应用油藏规模序列法预测东营凹陷剩余资源量

随着油气勘探程度的不断提高,未发现的剩余油气资源越来越少。如何准确预测高勘探程度即成熟探区的剩余油气资源,成为石油投资者和油气资源评价工作者关注的焦点。详细探讨了油藏规模序列法预测油气资源的原理、方法、操作流程及存在的问题,并运用该方法对东营凹陷剩余可探明储量以油气成藏体系为评价单元进行了预测。研究表明,东营凹陷剩余可探明储量约为17.03×10⁸t,仍具有较高的勘探潜力,并且主要集中在东营中央背斜带和东营凹陷北坡两个油气成藏体系内。实践证明,由于油藏规模序列法合理回避了油气成因机理问题,减少了资源评价工作中人为因素的影响,使资源评价结果更为客观。     

注伴生富化气近混相多级接触驱替机理研究

根据近混相驱理论,适当选择注入气的组成,形成湿气或富化气,在低于最小混相压力下可能会形成蒸发凝析双重传质作用的近混相驱,在适当降低注入压力的同时能使驱替达到与混相驱相同的效果。以我国海上油田某一实际油藏为例,采用该油藏伴生的富化气进行回注,通过注入气体与地层原油之间互溶性膨胀实验以及多级接触PVT相态特征实验和模拟研究,描述了近混相驱多级接触过程中注入气和地层油之间组成变化特征以及PVT高压物性变化规律,探索了我国海上油田注伴生富化气近混相驱油机理。     

基于令牌环网的动态实时带宽分配算法

提出了一种动态实时带宽分配算法 ,能够动态估算当前各个结点的实时通信负载 ,分布式地控制各个结点的令牌持有时间 .实时消息 M的负载指数和结点的实时消息负载指数 ,可以有效地衡量结点的实时通信的负载情况 ,为动态分配实时带宽提供依据 .通过模拟实验的测试 ,证明该算法优于固定带宽分配 ,同时也说明上述的两个指数是可行的     

外磁场中超导体“中间态”几何形状的计算机模拟──均匀场中的两个特殊模型

由于影响外磁场中超导体"中间态"几何形状的物理量过多,理论上还没有得到任何严格的一般解,使得计算机的模拟成为必要．从唯象的角度,本文尝试着引入了一个新的物理量ρ,并利用计算机对无限大平板和无限长圆柱体进行了模拟．     

深盆气藏开发方式初探

深盆气藏为一种主要发育在碎屑岩致密储层中的非常规气藏 ,产气储层的基本特性是低孔隙度、低渗透率、高含水饱和度以及异常 (低 )地层流体压力等 .这些特点的存在使得深盆气藏的地质开发具有很多特殊性 ,以地质分析为基础 ,结合钻井工程和开发工艺等进行全面分析 ,最终目的是降低生产成本 ,提高开发效益 .对深盆气藏地质开发的多种技术进行了简单讨论 .深盆气藏的主要开发目标是其中的甜点、黄油层以及与其相邻发育的共、次生油气成藏组合 ,井位部署需要仔细的地质资料分析 ,储层保护需要特殊的钻井技术 ,产量提高需要有效地增产措施 .因此 ,深盆气藏的开发需要综合配套技术 .     

从当代修辞学角度看经济话语的修辞本质

近现代的经济学家更多地使用数学模型来阐述经济规律,受众难以理解。但是越来越多的经济学家为达到某经济目的或政治目的,开始巧妙利用经济＂话语权＂说服同僚或政客接受某种经济学说。文章通过对经济学语篇的文学特质、劝说机制、隐喻修辞的分析,探寻经济学语言的修辞本质。     

基于Apriori的机械类人才双向流动决策系统研究

针对高校与企业机械类创新人才双向流动的特点,提出了一种基于本体及关联规则的决策系统构建方法,设计并实现了以Apriori算法为核心的满足长效机制的人才双向流动决策系统。该系统按照人才的流动情况构建了本体,在此基础上利用改进的Apriori算法对本体知识进行挖掘。实验结果表明该算法减少了扫描次数,提高了挖掘效率。     

拟南芥At5g58100基因T-DNA纯合插入突变体PCR鉴定及表型观察

以拟南芥SPOT1功能缺失突变体spot1和野生型(WT)植株为材料,比较研究了它们在花粉发育和结实率方面的差异.spot1-1,spot1-2和spot1-3突变体都能形成可育的三核花粉,但用扫描电子显微镜(SEM)观察发现其花粉粒皱缩,花粉外壁存在纹理缺陷.用荧光显微镜观察了这些花粉粒的树脂半薄切片,发现花粉内壁无纤维素的自发荧光,spot1突变体成熟果荚中的种子数量显著少于野生型.对spot1-3突变体花药发育过程进行观察后发现,从花粉母细胞时期开始,突变体细胞壁组成与野生型已出现差异.10μmol·L~(-1)(物质的量浓度)茉莉酮酸既不能抑制黄化spot1幼苗的顶钩反应,又不能抑制1×10~(-6)(质量分数)乙烯利引起的夸张顶钩反应.上述结果提示SPOT1基因的功能与小孢子初生外壁、花粉内壁的发育,以及花丝伸长(长度)有密切关系,SPOT1可能与茉莉酮酸信号传导通路相关联.     

有轨电车四电综合管沟技术方案研究

为了解决有轨电车常规设计将线缆布设在路基支撑层下部,带来管沟反开挖破坏基床整体性、路基不均匀沉降、路基支撑层下无敷设条件、电缆井施工影响路基施工进度、电缆井积水淤积、电缆穿线过程中损伤保护层、线缆维护难度大等难题,通过理论研究,结合试验验证,对现浇侧墙预制盖板、整体现浇、预制拼装、特殊路段等四种方案进行优化设计、技术经...     

浅谈汽车轮胎压力监测系统(TPMS)

TPMS(轮胎压力监测系统)的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。本文对目前世界上先进的汽车轮胎压力监测系统功能作了简要的介绍,重点介绍了汽车轮胎压力监测系统的分类、特点以及使用注意事项。