水利工程施工导截流控制要点分析

随着我国社会经济的不断发展,水利工程项目建设越来越多,在其施工过程中,导截流是其中比较关键的一个环节。水利工程施工中的导截流技术不仅影响到坝址下游地区的防洪安全,而且对水利工程的施工安全、施工工期及工程造价造成影响。因此,必须解决在施工过程中导截流技术的相关难题,根据闸坝的实际情况,采取相应的解决措施,同时要考虑到闸坝工作人员的安全,以保证工程项目顺利完工。     

双主、箍筋钢筋笼自动滚焊成型施工技术研究

桥梁钻孔桩及圆形墩柱所使用的柱状钢筋笼由主筋和箍筋焊接而成,目前国内圆形钢筋笼的加工多采用人工成型的施工工艺,该工艺机械化程度低,成型质量不稳定,耗用大量人工和时间。依托临合高速公路桩基钢筋笼,钢筋笼主筋直径为28mm(两根并排),箍筋为直径16mm的一级钢筋两根并筋缠绕,在施工过程中采用了钢筋笼自动滚焊成型施工工艺进行加工。与传统人工成型钢筋笼的工艺比较,实现了数控操作,机械化施工,钢筋笼成型速度快,质量稳定,节省大量人工,材料,降低了施工成本。成型钢筋笼刚度好、精度高,易于对接,具有很好的社会效益和经济效益。     

AP1000汽水分离再热器(MSR)管子管板胀接技术研究及应用

本文根据国产首台AP1000 MSR管子管板胀接的制造工艺过程,从胀接设备及工具选型、工艺试验、工艺参数选定、产品胀接应用等方面进行了详细描述,为类似核电站产品的制造提供了经验借鉴。     

高职数学分级教学改革的实践与思考

主要以“学生发展为本”的现代教育理论为宗旨， 结合我校各专业人才培养方案的实施计划，从学生的学习特征和规律出发，以自动化学院机电类2014级各班为样本，对我校高职数学课程开展分级教学的研究与实践.根据不同层次的学生设计出符合高职教育现状的分级教学模式，分析分级教学对学生的作用和影响，总结经验与不足，并提出改进措施.     

1.5MW风电高精度中空轴类精加工工装的设计

通过对风电高精度中空大直径轴类的工艺分析,设计同轴度芯轴工装,实现一次装卡加工高精度中空大直径轴两端轴承支撑孔,保证φ0.05mm同轴度要求。     

鄂尔多斯盆地延安组标志层特征及形成机理

目的准确划分鄂尔多斯盆地延安组地层,为沉积相及层序地层分析奠定基础。方法利用钻屑、测井、露头观察等综合分析本区延安组标志层特征。结果延安组地层广泛发育构造等时面、煤层及碳质泥岩或油页岩、大型砂体及冲刷面等标志层,其岩电特征明显,可作为地层划分与对比的标志层。在延安组所划分的3个三级层序中,砂体主要发育于低位体系域,煤层或油页岩主要分布在水进体系域的晚期或高位体系域的早期。平面上,标志层的岩性、厚度、分布规律等受沉积相控制。结论针对延安组底部及顶部地层厚度变化大的现状,准确的地层划分要注意以标志层控制结合邻井对比,同时充分考虑侏罗纪沉积前古地貌及延安组顶部地层的剥蚀情况。     

试验检测在公路工程建设中的作用

在整个公路工程建设中,包括一开始的工程设计、施工过程以及最后的竣工验收都要进行严格的质量管理,当前最常用的质量管理手段就是进行相关的试验检测工作。加强试验检测工作的力度,对于公路工程质量的管理和提高都具有重要意义。     

JLab Hall-A上CSR实验的铅玻璃量能器刻度与效率分析(英文)

JLab的A大厅里的高分辨谱仪安装了双层的铅玻璃量能器,用来做粒子鉴别分析.2008年初我们在美国的JLab获取了全部的CSR实验数据,这里采用了ROOT分析软件里的Fumili拟合方法和准弹性散射数据对位于高分辨谱仪上的量能器进行刻度.因为实验过程中硬件高压设置的变化,需要对CSR实验数据进行不同的对应的刻度.刻度结果表明此刻度修正是合适的.散射电子动量为1 GeV时,铅玻璃量能器对该能量粒子的最好分辨率为0.048 GeV.电子效率和pion介子拒绝度可以分别达到99.3%和99.8%.     

电流模电路的小波神经网络测试研究

提出一种基于多尺度小波分解及神经网络映射归纳的测试电流模电路故障缺陷的方法.针对CMOS器件典型故障建立了测试所需的故障模型,给电路节点加入故障模型进行故障响应测试.对故障信号进行时域采样,采用小波多尺度分解对故障相应信号进行频域多尺度分解,然后将处理数据作为神经网络训练样本,对各类缺陷响应结果进行分类、识别,最后根据可接受偏差范围确定信号为故障或非故障.给出了6类故障的故障覆盖率测试结果.     

基于Copula-持续时间模型的夫妇俩出行时间分析

日出行时间是居民出行特征的重要分析指标。围绕家庭成员出行选择的相互作用,构造了基于Copula函数的二元持续时间模型,分析了夫妇俩的出行时间安排。研究用加速失效时间模型描述单个成员的日出行时间选择,并通过Copula函数将夫妇俩的出行时间选择纳入同一模型,能准确刻画2个选择之间的相互影响模式。将所建立的模型应用于居民出行调查数据,分析了夫妻各自出行时间投入与其个人及家庭的社会经济属性、活动和出行特征之间的数量关系,以及存在于夫妻之间的相互影响模式。分析表明,夫妻俩人的出行时间安排存在显著的相关关系,而各自的活动和出行之间存在派生和竞争关系,研究能部分反映个体的时间分配行为,对交通需求预测和管理有重要意义。