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981.
982.
目的 研究严寒地区沈阳市、长春市、哈尔滨市3个城市超低能耗建筑的负荷特性.方法 以沈阳建筑大学超低能耗示范建筑为例,运用DeST软件建立超低能耗建筑模型,通过改变DeST软件中模拟建筑所在城市的气象信息,模拟沈阳市、长春市、哈尔滨市全年8 760 h的逐时负荷.对沈阳市、长春市、哈尔滨市的负荷特性以及不平衡率进行分析.... 相似文献
983.
984.
汽车前挡风玻璃用ITO薄膜的隔热与节能性能 总被引:1,自引:0,他引:1
通过隔热、节能实验,深入分析了ITO薄膜用于汽车前挡风玻璃的可能性,结果表明,ITO薄膜应用于汽车前挡风玻璃,既能保证超过80%的可见光透过率,又能在炎热的夏季降低驾驶室的温度约5℃(上午)或2.5℃(中午),节约能耗达34%。 相似文献
985.
采用重量吸附法,研究了空白活性炭A、经有机胺改性的活性炭C和经氢氧化钾与有机胺混合溶液改性得到的活性炭D在绝对温度303,313,323K下分别对单组分气体CO和CO2气体的等温吸附行为。等温吸附模型优选的结果表明:Freundlich方程是描述活性炭吸附CO气体的最佳模型方程;而Langmuir方程、D-R方程可以较好地模拟活性炭样品A在303,313,323 K下对CO2的等温吸附,Freundlich方程则能较好地模拟样品C和D在313 K下的等温吸附。CO和CO2在活性炭A上的等量吸附热均随吸附量的增加而降低。相同吸附压力下,CO2的吸附量高于CO。改性活性炭C和D上CO2的吸附量明显高于空白活性炭A;而活性炭的比表面积和微孔容积与吸附量的变化没有直接相关性。 相似文献
986.
987.
地籍测量的方法可分为三种 ,即图解地籍测量、数值地籍测量和坐标地籍测量。其中以坐标地籍测量因其有着极高的精度和方便的施测方法 ,现成为地籍测量的主要方法。坐标地籍测量是基于以极坐标为主 ,以线形测量方法为辅的地籍测量系统。随着全站仪的普及 ,极坐标法使用极为方便 ,而且测量点相对于测站点的误差仅 1cm~ 2cm。但我省还有相当一部分测绘单位或高等学院校由于种种原因 ,还没有全站仪等设备的情况下 ,在城镇区域也是可以采用DJ2经伟仪配钢尺的常规法进行坐标地籍测量 ,最后采用AUTOCAD数字化成图。 2 0 0 0年 10月 ,… 相似文献
988.
为准确评估滚动轴承运行状态、预测其性能退化趋势以及剩余寿命,提出一种改进回归型支持向量机(SVR)的滚动轴承寿命预测方法。提取轴承信号的时域和时频域特征,通过主成分分析(PCA)方法将特征指标融合成一个归一化综合指标来表征轴承运行状态;利用特征指标和综合指标构建训练和预测向量数据集,结合差分进化灰狼群算法(DEGWO)确定最优惩罚参数和径向基函数(RBF)核参数并构建回归型支持向量机模型;将预测数据集输入到DEGWO算法优化的SVR模型中得到轴承状态评估指标的预测值,实现轴承剩余寿命的预测。利用IEEE PHM 2012数据集验证所提方法的有效性,并将其结果与灰狼群算法(GWO)优化的SVR、网格搜索算法(GSA)优化的SVR和长短期记忆神经网络(LSTM)模型所得结果进行对比分析。仿真结果表明:与其他方法相比,采用所提方法得到的轴承剩余寿命预测均方误差分别降低了44.74%、66.67%、77.27%,决定系数则分别提高了7.25%、20.72%、11.94%,该结果说明了所提方法在轴承剩余寿命预测应用方面的优越性。 相似文献
989.
汉江红山头至雅口河段,河床宽浅,滩槽多变,具有游荡性河道持征,目前国内外整治这种航道尚无经验.为此,笔音进行了模型试验研究.从模型中得出的整治线型态、尺度和丁坝布置,可以保证航道达到设计标准.在模型试验技术上:采用了分三段模型试验;取得了大面积散乱洲滩动床模型验证的相似;首次采用CCA防腐处理木屑模型沙的新方法,研制了模型自动集中控制和数据采集处理系统等. 相似文献
990.
为了寻找传输特性更优良的脊波导结构,本文提出了一种新的脊波导。并应用有限元法对这种结构的单脊波导与双脊波导的截止特性及单模带宽作了分析,给出了主模及第一高次模的场结构图。结果表明其截止波长与单模带宽都要远比同尺寸的矩形脊波导大。进一步分析了填充介质的这种脊波导的截止特性,结果表明填充不均匀介质比的截止特性比填充均匀介质的脊波导更好。 相似文献