让安全生产规章制度切实硬起来严起来

梳理分析近年来发生的各类生产安全事故,有章不循、有禁不止,违反制度、违规操作,监督不力、执行不严是其重要原因之一.某企业一名员工因违反操作规程险些酿成生产安全事故.对于此种情况,按照企业安全生产规章制度应给予公开曝光、离岗培训、扣发当月绩效奖金处理,并取消当年参评各类先进的资格.     

将手指口述推广开来

安全生产实践中,时常碰到这样的情况:让有的员工他去开进气阀,他却打开了排气阀;让有的员工他去拿10号管钳,他却拿来了 8号管钳;有的员工巡回检查时,把本应该A点—B点—C点的检查顺序颠倒为C点—B点—A点,抑或混乱成A点—C点—B点……而这些员工可能在安全理论考试中却名列前茅,让他背诵生产流程、操作规程、技术参数等,可以一气呵成、一字不落,可一旦到了现场进行实战,却显得不知所措.     

钢液铝脱氧早期形成的Al2O3夹杂

钢液铝脱氧过程产生的高熔点非金属夹杂物Al_2O_3对钢材性能危害较大,因此对其数量和尺寸控制变得十分重要。本文通过设计高温激光共聚焦显微镜实验对早期形成的Al_2O_3夹杂物进行研究,通过场发射扫描电镜FESEM和能谱EDS对高温激光共聚焦显微镜制备的试样中的夹杂物进行观察与分析,发现大量纳米尺寸Al_2O_3夹杂物,尺寸在100 nm以下。同时,研究了冷却速率对早期形成Al_2O_3夹杂物的影响,结果表明:冷却速率越大,夹杂物的数量越少,尺寸越细小。     

大型油轮船体结构的疲劳寿命评估

疲劳破坏是工程结构或构件失效的主要原因之一,疲劳破坏也是船舶结构失效的一种主要形式。近几年,国内外开始重视船舶结构的疲劳问题,并展开了这方面的理论和设计规范的研究工作。由于船体节点的多样性和荷载的复杂性,使得船体结构的疲劳计算也相当复杂。为此,工程中采用了大量的简化方法和经验公式。文中阐述了船体结构疲劳强度校核的基本原理和基于S-N曲线的线性累积损伤方法。针对油轮的特点,确定了疲劳校核方法,参照DNV规范编制了船体结构疲劳强度校核程序,并利用该方法完成了大型油轮（VLCC）典型节点处的疲劳寿命评估。