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951.
952.
结冰对飞机飞行动力学特性影响的仿真研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用一种计算飞机结冰后气动系数和气动导数的工程方法,引入几个结冰参数,建立结冰后飞机飞行动力学模型。根据这些参数计算了飞机结冰后阻力系数以及典型气动导数的变化,并计算了结冰前后飞机的飞行包线;同时对结冰前后飞机的纵向、横侧动稳定性以及升降舵、副翼和方向舵阶跃操纵响应进行仿真计算。这种方法除了简单、物理概念明显、耗费少之外,采取将外界结冰条件与飞机本体分开处理的思路,具有广泛的适应性。结冰参数值随时间变化,可为实时监控结冰影响提供数据。 相似文献
953.
954.
一种高速ADC静态参数的内建自测试结构 总被引:1,自引:0,他引:1
针对混合信号电路的测试问题,提出了一种内建自测试(BIST)结构,分析并给出了如何利用该结构来计算片上高速模数转换器(ADC)的静态参数.该方法利用三角波信号作为测试激励,采用码密度直方图分析方法快速计算ADC的各静态参数.根据改进测试算法所构造的BIST结构实现了芯片内只有ADC电路的可测性设计,而不需要用到片内集成DSP.内嵌的信号发生器能自动生成高频连续三角波测试信号,适合高速ADC的测试.该BIST结构硬件开销小,易于片上集成,仿真试验表明了该结构的有效性. 相似文献
955.
中国海相油气田形成的地质基础 总被引:6,自引:0,他引:6
塔里木盆地、四川盆地和鄂尔多斯盆地古生界地层是中国海相油气勘探的重要层系之一,广泛发育以泥质岩为主的优质烃源岩,烃源岩的深埋藏决定了海相盆地以天然气为主,但不同盆地烃源岩有机质演化程度的不同又导致油气相态的差异;富含蒸发盐的碳酸盐岩地层中的硫酸盐热化学还原作用(TSR)对原油裂解成气具有明显的促进作用.海相储层以碳酸盐岩和碎屑岩为主,沉积相、白云石化作用、溶蚀作用、TSR和断裂裂缝作用控制了碳酸盐岩储层的发育.由于海相地层经历了多期构造旋迥,导致了多套生储盖组合的发育,圈闭和油气藏类型也多种多样;油气藏普遍具有多期成藏、晚期为主或晚期定型的特点:古隆起对油气富集有重要的控制作用.由于三大盆地海相主力烃源层的不同,油气富集层位、油气藏的类型与分布、油气成藏的特点也各不相同. 相似文献
956.
957.
958.
一、施用方法
1.沼液拌料。先用清水稀释沼液,沼液和清水的比例为1:1,再将稀释液与棉壳按1.5:1的比例混拌均匀即可。采用沼气液拌料一般较清水拌料增产30%~40%,并且出菇时间可提前10天左右。 相似文献
959.
用基于基团途径(或半经验的分子轨道法)的微扰公式计算了Co2+离子在Zn(BF4)2.6H2O晶体中的三角对称Zn2+位置的自旋哈密顿参量(g因子和超精细结构常数).通过计算,我们发现Co2+杂质中心的八面体是三角伸长的,且常数为负值.对上述结果的合理性进行了讨论. 相似文献
960.
为了了解新疆生产建设兵团150团家畜莱姆病的流行情况,调查了该地区的自然地理状况,同时选取了4个羊场、2个牛场,调查饲养环境和管理模式,采集牛、羊血清,通过间接免疫荧光试验(IFA)检测莱姆病IgG抗体。检测结果显示4个羊场的感染率分别为28.5%(45/158)、44.7%(42/94)、57.6%(95/165)、49.2%(120/224),平均为47.1(302/641)%;2个牛场感染率分别为14.5%(24/166)、13.1%(21/160),平均为13.8%(45/326)。调查结果提示。150团为莱姆病的自然疫源地,家畜均处于一个较高的感染水平。 相似文献