重物落水后运动过程的数学模型分析

针对封堵溃口问题,根据流体力学理论,建立了重物落水后运动过程的数学模型,利用小型试验获取相关数据的方法进行研究,用该模型对实验的工况进行了计算,并对模型和实验进行了分析和评价.通过实例,验证了该模型较好地模拟了大坝溃决后的重物落水后的运动过程,模型结果可以为溃坝洪水风险提供科学依据.     

分区大规模无线传感网络多跳LEACH协议

近年来通信技术的进步促进了低成本、低功耗、自组织无线传感网络的应用。节点有限的电池寿命是无线传感网中一个关键问题。从节点传输数据到基站是网络的主要能耗之一,因此许多路由协议被引入来延长网络寿命。本文提出一种基于分区的大规模无线传感网络多跳LEACH算法,该算法通过对感知区以基站为中心进行圆形分区,然后再利用定向天线将圆形区按不同角度进一步分区,有效的实现了离基站越近分区越小,从而簇成员个数越小。MATLAB工具仿真表明,与已有的LEACH协议和M-LEACH协议相比,基于分区的路由协议能够有效降低基站周围节点的能耗,从而延长整个网路的生存期。     

石墨烯柔性超级电容器

石墨烯具有独特的二维纳米结构、高比表面积和优异的电化学性能,而且变形后仍保持器件的原始性能。分析了石墨烯柔性超级电容器的工作原理,研究了以石墨烯为电极材料的柔性超级电容器的变形特性,其变形类型可由小角度弯曲、卷曲和拉伸扩展至任意静态变形,甚至动态变形。最后对石墨烯柔性电容器在便携式电子器件中的应用进行了展望。     

大断面斜井提升系统设备选型与配套

由于斜井的坡度大,施工难度较大。施工前合理确定施工方案,然后根据方案做好设备(尤其是提升系统设备)的选型与配套,将对斜井安全、快速施工具有重要的指导作用。本文着重对斜井提升系统设备选型与配套技术作重点阐述。     

食用植物油掺伪的气相色谱检测方法研究

用气相色谱法分析测定了常见植物油脂肪酸组成与含量，对其有关实验条件进行了优选，获得常见植物油脂脂肪酸组成与含量正常值。测定模拟掺伪常见植物油脂脂肪酸组成与含量获得掺伪常见植物油脂肪组成与含量的变化规律，建立了常见植物油油品的鉴别及其掺伪的气相色谱检测法，可快速鉴别常见植物油的种类，对常见植物油是否掺伪可作出快速拱别，同时对掺伪植物油可作定性、定量分析。经实际应用表明这种方法是行之有效的。     

基于GPRS的柴油机动力性远程监测系统研究

基于国内公交车和出租车的公司化运作、汽车保有量的不断增加、GSM的高覆盖率、GPRS可按流量计费以及设备状态远程监测和汽车状态监测诊断技术现状等实际情况,文章设计了基于GPRS的柴油机动力性远程监测诊断系统作为汽车状态远程监测进一步研究可资借鉴的雏形。     

基于云计算的多媒体机房虚拟桌面优化设计

为提高多媒体机房的人机交互性能,提出基于云计算的多媒体机房虚拟桌面优化设计方案,构建多媒体机房虚拟桌面人机交互的大数据信息统计分析模型,建立多媒体机房虚拟桌面输出的信道均衡模型,采用云计算方法进行多媒体机房虚拟信息的大数据信息融合处理,提取多媒体机房虚拟桌面人机交互信息的相似度特征量,采用模糊聚类方法进行多媒体机房虚拟桌面人机交互信息的属性分类处理和自适应调度,采用云计算实现多媒体机房虚拟桌面的优化设计。仿真结果表明,采用该方法进行多媒体机房虚拟桌面优化设计的自适应性能较佳,虚拟桌面人机交互的稳性较好,响应时间较短。     

食饵染病生态流行病系统的稳定性与最优收获

讨论了一类在食饵种群中带有传染病结构的捕食-食饵模型,确定了各平衡点存在的阈值条件.利用特征根法、Hurwitz判别法和Lyapunov-La Salle不变集法,得到了各个平衡点稳定性的结论以及在满足正平衡态全局稳定条件下的最优收获策略.     

流固耦合式管道检测机器人自主发电系统

为了给管道检测机器人的电气工作装置提供充足的电能,该文提出一种利用管道内天然气流体动能的管道检测机器人自主发电系统,推导出了各个环节的工作原理方程。利用管道内天然气的流体速度动力冲击机器人尾部叶轮,以及泄流前后的流体速度差,将流体动能转换为发电机的电能。通过对管道检测机器人速度控制装置的泄流状态的分析,建立了受控速度方程;在控制速度条件下,得出了叶轮机叶片的受力方程,并给出了单位时间内管道内流体扫过叶轮机的动能与泄流前后流体速度差的关系方程,并进一步导出了流体动能转化为电能的方程。针对管道内天然气流体速度随时间不规则变化的影响因素,采用了叶轮机最大功率捕获控制策略使自主发电系统的能量转换效率达到最大。对提出的管道检测机器人自主发电系统进行了流体的流固耦合仿真和电气的Matlab仿真。仿真结果表明:该流固耦合式管道检测机器人自主发电系统的工作原理可行,叶轮机额定输出功率在80W左右,而管道检测机器人的用电功率在30W左右,该自主发电系统可满足管道检测机器人系统的供电要求。     

运行状态下汽车火灾原因分析及对策

本文主要对汽车的总体构造及其火灾危险性进行了分析,研究了运行状态下汽车火灾事故的成因,对汽车火灾事故调查和火灾预防工作有一定的借临意义.