房地产开发的环境影响评价

就房地产开发建设中存在的环境问题进行研究,通过定性分析和公式预测,得出此类项目最主要的环境问题是建设期中的噪声污染和空气污染,营运期的噪声污染和水污染,并提出相应的防治措施,为同类项目的环保重点提供一定的理论依据.     

全站仪水准法三角高程测量的探讨

通过推导全站仪水准法三角高程则量精度公式,论证了用三角高程测量代替三四等水准测量的理论依据,并采用全站仪任一置站的方法,测量时不必量取仪器高、棱镜高,既减少了三角高程的误差来加快了施测速度.     

积分半群拓扑

利用积分半群的概念,引入一新的局部凸向量拓扑,并对其基本性质以及在新的局部凸部线性拓扑意义下积分半群的性质进行初步研究。     

村镇规划数字化测图导线控制测量精度研究

从现行《工程测量规范》(GB50026-93)中导线测量技术指标出发,针对村镇规划数字化测图控制测量特点,尝试性提出了“以相邻点相对点位中误差为主要控制要素、以最弱点点位中误差辅助控制要素”的导线测量技术要求.     

(F,ρ)s-凸多目标规划的逆对偶定理

在(F，ρ)，-凸函数的基础上，给出了多目标规划的两个逆对偶定理。     

一类三自由度强非线性系统的动力学分析

根据中心流形理论对一类三自由度强非线性动力系统降维,研究其稳定性及分岔特性,并用Matlab模拟出其分岔图及Lyapunov指数图,从而研究此系统中不同参数对系统稳定性及分岔的影响,为永磁同步电机动力系统参数设计提供参考.     

一类非线性系统的稳定性及分岔分析

应用中心流形对一类含有二次和三次非线性项的Duffing系统降维,并数值模拟出其分岔图及Lyapunov指数图,对其进行分析,进一步研究其稳定性及分岔特性．     

我国旅游业与交通网络关系的灰色关联分析

在对旅游业和交通网络关系进行简单定性分析的基础上,采用入境旅游人数和国内旅游人数作为旅游业发展状况的度量指标,采用交通线路长度作为交通网络的度量指标,建立灰色关联模型,对二者关系进行定量研究.结果表明,旅游业发展与交通网络具有较大的灰色关联度,且不同交通运输方式对旅游业的发展具有不同程度的影响.     

基于生态足迹的土地利用可持续性评价

为研究恩施州土地利用可持续性,采用生态足迹方法对恩施土地利用生态足迹和生态承载进行测算:2004年,恩施州人均土地生态足迹需求为1.36264hm2,人均生态承我为0.49289hm2,区域土地利用生态足迹总体上呈现生态赤字,为人均-0.86965 hm2.结果表明恩施州2004年土地利用为不可持续.