云南地震灾害里的临界性质

本工作首先借助连续体物理理论方法,依据如下三条基本假定:①地壳潜断层或相变区域是聚集、致锁地震能源的基础;②震源体是由粘性、塑性、弹性碎裂演化成的;③大气压异常可以提供临震的临界荷载;由此提出云南板内地震的孕震方程.接着在探索此方程的整体性质中,揭示出云南浅源地震灾害里的临界特征.最后还给出一些临震预报的思路和方法.     

用待定系数法求梁在集中载荷作用下的挠曲线方程

本文探讨了用建立在能量法与位移互等定理基础上的待定系数法求梁的挠曲线方程的方法。本方法与初参数法、三角函数逼近法、瑞利—里兹法是有区别的。     

地帽相变与地震静电异常

本文认为地震能源是地幔物质热对流输送能量到地壳下表层后,以应力势能形式储存于曲率较大的地方,同时在这里也积累了电荷。当电荷累积到一定程度后,强大电场击穿地壳高电阻层,而突然释放能量,形成浅源地震。这些电荷是伴随地幔对流物质输送上来的晶体相变剩余电子。它在击穿地壳后,产生大地静电异常现象。 地幔上表的板块在俯冲带下沉到700KM左右深度时,便发生熔融断裂相变,突然释放能量,这便形成深源地震。这类相变结果又产生大量电子。如此循环,便形成地震前后产生于地表的丰富的静电异常现象。     

反射系数的渐近特性

本文讨论了反射系数V(θ)的渐近特性。理论分析表明:在高低频极限情况下,V(θ)趋于菲涅尔公式;并且由于对ρ(z),C(z)没有作过多的限制,因此上述结论具有普遍性。最后,我们就一个能很好地描述淤泥型海底底质声学特性的介质模型,对比了V(θ)的严格解和近似解,计算证实,两者完全一致。     

肯德基餐厅空调系统节能措施探讨之热回收装置的应用

伴随我国社会经济的飞速发展,能源紧张问题已经成为困扰我国经济发展的瓶颈,因此建筑节能日益受到社会的广泛关注.研究人员从专业角度明确提出降低建筑能耗有以下三种主要途径,一是做好外围护结构的保温隔热;二是提高冷热源设备以及冷热媒输送系统效率;三是技术经济比较合理的前提下,对排烟、排风、新风系统进行热回收,本文详细阐述了热回收装置的原理、种类和特点,并经过反复仔细的对比选择出最适合肯德基餐厅使用的热回收装置形式,此外还通过具体工程实例分析直观的表达了热回收装置的经济效益和社会效益,文章最后指出肯德基餐厅新风、排风、排烟系统中引入热回收技术,能达到很好的节能效果和经济效应.     

爱因斯坦:现代宇宙学奠基人——祝世界物理年诞生

联合国教科文组织决定:2005年为第1个世界物理年.这个国际性的重大决策标志着物理学在现代科学技术和整个人类文明进步中肩负的特殊任务.       

铀锆合金的电子结构和化学键的第一性原理研究

基于密度泛函理论系统地研究了铀锆合金(γ-UZr和δ-UZr2)的晶体结构、电子结构及化学键性质。鉴于U-5f电子的强关联性,使用局域密度近似(LDA)和LDA+U(U=4eV)方法对比研究了铀锆合金的基态性质。尽管这两种方法计算所得的晶格常数均略小于实验值,但总体上与实验还是符合的很好。与纯LDA相比,加U=4eV的计算结果显示5f电子的库仑排斥作用对合金体系电子态密度分布的影响极小。因此可忽略U-5f的库仑排斥作用。两种构型合金体系的总态密度分布表明它们在费米能级附近的电子占据主要是U-5f和Zr-4d,并有明显的杂化。在γ-UZr和δ-UZr2中,U—Zr键间均显示微弱的共价性,其中U—Zr2共价性最强(0.048e/au3),U—Zr次之(0.040e/au3),U—Zr1最弱(0.032e/au3),而δ-UZr2中的Zr1离子性最强。     

变系数线性微分方程组的一类可解型

研究了一类可化为Ｅｕｌｅｒ方程的变系数线性微分方程组．     

大跨硬岩地铁车站拱盖法开挖力学机制及适用性分析

为研究地铁大跨暗挖车站拱盖法开挖过程中的围岩受力及变形特征,开展了硬岩大跨度地铁车站开挖的大比尺三维室内模型试验,真实再现了车站全断面无支护开挖、全断面支护开挖及拱盖法开挖的全过程,分析不同施工工况下车站围岩受力、变形机制及其稳定性.研究结果表明:(1)相比于全断面支护开挖,拱盖法可有效控制围岩沉降及收敛变形,减少20%～35%,开挖引起的围岩扰动深度约为半个跨度范围;(2)车站采用拱盖法施工,随开挖的持续推进,围岩变形大体经历3个阶段,即缓慢变形、急速变形及稳定变形阶段.相比于全断面开挖,拱盖法可有效保证车站开挖的稳定性及安全性;(3)拱盖法施工中,中导洞的开挖是车站拱顶变形急剧变化阶段,而支护的及时施作可有效抑制开挖引起的扰动范围,减弱掌子面前方应力的集聚程度,有利于掌子面及其附近围岩的整体稳定.     

微小型航天器寿命周期内的虚拟航天器技术

提出了一种基于虚拟航天器进行微小型航天器设计与研制的新手段和新模式.虚拟航天器是航天器多学科主要关键特性的集成化数学模型,利用虚拟航天器能够实现航天器设计方案优选,虚拟环模试验及在轨飞行任务仿真和评估等操作,为微小型航天器数字化设计与并行研制提供了必要的技术手段.总结分析了虚拟航天器设计与仿真的关键技术,并建立了虚拟航天器原型系统,对本文研究内容进行验证.创新性研究成果对于我国微小型航天器技术的进步和跨越式发展具有积极的推动作用.