山地城市长上坡路段PM_(2.5)浓度分布特性实测

与平原地区城市相比,由于山地城市地形地貌的因素,城市道路具有坡度大、弯道多、路窄、起伏大等特点。车辆在道路上行驶相较于平原存在巨大差异,使得这种道路更容易产生交通污染.为明确山地城市道路长上坡路段汽车尾气与细飘尘排放浓度及其影响因素,特选取重庆主城多条具有代表性的道路采集汽车尾气与细飘尘浓度值,采用交通系统仿真分析方法分析车流量、区域差异、横向距离等对汽车尾气与细飘尘浓度的影响。结果表明:夜间汽车尾气与细飘尘(PM_(2.5))浓度较日间差异性显著;整体上看,随着横向距离的增加,汽车尾气与细飘尘浓度不断衰减,根据实验结果,日间PM_(2.5)浓度先衰减,当处于横向距离6~10 m之间PM_(2.5)浓度出现向上波动,最后下降至稳定值;夜间PM_(2.5)浓度呈波动式衰减,最后趋于稳定;车流量的大小不是决定山地城市日间上坡路段道路旁PM_(2.5)数值大小的最直接原因;同一个城市的不同区域,道路两旁空气中的PM_(2.5)浓度的含量存在巨大的差异。     

改性沸石处理酚类有机废水

天然沸石在我国储量丰富,但其本身亲水性性质和结构特点使其对有机废水的处理效果并不太显著,可以通过改性提高天然沸石对有机废水的处理效果.针对天然沸石除酚性能较差,通过实验研究了天然沸石的改性方法,以提高其对有机废水中酚类的吸附能力,为沸石经改性后处理废水的效果提供了科学依据.结果表明,活化改性后的沸石对酚类有机废水有一定的处理效果,去除率在10%~50%之间,废水质量浓度相同的不同改性条件下,NaCl活化效果最好,且NaCl的改性浓度为0.3 mol/L时达到最佳处理效果.去除率:NaClNaOHH_2SO_4加热,去除率随废水质量浓度上升而逐渐下降,在中性条件下处理效果最佳.     

影响电力通信系统运行的因素及应对措施

随着科学技术和经济的发展,电力的应用越来越广泛,电网需要长时间不间断的运行,做好电网的运行于维护离不开电力系统通信的支持,同时电力系统通信还在电网的适时调度、事故管理等方面发挥着重大的作用。基于以上这些特点,如何做好电力系统通信的安全稳定运行,是一个十分重要的问题。本文将就影响电力系统通信安全、稳定运行的一些问题进行介绍,并就确保电力系统通信平稳运行的管理方法进行介绍。