商品化权本质论

把一些具有知名度和吸引力的形象进行二次开发应用于商业使用的权利，称为商品化权。商品化权有巨大的商业价值。这种权利将来源于智力劳动的，经传播具有一定声誉、能产生和满足一定消费需求的特定权利要素的各类形象，转借其影响力，结合于商品或服务的商业化利用。商品化权是一种新型的知识产权。     

长风联盟八大认证国产解决方案

品质保障是“长风开放标准平台软件联盟”（简称长风联盟）成立伊始就重点关注的建设内容。截至2006年2月，长风联盟立足软件产业发展大局，科学分析，慎重遴选了8个具有典型应用意义且适于推广普及的关键行业应用解决方案，并通过了国家应用软件产品质量监督检验中心的权威评测与认证。这些方案不仅能为各行业客户提供性价比高、适应性强、国情适应、行业特征明显的全国产化的典型方案，更客观科学地体现了我国自主知识产权软件产业的综合能力。     

以科技创新引领企业发展——记天津三源电力集团公司董事长安德洪

技术市场是我国科技体制改革的重大突破,是社会主义市场经济发展的重大创新,更是我国创新体系不可缺少的重要组成部分。技术市场在优化科技资源配置,推进科技成果研发上;在促进企业之间,企业与大学科研院所之间的知识流动和技术转移上;在实现自主创新目标,推动产业升级和企业竞争力上都发挥着重要作用,都有着重大贡献。安德洪同志是第三届全国技术市场金桥奖先进个人的获得者,从他的先进事迹中更能充分地体现这一点:技术市场为企业的改革创新插上了腾飞的翅膀。     

基于ZigBee技术的无线传感器网络在海洋生态环境监测中的应用研究

针对海洋生态环境监测平台中通信线缆易腐蚀、易破损、布线繁杂等问题,设计了一种基于ZigBee技术和嵌入式平台的海洋生态环境监测系统,通过无线传感器组网的方式构建应用于海洋台站或者浮标的小型无线传感器网络,实现了监测平台内部主控制器和多传感器的无线数据传输。长期实验结果表明,该无线传感器网络传输数据稳定、可靠,为海洋生态环境监测工作提供了很大的便利,具有一定的实践意义。     

城市轨道站台乘客候车位置选择行为分析与Logit建模

探索城市轨道交通乘客站台候车位置选择行为的影响因素,从乘客主体、站台特性、列车运行等3方面分析其对候车位置选择行为的影响。应用Logit模型,构建了包含拥挤容忍程度、排队长度、列车车厢满载率、走行距离、视野关注范围、出行目的等6个影响因素的乘客候车位置选择行为模型。通过调查问卷数据对模型参数进行标定。结果表明不同轨道交通乘客候车位置选择行为存在差异,拥挤容忍程度高的乘客倾向于综合列车车厢满载率和排队长度再选择候车位置,而视野关注范围小的乘客倾向于综合走行距离和列车车厢满载率再选择候车位置。     

海洋探测机器人蓄电池状态监测系统设计与研究

针对海洋探测机器人锂离子蓄电池的安全性和可控性较差等问题,提出一种基于STM32单片机控制的充放电状态监测系统。对蓄电池状态监测系统的主控模块、单电池电压监测模块和均衡模块的硬件及相关电路进行了设计。系统采用主从式拓扑结构,通过硬件调试和优化,有效地减小了电路板的占空面积,提升了系统的散热性能。测试结果表明,电压、电流和温度等数据显示正确,单电池电压的最大检测偏差为0.96%,最大单电池电压超出电池组平均电压6 mV,均衡效果良好。     

城市快速路交通事故特性分析与安全评价

通过分析济南市快速路交通事故统计数据,分别从时空分布、事故形态、事故发生原因等角度探究了城市快速路交通事故的特性。通过提取事故发生前5 min内的车型比数据和交通流量数据,并分析其与交通事故之间的规律性特征,构建基于色阶图的事故风险安全评价表,根据概率统计模型推算出事故发生的临界流量,最后综合以上数据分析构建快速路事故风险安全评价模型。数据拟合结果表明,根据当前交通流量和车型比例实时评估快速路的交通流运行安全风险,可以通过调控当前交通流量对可能发生的事故进行预警。针对快速路交通事故规律和特点,提出了事故预防及安全管理对策与措施,以达到预防事故发生、提升快速路运行安全水平的目的。