紊流区内不同物性的工质在三维内肋管内的对流换热实验

在Re数为8000～80000范围内,以水和乙二醇的水溶液(乙二醇的质量浓度为55%)为工质,对5根不同肋形结构尺寸和肋排列形式的三维内肋管内的对流换热特性,在不同的工质入口温度下进行了实验。实验结果表明:工质物性参数中,Pr数对三维内肋管的换热影响较大。另外,根据实验值还关联出适合较大工况范围的换热关系式。     

管带式汽车散热器传热与风阻性能研究

实验测量了ＳＣ７０８０型汽车散热器的传热与风阻特性，并与Ｒ．Ｌ．Ｗｅｂｂ的理论计算公式的计算结果进行了比较。修正了Ｗｅｂｂ理论计算公式中关于汽车散热器风阻的计算方法，计算结果与不同散热带节距的管带式汽车散热器的实验结果基本吻合。     

管带式汽车散热器流动阻力与传热性能分析

以R·L·Webb提出的汽车散热器的换热与流动阻力的理论分析为基础 ,编制了管带式汽车散热器的传热与流动阻力计算程序 ,计算结果与实验数据在常规工况范围内基本吻合。运用所编程序分析了散热器结构参数与材质对散热器流动阻力与散热性能的影响。结果表明 :散热带波距是影响散热器性能的主要参数 ,散热量随散热带波距的减小而增加 ,而百叶窗开窗角度在 2 5°～ 35°、散热带厚度在0 0 4 5～ 0 .0 6 0mm范围内变化对散热器散热量的影响较小。散热带材质由T 70铜改为纯铜时 ,散热量增加 4 0 %。最后提出了提高SC70 80型汽车散热器散热量的方案     

土壤重金属污染状况与修复技术研究进展

通过对土壤重金属污染资料的收集,分析了重金属污染的主要来源和污染现状.重点介绍了修复重金属污染土壤的主要方法:物理/化学修复、生物修复以及联合修复的应用情况和发展前景.同时,对各修复技术的缺点和不足提出了改进,并对该领域今后的发展进行了展望.     

生物膜滴滤床降解低浓度有机废气的理论模型

将生物膜滴滤塔内的多孔填料简化为由多个管内覆盖有生物膜的竖直毛细管并行排列构成的填料, 建立了一个净化低浓度有机废气的毛细管模型. 运用两相流理论获得了毛细管内液膜厚度分布, 然后考虑气液界面、液膜和生物膜内的传质阻力以及氧对微生物生化反应的限制, 并结合生化反应动力学理论, 建立了气相、液相的传质方程以及生物膜内的传质与生化反应动力学方程. 对离散后的方程进行了迭代求解. 模型的理论预测值与净化低浓度甲苯废气的实验值基本吻合. 计算结果表明: 在一定的进口污染物浓度条件下, 滴滤塔的净化效率随气体流量和液体流量的增加而下降. 降解有机废气的速率主要受液膜传质阻力控制, 越接近滴滤塔废气, 进口的污染物降解率越高.     

围压对珊瑚岩动态力学行为影响

珊瑚岩的深层打桩工程提出了研究珊瑚岩在围压作用下动态力学性能的新科学需求. 通过带围压的霍普金森压杆（SHPB）对珊瑚岩开展冲击试验,得到了不同围压下珊瑚岩的力学响应. 研究表明:无围压情况下,珊瑚岩动态抗压强度与常规岩石一样,具有明显的应变率敏感性;随着围压增加,珊瑚岩动态抗压强度不仅有显著的提高,而且其应变率敏感性更强,并归纳出含围压和应变率效应的破坏强度公式. 本文提出的强度公式对深厚覆盖层珊瑚岩地质桩基工程具有重要的参考价值.      

韩非生平述要

对韩非的生平及思想特征进行简要的述评，对韩非的生年、死因和口吃这3个有争议的问题进行探讨．由此认为，韩非生于公元前298年前后；不是李斯药死，而是死于忧愤；作为一个强烈的爱国者、刚毅不屈的法术家，他的思想归本于黄、老．     

达县大树乡方言"呱"的用法分析

大树乡方言独特的助词“呱”，其作用相当于普通话中作助词的“了1”、“过”、“完”或助词兼语气词的“了2”，它广泛地出现在巴渝和湖南等地。本文通过比较说明大树乡的“呱”在运用上的特殊性，并说明方言在随社会的发展变化中，经济发达地区的语言对经济相对落后地区语言的“侵略”。     

工业炉烟囱最佳排烟温度的计算与选择

本文论述了设计烟囱时烟囱的基建投资与烟气余热充分利用,降低排烟温度之间的矛盾及解决矛盾的办法。提出了烟囱最佳排烟温度计算公式及最佳排烟温度的选择,同时找到了所须抽力的大小与最佳排烟温度之间的关系,对设计烟囱及现有烟囱的工作有一定参考价值。