A型分子筛——催熟合成技术及其动力学研究

本文提出了采用催熟技术合成A型沸石的新工艺。对合成产品进行了吸水量、X光、电镜、BET以及钙交换率等一系列的考察和鉴定,结果表明,新工艺比现行工艺合成周期短、强度大、晶粒直径可降至1.5u以下,比表面明显增加,将更便于大规模推广应用并带来更大的经济效益。当加入不同的催熟剂(简称RA)后,通常的反S型转晶曲线逐渐拉直。我们采用不加RA的方法合成,证实动力学方程为W_C=0.664t~(4.2),但当加入RA后,动力学方程变为W_C=81.9t~(1/13),改变很大(见图4)。我们追踪了晶化过程中固体中间相各个组份的变化,发现初期表观上呈现液相机理,反应一定时间后转而呈现固相转晶机理,结论支持作者早先提出的双相转晶机理。     

工程岩石力学中模拟试验的相似问题

本文根据量纲分析探讨了单一岩石在粘弹性状态下及复合岩石在弹性、粘弹性状态下模拟试验的相似关系。     

植物的引种驯化

人类的生存和活动离不开植物,栽培植物的出现是数千年劳动人民辛勤劳动的结果。今天世界上丰盛的谷类,甜香的果树,嫩绿的蔬菜,挺秀的树木以及许多形形式式的奇花异草都是从引种驯化开始的。据估计世界上植物约有30万种之多,然而被人类开发利用的不过百分之一。因此,总结和发展古今中外引种驯化的传统经验,进一步开发植物资源,开展植物的引种驯化工作,对祖国“四化”建设具有重要意义。一、植物引种驯化的概念与意义植物引种就是从外地引入本地区所没有的植物,并使它在新地区生长发育,以增加当地的植物资源,扩大新的植物区系。这种植物迁移的过程称为“引种”。     

聚氨酯泡沫对水中微量苯的吸着特性

软质聚氨酯泡沫塑料系由聚醚(或聚酯)树脂与多异氰酸酯反应、发泡制得.由于它具有比重轻、导热系数低、吸音、防震性能好等特点,广泛应用于日用品及其他工业方面;近年来的研究表明,多孔的软性聚氨酯泡沫还是许多有机物和无机物的良好吸着剂,因此在分析化学中作为微量物质的收集剂而获得越来越普遍的应用.     

基于进化算法的生物医学本体匹配技术

由于生物医学本体拥有规模庞大的概念和复杂概念间关系,已有本体匹配技术难以高效确定生物医学本体匹配结果。为解决这一问题,构建了生物医学本体匹配问题优化模型,提出基于进化算法的生物医学本体匹配技术来确定最优匹配结果。在求解生物医学本体匹配问题时,采用一种新的生物医学本体概念相似度度量来确保匹配结果质量,并通过基于推理的概念对剪枝技术缩小算法的搜索空间,提高算法效率。实验结果表明,基于进化算法的生物医学本体匹配技术能有效匹配生物医学本体。     

钢筋混凝土矮塔斜拉桥地震易损性分析

为研究矮塔斜拉桥地震易损性,文章以一座在建钢筋混凝土矮塔斜拉桥为例,分析其构件与系统易损性;考虑材料参数的变异性,采用神经网络模型和均匀设计法建立支座、过渡墩和主墩的易损性曲线;基于串联系统的失效概率公式,采用Copula函数计算构件之间的联合失效概率,绘制系统易损性曲线,并用一阶界限法验证其可行性。结果表明：支座的抗震性能最差,在地震作用下最容易发生破坏;采用Copula函数计算的系统易损性曲线介于一阶界限法的上界和下界之间,且与一阶界限法的下界更接近。     

关于p—adic数域的Galois—根扩张Ⅱ

本文讨论了两类ｐ－ａｄｉｃ数域上的根张问题,并分别确定了两类根扩张的次数所可能具有的形式。     

定量雾化器改良高渗盐水支气管激发试验的临床应用价值

目的:探讨定量雾化器改良高渗盐水支气管激发试验(改良激发试验)的临床应用价值.方法:对行乙酰甲胆碱(MCH)支气管激发试验的660例患者及行定量雾化器改良高渗盐水(MHS)支气管激发试验的1 094例患者的临床资料做倾向评分匹配后的回顾性分析,分别观察并对比两种激发试验的阳性率及不良反应.结果:改良激发试验与MCH激发试验阳性率分别为9. 4%和12. 4%,两者阳性率无统计学差异,OR=1. 37,95%CI(0. 93～2. 00);应用改良激发试验时,已诊哮喘患者阳性率高于慢性咳嗽患者,为22. 8%与9. 3%,OR=3. 18,95%CI(1. 59～6. 33). MCH激发试验中,已诊哮喘患者的阳性率高于拟诊哮喘患者,OR=0. 31,95%CI(0. 13～0. 73).两种激发试验的比较,改良激发试验在拟诊哮喘组的阳性率高于MCH激发试验OR=2. 84,95%CI(1. 23～6. 52).两者不良反应发生率对比有统计学差异(P 0. 05),改良激发试验的呼吸困难发生率高于乙酰甲胆碱(P=0. 001).结论:改良激发试验与指南推荐的MCH激发试验阳性率、不良反应发生率相近,可用于支气管哮喘的诊断.目前在中国乙酰胆碱和组胺等激发剂被暂停的情况下,改良激发试验可在临床推广应用.     

机器人用RV减速器虚拟样机构建及针齿状态分析

考虑到ADAMS软件的分析优势和Solidworks软件的建模优势,使用Solidworks软件对RV减速器的各零部件进行三维建模并进行装配获得完整的RV减速器三维模型,使用ADAMS软件进行虚拟样机的构建,使用软件自带的机械包里的模块来代替模型上的细小零部件并进行相应的运动学和动力学仿真,与理论计算值对比检验样机的合理性,进而获得各针齿的运动及受力状况,以弥补纯理论方式进行计算时的繁琐和复杂的缺点。     

三维五向编织复合材料T型梁弯曲疲劳应力分布

通过四步法三维编织和真空辅助树脂模塑成型工艺(VARTM)制备三维五向编织复合材料T型梁试件,并在MTS 810.23型测试系统上测试其80%应力水平下的弯曲疲劳性能。根据三维五向编织复合材料T型梁的真实细观结构,建立大型精细实体模型,用有限元法研究三维五向编织复合材料T型梁在低周循环载荷下的弯曲疲劳性质。结果表明:疲劳加载过程中,轴纱为主要的承力部件;厚度方向上,材料从面板至加强筋处应力先减小后增大;长度方向上,应力从试样中间位置向两侧扩展;加强筋处纤维的拉伸断裂为材料在80%应力水平下失效的主要模式。此研究方法可进一步扩展至其他复杂横截面复合材料结构件的抗疲劳设计。