"内圈"与"外圈"的剩余里程估计结果。该剩余里程估计方法充分考虑了交通环境的动态性与随机性,相比于传统的里程估计方法,估计结果更为合理,且估计结果波动降低。 相似文献