排序方式: 共有67条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
在分析直驱式永磁同步风力发电机(permanent magnet synchronous generator,PMSG)全功率变换器功率特性基础上,推导了直流侧电压、并网电抗器功率及网侧输出功率之间的关系,提出了不对称故障下系统的改进控制策略,以实现该型机组的低电压穿越.该控制策略基于电网侧变换器、电机侧变换器功率平衡协调控制思想,将电网跌落信息反馈给电机侧变换器,实现两个变换器的协调控制;同时,在直流侧电压维持在安全范围内的前提下,采用弱控制,以一定的直流侧电压波动为代价,达到消除网侧有功功率2倍频波动的目的.仿真研究结果表明,基于功率平衡协调控制的改进控制策略可较好的实现直驱式永磁同步风力发电机的不对称故障穿越. 相似文献
33.
相比于对称电网故障,不对称电网故障在实际电力系统运行中发生的概率更大,其对双馈风电机组(DFIG)的“有害”影响也更大。首先分析了不对称电网故障下双馈风电机组的瞬态特性,继而结合仿真,研究了双馈风电机组各种低电压穿越(LVRT)技术方案在严重不对称电网故障下的运行特性。在此基础之上,对不同的低电压穿越方案进行了深入分析研究,阐述了其运行特点,并进一步探讨了各种低电压穿越方案的经济性,为工程实现各种低电压穿越方案奠定基础。 相似文献
34.
分析了Bianchi G提出的IEEE 802.11MAC DCF的吞吐量模型,在其基础上扩展了重传限制和在其离散马尔科夫链中增加了不退避直接传输状态,修正并完善了该经典模型,同时提出了在一定时间内BSS中接入AP的无线站点数目符合泊松分布的假设,并给出了对应模型和计算吞吐量的量化表达式,最后通过仿真AP到无线站点的单向TCP流,验证了提出的模型的合理性和有效性。 相似文献
35.
针对复杂非线性系统,将多模型建模与分数阶PID控制相结合,设计了一种完全基于输入-输出数据的多模型在线建模控制方法.首先,利用输入-输出数据对非线性系统进行在线多模型建模;然后,针对所建立的多个局部模型,基于加权控制方式设计分数阶PID控制器.该方法将对系统的建模与控制器的设计包含在一个控制系统设计框架以内,对系统模型的不确定性具有更好的鲁棒性,仿真实验的结果表明了该方法的有效性. 相似文献
36.
单区放热率算法广泛应用于汽油机燃烧放热诊断,但比热比和传热难以被合理估计,影响了分析结果的可靠性.在单区放热率模型的基础上研究了一种考虑传热影响的比热比估计方法:计算压缩和膨胀期间的多变指数,在燃烧区间内基于工质温度对其插值以获取变化的比热比,用于总放热率的计算.从循环释放能量和燃烧控制参数的角度出发,使用汽油机试验数据将其与现存方法进行了对比验证.结果表明此方法计算的循环累计放热总量更加精准,燃烧终点提前,且燃烧控制参数间的相关性得到明显改善.此算法能更加准确地描述缸内燃烧历程. 相似文献
37.
38.
为了定量的测定综合运输通道内客运方式之间的替代性,引入vague集的概念,将一种交通方式对另外一种交通方式的替代性定义为vague值,分别表示可替代程度、不可替代程度和不确定程度三部分.从交通方式的快速性、经济性、安全性、舒适性和方便性5个指标入手,基于出行全过程的理念建立了各个指标值的计算方法.引入区间数结合vague的概念建立了单指标vague值替代性计算方法.应用熵权法计算各个指标的客观权重,通过问卷调查法获取指标主观权重,综合主客观权重得到综合权重.在综合权重和单指标替代值基础上,计算得到交通方式的替代性.最后,通过算例说明模型的计算过程. 相似文献
39.
一种考虑饱和的变压器仿真模型的分析 总被引:8,自引:0,他引:8
正确建立变压器的数学模型和仿真模型是电力系统稳态、暂态分析的基础,由于变压器主磁路的非线性,为变压器及其系统的准确分析带来困难。在对国内外的一些变压器模型及其理论进行研究和分析比较的基础上,分析了变压器主磁路非线性对电动势、电流的影响,通过空载特性曲线建立了一种考虑饱和、铁耗的变压器稳态、暂态仿真模型,同时分析了该模型与其他模型相比的优劣,提出了该模型的适用范围及其改进方向,并通过仿真结果和实验结果的比较验证了模型的可行性和准确性。 相似文献
40.
基于位图矩阵和双支持度的中药配伍挖掘技术 总被引:10,自引:0,他引:10
用数据挖掘技术研究了中药方剂配伍的规律.引入了关注频繁项概念,提出并实现了基于位图矩阵和双支持度技术的BM-DB-Apriori算法来寻找药对药组.位图矩阵技术使得在找频繁k-项集时无需对数据库扫描,双支持度确保频繁项集中不包含那些因太频繁而失去意义的项集.以脾胃方剂库为对象分别使用BM-DB-Apriori和Apriofi两种算法进行实验,实验表明,BM-DB-Apriori算法能够更快速、更准确地挖掘出药对和药组。 相似文献