分光光度法测定钛及钛合金中铁量

目前国标方法中钛及钛合金中铁量的检测方法有1,10-二氮杂菲分光光度法、原子吸收光谱法、电感耦合等离子体原子发射光谱法。其中原子吸收光谱法、电感耦合等离子体原子发射光谱法对仪器设备要求较高,企业配置成本太高,且这两法不能作为仲裁分析方法,而1,10-二氮杂菲分光光度法可作为化学比对、仲裁分析方法,本文通过控制试剂浓度,在标准系列中加入试剂白等做法,可使溶样过程缩短,提高检测效率,同时测定结果准确度和精确度也更高。     

利用SPME-GC/MS对水中五氯酚的检验

利用固相微萃取Solid Phase Micro-extraction(SPME)方法研究家庭鱼塘养殖鱼类死亡案件中对小体积水样内五氯酚的提取,并结合气相色谱-质谱联用仪Gas Chromatograph-Mass Spectrometer-computer(GC/MS)对提取物定性分析,确定鱼塘内含有鱼类敏感的有毒物质五氯酚。结果表明该方法具有操作简单,需求检材量少,分析快速等特点。     

关于企业文化建设在企业发展中的作用

随着知识经济和经济全球化的发展,企业之间的竞争越来越表现为文化的竞争,企业文化对企业的生存和发展的作用越来越大,成为企业竞争力的基石和决定企业兴衰的关键因素。在构建和谐企业的进程中,我们要进一步立足时代,立足实践,致力于企业长期利益,永续发展和打造百年基业的企业使命,加强企业文化建设,努力使建设和谐企业文化与构建和谐企业相互促进、共同发展。     

低轨卫星交换机的建模与仿真

针对低轨卫星交换机处理速度和内存受限的情况,改进DRR算法,提出内嵌DRR调度算法,在OPNET网络仿真软件中建立模型,结果表明内嵌DRR处理时延低于DRR26ms,复杂度为O(1).同时根据卫星业务类型和网络结构,选取适用于星上的CICQ交换机结构,应用内嵌DRR算法.在OPNET中建立星载交换机单节点仿真模型,结果显示在较大的吞吐量下,内嵌DRR算法时延为6ms,复杂度低,适用于卫星交换机.     

引入“临床路径”促进医院管理发展

自1985年美国马萨诸塞州波士顿新英格兰医疗中心(The New England Medical Center,NEMC)的护士Ka-ren Zander第一个运用临床路径以来,临床路径越来越多地应用于提高医疗服务水平、促进医疗质量管理,全面促进医院管理发展的改革中。本文拟简要说明临床路径的内涵和目标,提出当前医疗管理现状及部分存在问题,分析引入"临床路径"将对医院管理发展所产生的积极效果。     

关中地区人口与水土资源现状简析

通过对关中地区人口众多、资源相对贫乏的状况进行统计分析，展示出人口与水、土资源问题的现状，探讨了人口发展容量，并提出解决人口与水、土资源问题的具体设想     

托卡马克上软x射线能谱测量电子温度的修正

HT-7托卡马克上通常采用软x射线能谱诊断测量等离子体的电子温度.由于该测量的弦积分效应,测量的不是局域的值.数值分析结果表明该测量误差取决于电子温度剖面、等离子体密剖面,以及拟合的能区.这个效应在等离子体电子温度测量中会低估电子温度.     

"中医中药香港行"活动纪实

2007年11月24日上午,"中医中药中国行"香港启动仪式在香港奥海城举行。24日下午在香港著名的中环遮打道公园举行了中港中药心连心嘉年华活动。     

在磁场作用下Fe_3O_4/Water纳米流体湍流对流换热实验研究

实验研究了不同体积分数Fe_3O_4/Water纳米流体在磁场作用下的水平小圆管内的湍流流动对流换热特性,测量了体积分数为3%的Fe_3O_4/Water纳米流体的沿程压力降并计算了其能量比率,探讨了在磁场作用下纳米流体强化对流换热的机制.实验结果表明:Fe_3O_4/Water纳米流体的对流换热系数随着体积分数的增加而升高,其平均值最大提高了4.3%;在与流动方向垂直的匀强磁场作用下,当磁场强度为23.809和39.682 kA/m时,纳米流体的换热系数几乎没有提高,当磁场强度为63.492 A/m时,换热系数有所提高,其平均值最大提高了3%;Fe_3O_4/Water纳米流体的沿程压力降相对于基液去离子水增加了50%,外加磁场使其进一步增大,并随着磁场强度的增加而增大,当磁场强度为63.492 A/m时增加了11.3%;Fe_3O_4/Water纳米流体相对于基液去离子水的能量比率计算值小于1,说明添加Fe_3O_4纳米粒子没有达到节能的效果.     

基于证据理论的汽车制动器系统稳定性分析

针对汽车制动器系统可能存在不完整信息或冲突信息的情形,提出了一种基于证据理论的盘式制动器稳定性研究方法.该方法将参数不确定性分析引入制动器系统的稳定性研究中,采用证据变量对系统不确定性参数的不完整信息或冲突信息进行整合,并对系统参数的大不确定区间信息进行处理;建立了基于证据理论的不确定汽车盘式制动器系统的稳定性分析模型,采用关于系统复特征值阻尼比的信任函数和似真函数对系统的稳定性进行不确定性度量和评估,并给出了方法的具体研究步骤;通过分析不确定性条件下系统稳定性达到设计要求的概率区间,研究了各不确定参数对系统稳定性的影响.研究方法对抑制汽车制动噪声具有一定的工程指导意义.